特侖蘇
別克英朗和起亞k3都屬於緊湊級轎車，英朗的優勢就是價格給力，優惠力度相當大，動輒三四萬元讓利，起亞K3則是配置豐富，如何取捨，我認為資金受限的話英朗應該是比較合適的，畢竟保有量大、價格太划算了；如果不考慮資金問題，那麼起亞k3是非常不錯的選擇。
我仔細對比了價格接近的幾款車型，比如售價11.89萬元的英朗1.0T和k3售價11.98萬元的1.5CVT，後者配置確實相當豐富。諸如電子駐車、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、城市主動剎車系統、疲勞駕駛提醒、倒車影像、定速巡航、自動駐車、7英寸彩色儀表盤+10.25英寸液晶屏、LED大燈、無鑰匙進入啟動等等，就這些配置來看，起亞k3在同級合資品牌中絕對是佼佼者。
起亞k3車身長度比英朗長，但是寬度高度不及英朗，外形設計和內飾風格都比英朗要更時尚、更有立體感，類似鯊魚的前臉造型相當有殺氣，座艙懸浮式大尺寸液晶屏也非常搶眼；軸距2.7米也比英朗要有優勢，內部空間絕對沒有問題；從整車內外視覺效果來看，起亞k3確實更誘人。
英朗提供1.0/1.3兩款小排量渦輪增壓發動機，起亞k3則提供1.5/1.4T兩種動力系統，英朗動力表現要比k3更出色一些，k3的1.5作為走量車，重點在節油而不是性能表現，英朗匹配雙離合變速箱，起亞則是CVT變速箱，從可靠性來說，起亞k3是更有優勢一些。
不過，英朗終端優惠太強大了，就拿原價11.89萬元的那款來說，優惠後裸車價在8萬元以下，甚至可以忽略任何配置方面的劣勢了，這也是她之所以熱銷的原因之一，不過起亞可以帶給我們更多超越英朗的享受，也不會是街車的感覺。如何取捨就是資金決定，資金沒有問題我肯定買起亞，希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
選起亞K3。
英朗已經大不如前了，越改款品質越差，1.0T，三缸；1.3T三缸！尤其1.0T採用的還是雙離合變速箱。
1.3T車型雖然動力可以，但畢竟三缸發動機天生震動大噪音大，穩定性差。
通用汽車有好車，但英朗不是。在通用系，1.5L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱的雪佛蘭科沃茲明顯要比英朗出色得多。
不過，我們以為別克英朗的內飾要比起亞K3設計得年輕。
當然，起亞K3也不是全部車型都好，其1.4T發動機同樣匹配的是不太靠譜的雙離合變速箱，動力雖然好，但傳動系統差。
好在K3有1.6L車型，與現代領動一樣動力沒有問題，自動擋變速箱採用派沃泰6AT，相對要穩定許多。
除了裝配工藝不夠精緻，1.6L車型沒有硬傷。
不管什麼品牌的三缸發動機車型，也不管什麼品牌的雙離合變速箱車型，從省心、安心的角度講，我們都要儘可能遠離。
試駕時間
如果確定是二選一，不用考慮，肯定選K3。
說實話，我不知道你的《別的車不考慮？》是疑問還是肯定，這兩款和核心競爭力都比較一般吧，這個價位不少更好的可以選。但是如果只是這兩款二選一，百分百是K3毫無疑問，給你幾個理由——
第一，英朗繞不開的全系三缸，三缸也就罷了，畢竟現在通用在三缸上面相對別的公司的三缸還算是可以的，1.0T的竟然還是雙離合。說實話，三缸可以忍，雙離合可以忍，但是三缸+雙離合肯定不能忍！
第二，你提問的時候K3還是老款，現在K3已經是2019新款，外觀內飾大幅度革新，可謂脫胎換骨。
