飛機起飛速度的高低主要和機翼有關，也就是個升力係數有直接關係。當然這個數字並不是固定不變的。這個升力係數和飛機的機翼面積、飛機的起飛重量、空氣密度都有很大的關係。而且也不是一個定數,而是一個範圍. 因為要看飛機的起飛重量大小.起飛重量越大,所要求的升力就越大,飛行速度也要更高才行。
不同的飛機起飛速度不同，飛機的速度都是按節來算的，賽斯納起飛速度55節，DA42起飛速度80節，一般客機大部分都是100多節，根據重量等等因素來計算的
737級別的根據重量不同而不同，襟翼縫翼全開的話，大約120節到180節，也就是200kmph到290kmph左右，溫度與海拔氣壓均影響空氣密度而影響升力，對起飛速度也就有影響，高原如拉薩，康定，稻城等機場要的起飛速度比成都上海這種機場要求的起飛速度更高，所以對跑道要求更長，發動機推力要求更大，專門改裝的飛機才能飛這高高原機場，否則速度不夠都到跑道頭了。
因為展現比就是機翼翼展和機翼平均弦長之間的比值（把飛機機翼等價於相同面積時的矩形直機翼），那麼機翼面積S=翼展²/展弦比，所以，波音737-600型客機的機翼面積為=34.3²/9.45=124.5㎡。
這並不是一個定數,而是一個範圍. 因為要看飛機的起飛重量大小.起飛重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大.一般而言，飛機的起飛速度在200-300公里/小時。比如：747的進場速度約為270公里/小時。
所有飛機不會超過370.km/時速，因為目前飛機輪胎設計最大承受能力是400km，民用飛機300km；
軍用先進的戰鬥機只需要150公里/時速就可以起飛，小型客機220公里/時左右，大型客機需要250公里/300公里/時才能起飛，有些大型運輸機起飛時速要求更高。運輸機是240-270km；戰鬥機是210-370km。
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