隨著各地陸續實施限購，國內微型車市場整體表現低迷。華晨中華卻逆市而為，推出了全新的微型車，並且還給它起了個非常有個性的名字中華豚。
這個級別的車型大多走圓潤可愛路線，中華豚有點反其道而行之，車頭部分運用了大量直線，看著更硬朗。頭燈採用不規則造型，遠近光鹵素光源，也是情理之中的事，但是近光配備了透鏡還是給了我們不小的驚喜。
車頭雖然硬朗，但來到側面就會發現中華豚的整體造型還是偏向圓潤，雙腰線的設計令車身看起來不那麼單調。雖然是輛微型車，但中華豚的體型在這個級別中可以算是大塊頭，2400mm的軸距與競品相比有一定優勢。花瓣式輪圈和整車的造型挺搭調，輪胎來自山東萬達集團的WNDA牌，規格165/65 R14，前盤後鼓的制動類型，也是這級別車型的標準配置。
車尾造型有些呆萌，尾燈和牌照框看著就像瞪眼咧嘴笑，尾燈同樣採用不規則造型，看得出設計師確實花了些心思。後雨刷在大家看來不算什麼，但放在這個價位可就是不多見的配置了。
內飾造型談不上別緻，但也算用心，主副駕駛前方各有塊鋼琴漆飾板，中控面板同樣採用了不規則造型。方向盤方面，不到5萬塊錢的車就別奢求真皮、多功能按鍵了，有氣囊、有助力就可以了。中置儀表盤在這個級別車型上很常見，字體、配色都沒問題，看著很清晰。空調出風口在不用時可以關上，避免堆積塵土，挺好的。除了USB和AUX輸入外，頂配版本中華豚還有單碟CD ，這在同價位車型裡絕對是拔高的配置。
四門均為電動車窗，只是後窗開關位於中間地臺處。前排座椅沒什麼可說的，織物材質、四向調節，後排座椅可以整體放倒，方便空間拓展。
中華豚搭載了1.3L發動機，最大功率88馬力/5600-6000rpm 最大扭矩120牛·米/4000-4600rpm。傳動系統為5擋手動變速箱，發動機隔熱棉也是這個價位車型上非常少見的東西。懸架結構前：麥弗遜式獨立懸架，後：扭力梁式半獨立懸架。
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