第三，可靠性，2019現款K3是1.5L自吸+CVT的穩定組合，除了有點肉，不會出問題，這麼說吧，開到報廢三大件基本不用你操心！（不推薦1.4T）然後整車的故障率，K3的銷量不如英朗，我們就用投訴數量/銷售數量來比較：
這是投訴網站（X質網）數據——前面英朗後面K3
這是投訴網站（汽XX訴網）數據——前面英朗1434個後面K3有271個
結合2018年全年銷售數據，英朗261920輛，起亞K3共77920輛，那麼投訴/銷量比英朗是0.005475，K3是0.003478，K3的投訴率只有英朗的63%！家用車什麼最重要？可靠性！
第四，英朗現在終端優惠都是6-6.5折，大幾萬的優惠，有的4S店有良心的買車的時候按照裸車價來開票，有的就不一定了按照指導價來的。保險也是，保險一般都要按照指導價買的，完全花冤枉錢，還不如英朗直接下調銷售指導價。
當然，英朗也是有優點的，比如後排獨立懸掛，高速穩定性，動力稍微強一些，如果特別注重動力的話還是英朗吧。
最後，如果你是疑問句，是問大家別的車要不要考慮，那我覺得可以考慮，比如軒逸，寶來的自吸版本，產品力都更強大更值得買！
趣品車
2019款起亞K3即將上市，官方的指導價是9.68萬起，應該說起亞K3在外觀上有所提升，由原來的虎嘯前臉轉變成六邊形進氣格柵，與瑪莎拉蒂的前臉十分接近，看上去非常兇猛，很有侵略性，修長的大燈組稜角分明，很是犀利，車身線條也流暢舒美，給人一種時尚感，富有青春氣質。而動力方面，2019款起亞K3將搭載1.6t渦輪增壓發動機，最大功率為201馬力，最大扭矩為265牛米，與之搭配的是六擋手動和七檔雙離合變速箱，應該說在動力性能方面，2019款起亞K3要比現款充沛得多，不過採用的七擋雙離合變速箱性能到底如何？還需要時間的檢驗。現款k3就別考慮了，一月份的銷量還不到1000輛，車型老舊、動力弱也是銷量滯後的根本原因。
英朗在推出2018款之後，曾經有一段時間銷量非常低迷，甚至被踢出銷量榜前十名，不過近期的銷量卻大幅度提升，在一月份的銷量高達34000多輛，位於一月份汽車銷量排行榜的第四名，應該是人們從對三缸發動機的觀望到目前逐漸接受的結果。英朗是一款性價比很高的車型，目前搭載了1.0t和1.3t兩款發動機，與1.0t發動機匹配的是雙離合變速箱，與1.3t發動機匹配的則為六檔手自一體變速箱，這樣的匹配方式讓消費者有了更多的選擇餘地，所以高銷量也是情理之中的，而且在底盤方面優勢也非常明顯，全系都配有多連桿獨立後懸架，這樣的底盤結構在緊湊型轎車中並不多見。
目前英朗1.3t車型的起步價為13.69萬元，本地有四萬元的優惠，優惠後的價格為9.69萬元與2019款起亞K3的價格基本一致，除了在動力上要比新起亞K3弱一些，綜合性能英朗優勢明顯，所以兩款車相比，我建議購買英朗1.3t車型。
生活點點觀
k3吧
今天晚上我不回去了
市區跑真的感覺不到什麼，高速上我無時無刻不感覺到這是輛垃圾車，很佩服你們這些買k3的人，不知道是你們沒開過其它車還是打落牙往往肚子裡咽，k3那孃胎帶來的無時無刻不在的方向卡頓，你們高速幾百公里不知道是怎麼開下來的，老子是真服
瓶中精靈
肯定K3性價比更高！質量更可靠！！三缸也敢買嘛！自然吸氣加6速手動！！可靠的一筆！！
二毛帶你看視頻
你考慮落地價的問題嗎？如果就這兩車，綜合性價比而且能接受三缸肯定英朗，十萬不到就落地了，k3優惠太少了，要十二三萬才能落地！建議現代領動！十萬多點，基本整車就是k3那套造車方案了！
夜晚的真
韓系車停產了，建議買英朗大眾車至少在上海沒停產了維修包括質量問題也方便快捷了
自信的我25267099
兩選一，選K3。價錢超預算選領動，它和K3同一平臺打造。
