允
日产骐达和大众POLO都是家用的刚需车型，全新的大众polo已经上市，正常来说两款车是无法横向对比的，但是大众polo的价格和日产骐达相当，所以对比也是无可厚非，全新大众polo的价格溢价还是很严重的，虽然大众polo一直口碑和销量都不错，但是真不值10万起这个价格，这样的价格水平已经越级了，基本和市面上紧凑型车的价格水平相当，所以原来性价比不错的polo有些膨胀，这样的价格配这么小的车，性价比就一般了，所以日产骐达还是略胜一筹的，因为日产骐达还是有亮点的，首先动力可以，另外空间特别大，虽然是两厢车，但是后排和轩逸差不多
外观方面
两款车都是两厢车，也是刚需车型，外观都是比较时尚精致的，全新polo颜值有一定的增加，但是变化不是很大，大众车型家族化太严重，日产骐达多年来外观变化一直不是很大，还是很耐看的
内饰配置
两款车作为居家刚需车型，内饰主要以实用为主，表现都还算可以，大众polo更时尚一些，骐达有些简约，配置方面都差不多，可以根据不同需求选择
驾驶动力和空间
两款车的实用性差的很多，骐达轴距2700mm，后排空间非常宽敞，大众polo后排特别小，非常紧凑，不太适合全家人用，动力方面也是骐达要好一些
总结：骐达可以说完胜大众polo，现在的polo性价比很低，如果能够有巨大的优惠还是可以的，至少像同级别的丰田威驰，也就5万多起，polo直接10万起，确实有些膨胀
色彩车圈
polo为AO级小型汽车，而骐达则为紧凑车型，两款车本身就不是同一级别，大众车与骐达同级的为高尔夫。但是不影响阿乐来帮您做一下Polo和TIDA两款车的比较。两款车都继承了各自出生地的优良基因，德系车的操控以及底盘，日系车的空间舒适及低油耗。。。。。
两款车的外观上来看，polo继承大众车型的神韵，整体风格简洁、硬朗、大方，高颜值线条贯穿整车，颜色多搭，独特中绚烂，思考下狂欢，主打新青年路线；骐达则前脸用的是动感V型镀铬中网，加上车身凌厉的腰线，较老款车比肌肉感和动感更加突出，也主打秀出你的青春活力年轻人路线。
polo搭载的新型EA211系列全铝发动机，其中排量1.6L为110马力，针对EPS电动助力转向和麦弗逊前悬架都进行了更偏向舒适性的调校、增配了电子稳定控制系统，即使高速行驶，车辆依然稳定自若，这也是德系车的优势所在，保证舒适性的同时确保良好的操控性。骐达1.6L最大功率126马力，搭载CVT变速箱，并配备了带高刚性稳定杆的高性能悬挂，以及VDC车辆动态控制系统，确保车辆的灵动操控，操控性比老款提升了许多。
因为车型不同，所以空间上骐达完全占有上风，新骐达的轴距没有变化，依然为2700mm，大尺寸的宽适空间，让人无压抑之感，另宽阔的后排空间，以及人体工学低重力座椅，超乎想象的载物空间，让骐达成为作为家用的一款经典两厢车。
另外，两款车在同价位车型上的配置上还是有很明显不同的，polo的配置占有优势，比如polo配备了胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制、感应雨刷、加热后视镜、自动头灯、转向辅助灯等。
虽然新骐达在外观和操控方面都越来越倾向于青年化，但骐达依然秉承大空间、驾乘舒适、油耗低的家用车风格，在此基础上不断技术革新，家用性价比来看骐达更加合理。polo的品质和驾驶稳重方面比骐达有优势，且更小巧灵动，穿梭自如，是一款性价比较高的精品小车，但是Polo也因为减配导致汽车品质有所下降，况且大众驰骋国内市场多年积攒下的傲娇也是诟病，倘若有大众情怀，那就选择polo。
无间车道
polo是小型车，不过在所有的合资车型的小型车当中，polo是销量最好的！除了大众vw标光环的笼罩之外，大众polo销量一直保持不错的原因在于它比较的中庸，比如虽然不如飞度内部空间大和直线提速快，但它比飞度配置高以及隔音效果好。
