02.02 有史以來最別緻的五款插電式混合動力車型 寶馬旗下兩款車型上榜

今天給大家盤點目前比較別緻的五款插電式混合動力車型,那麼來看看,有沒有你喜歡的。

有史以來最別緻的五款插電式混合動力車型 寶馬旗下兩款車型上榜


柯尼塞格Regera 柯尼塞格Regera插電式混合動力超級跑車將一臺雙渦輪增壓V8發動機和三臺電動機相結合,其中兩臺電動機位於後橋左右半軸,直接驅動車輪;另一臺電動機位於發動機前端,與發動機曲軸相連,用於補充發動機的動力輸出、發電、啟動發動機。同時,創造出一種全新的沒有變速箱的KDD柯尼塞格直接驅動系統。簡單來講發動機只有一個擋位可用,這套系統的效果十分驚人。

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寶馬i3 REx 寶馬i3要麼是一款純電動版本,要麼是一款增程版本。任何一款i3都很酷,它的造型小巧圓潤、內飾精緻,擁有令人驚喜的操控體驗。增程式動力來自摩托車的647cc直列雙缸發動機,使最新的i3 REx的EPA總續航里程達到了200英里。

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寶馬i8 還有另一款寶馬也榜上有名,那就是i8。對於這款車,寶馬想要證明插電式混合動力車型不僅看起來很酷,而且擁有理想的駕駛體驗,儘管它仍然是注重效率的車型,但是,i8的誇張外觀設計,使它看起來更像一款概念車。

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凱迪拉克ELR 對於凱迪拉克ELR,從銷售的角度來看,這是一款失敗的車型。不過,這並不意味著凱迪拉克ELR是一款糟糕的車型。因為這款車擁有獨特的設計風格,而且它只生產了2958輛,在路面上將非常罕見,未來可能會成為經典車型。

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保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 如果你喜歡旅行版、保時捷品牌和插電式混合動力系統,那麼Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo絕對是一個不錯的選擇。這是Panamera的最強大版本,擁有670馬力,可以在3.4秒內達到0-62英里每小時,WLTP純電動續航歷程22英里。它擁有良好的操控體驗,內飾空間寬敞,而且非常實用,售價19.6萬歐元起。


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