比CRV更大還被遺忘，這款天逸C5 AIRCROSS到底該如何
現在中國的車市進入了寒冬之期，基本上每一家車品牌都不太好過，更不用說原本在中國就一直不太好過的法系車系列，用“慘不忍睹”來形容也不為過。特別是其一直大火的代表車型雪鐵龍SUV 天逸C5 AIRCROSS的銷量下滑，更是加快了法式車的衰敗進程。
眾所周知，這款天逸C5 AIRCROSS開始的定位就是緊湊級別SUV，而與它對標的是CRV、榮放RAV4等車型，本來競爭壓力就不小，又加上其不低的價位，雖然後期價錢是有所下調，但是在廣大消費者的眼中，天逸C5 AIRCROSS還是在同等級車型中會被捨棄的那一個。這究竟是怎樣的一款車呢？我們接著往下看。
此款雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS本著法系風格，自然而然我們就應該知道其外觀方面一定有法國人的浪漫自由，果然第一眼看上去，其整體不拘一格的姿態就非常吸引人。就拿它的車頭來說，第一眼可能你不會覺得有什麼新意，甚至有一些粗糙。倒是其側面很不一樣，它的車窗運用了C型鍍鉻飾條裝飾，這樣不僅讓車身顯得短一些還很與眾不同，但這份特別並沒有讓它在消費者眼中加分，這也是法系車的最大特點之一，能欣賞它的設計上的天馬行空的會很愛，欣賞不了的就會覺得實在是奇葩。
然而內飾上，這款天逸C5 AIRCROSS用小編的話說很讚了，滿滿的法式包包感，中控臺運用大量的軟包以及皮革+縫線處理不僅飽滿還規整，可能酷愛法國的女性朋友會更喜歡一點。而且它的方向盤也經過了獨特處理，手感上舒適了不少。
最意外的可能就是它的空間方面了，並沒有法系車整體偏小的通病，4510/1860/1705的長寬高與2730mm的軸距大大超過了CRV、RAV4等對手，乘坐空間方面和儲物功能自然差不到哪去，這樣來看還是蠻不錯的。而且作為雪鐵龍旗下品牌，天逸C5 AIRCROSS底盤必須穩。
動力系統我們就都更熟悉了，天逸C5 AIRCROSS一貫搭載1.6T以及1.8T兩款發動機1.6T最大功率170馬力，1.8T最大功率211馬力，分別匹配6AT與8AT變速器。
總的來看，其實這款天逸C5 AIRCROSS還是很不錯的。除了外觀過於個性這一點對於大部分人來說不太能接受，其內飾和空間水平的優勢還是不少的。但是如今的車市說不錯的車實在太多了，況且天逸C5 AIRCROSS還是法系車，發展的好不好真的不好斷言。
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