國內豪華汽車品牌有很多，除了遍地德系的BBA之外，還有路虎捷豹汽車，路虎目前在國內銷量雖然不如BBA高，但也要比捷豹銷量高，捷豹這個品牌始創於1935年，以優美流線的造型博得車友們的喜愛，捷豹汽車幾乎所有車型都具備優秀的操控性，駕駛感不輸BBA。
捷豹旗下有一款中型SUV，它是整車進口的F-PACE，這款車除了動力以及外觀設計是亮點，它的價格也十分給力，好像捷豹F-PACE這款車很少有原價銷售的時候，幾乎都是一降就是10多萬，比較奇怪的是，優惠幅度很大，卻無人問津。
像德系的奔馳、寶馬以及奧迪，沒有任何優惠的時候，一樣賣，有優惠的時候，銷量遞增，而捷豹F-PACE的銷量一直都比較平淡，喜歡英倫汽車文化的車友已經買了，後期購買力逐漸下降，通過與車友們交流，捷豹的維護保養費用不經濟，但是作為豪華品牌，維護保養費用不可能與普通品牌一樣，另外，新車上市沒幾個月，就有大幅度優惠，使得二手車保值率過於低，這也是影響銷量的原因。
捷豹F-PACE在售車型一共有四款車型，官方指導價為47.58萬、51.58萬、59.68萬、78.78萬。目前全系優惠幅度比較大，一降就是10多萬，入門級車型，2020款2.0T都市尊貴版現在36.16萬起，與德系奔馳GLC、寶馬X3優惠後的價格差不多。
捷豹F-PACE這款車，外觀設計不用多說，相信很多車友都喜歡捷豹的流線、運動、時尚的設計，在車身尺寸上，這款中型SUV塊頭也不小，長度達到了4731毫米，寬1936毫米，高1666毫米，軸距2874毫米，五門五座的SUV，空間表現不是十分出色。
能夠看到後排腿部空間，與緊湊型SUV相差不大，這一點與寶馬X3相似，為了操控性而犧牲了乘坐空間。駕駛艙向後挪動，佔用後排一部分空間，很多品牌到國內之後，都拉長了軸距，或者絞盡腦汁將後排空間增大，來迎合國內消費者的用車需求。捷豹F-PACE這款SUV，屬於原汁原味，沒有優化內部乘坐空間。
後備箱的空間表現得不錯，兩側輪轂並沒有佔用後備箱多少面積，後車廂地板純平，四周比較規整。
內飾中控的設計，可以說與寶馬X3實力相當，與奔馳GLC相比，還是有一定的差距，每一個品牌內飾設計方面，都有自己獨特的風格，方向盤的設計看著比較漂亮，兩側均配備了多功能按鍵，方向盤中間鑲嵌著一隻飛躍的美洲虎，體現出捷豹汽車運動感強烈，蘊含著力量、節奏與勇猛。
中控大屏以及功能操作區域，比較規整，中控的設計也是遵循了左右對稱這樣的佈局，與運動風格的外觀相比，內外設計方面反差比較大，看到外觀之後，都會以為中控的設計會更潮流一些，但結果比較意外，看來英倫設計師還是比較守規矩的。中控沒有驚豔，也不落伍，大面積軟質材料覆蓋，增加了車內豪華氛圍。
動力方面，全系四款車型，兩款2.0T低功率版本，一款2.0T高功率版本和一款3.0T版本。
2.0T低功率版本，（都市尊貴版、賽旗版）最大輸出250匹馬力，峰值扭矩是365牛米，最大功率184千瓦，最大扭矩轉速為1300-4500轉。
2.0T高功率，（300-Sport運動版）最大輸出300匹馬力，峰值扭矩是400牛米，最大功率221千瓦，最大扭矩轉速是1500-4500轉。
3.0T機械增壓，（3.0SC S高性能版）最大輸出380匹馬力，最大功率280千瓦，峰值扭矩是450牛米，最大扭矩轉速4500轉。
這四款車型均匹配8AT變速箱，底盤前雙叉臂式獨立懸架，後H型多連桿獨立懸架，底盤驅動為全時四驅。
捷豹這款中型SUV，顏值是公認的美，動力系統也不遜色德系BBA，三大件也可圈可點，如果價格在回落一些，先提高銷量，增強品牌知名度，銷量自然會提升很多。
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