配置方面，18款polo全系标配了esp、胎压监测和发动机启停技术，也算得上是比较的有诚意。
当然，polo轴距小也有其轴距小的好处，比如它更加的灵巧，路口掉头或者路边侧方位停车时，也更加的方便；
骐达的轴距是2700，这个轴距是紧凑级车型也就是A级车轴距的主流水平，丰田卡罗拉和本田十代思域的轴距也是这么大，同样是2700。所以，可想而知，单纯家用的话，内部空间方面，骐达会比polo富裕不少。
骐达全系都是自然吸气发动机，甚至你可以把它当做是日产轩逸的两厢版本，因为它的三大件和轩逸都是一样的。就像，轩逸前几年烧机油的时候，骐达也同样烧，因为它们使用的就是同款同型号的发动机。
配置方面，骐达的6款车型当中，只有中高配的两款车型有esp，只有顶配车型才有胎压监测和发动机启停技术。
综上，如果是女性，且个人开车的时候居多，那么选择polo，小巧还配置相对丰富。如果更多的是为了家用，那么，可以选择骐达，虽然配置一般，但毕竟轴距更大，载人载物更加的方便。
红剑鱼
日产骐达和大众polo吗？这两款车好像并不在同一个定位水准吧。从车型定位上看，骐达是紧凑型轿车，polo是小型车，明显骐达要大一个级别。如果是考虑家用的话，很明显选择骐达更为明智。
而从数据上看骐达4.39的车长1.76的车宽2.70的轴距，大众polo 3.97的车长1.68的车宽和2.47的轴距也更加准确的说明了这一点，日产骐达无论是座椅的舒适性还是空间的表现都更胜一筹。
而在动力系统上大众polo提供1.5L自然吸气发动机配6挡自动变速箱，最大马力110，日产骐达提供1.6L自吸配CVT无级变速箱，最大马力126，性能表现上日产骐达也更加优秀。
而配置方面在同价位水平下，大众polo则会获得更加丰富的配置，所以综合来看，如果你只是普通的上下班代步，并且还是女司机的话，那么polo会更优秀，停车什么的也方便，而你考虑家用多一点的话，毫无疑问选择日产骐达更划得来，性价比更强。
愚说车
先来说说骐达。目前骐达的官方指导价在9.99万元到13.49万元之间，并且在终端经销商处有着不小的优惠折扣，所以在价格上会和比较坚挺的Polo形成一个错位的竞争。1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合省心耐用，应付日常使用也并不会觉得乏力，是一款实实在在的家用车。
值得一提的是，相比于Polo，骐达在空间表现上有着其天生的优势。就以小编实际的感受而言，骐达的空间在同级别中属于上游水平，绝对空间甚至能超越一些中型车。但骐达的劣势在于，底盘的整体质感并没有Polo好，比较的松散。并且骐达的车主普遍反映车漆比较薄，容易产生一些划痕等。
再来说说Polo。目前Polo已经换装了最新的1.5L自然吸气发动机，匹配6AT自动变速箱。因为新款刚上市的原因，所以在经销商处并没有非常大的优惠，加之本来大众对于Polo的定价偏高，所以导致了一些消费者会将其和骐达进行对比。Polo好的地方在于，即使是较为低端的定位，但仍保留有大众那厚实的底盘质感，特别是在悬挂滤震表现上，要比骐达更胜一筹。
而Polo的缺点则在于，受限于车身尺寸的原因，空间表现比较差，小编认为比较适合一到两人的使用。此外，全新换装的1.5L发动机虽然应付城市路况没有什么大的问题，但在高速路况下的再加速能力显得比较让人着急。这是消费者们需要知道的一点。在故障率方面，Polo只是比骐达略差，总体还处在一个较高的水准。
总结：相信各位看官老爷们的心中也已经有了答案了。如果选购家里的唯一一辆车的话，那么显然可靠耐用且空间更加宽敞的骐达更值得选择。如果只是用于城市代步，对于空间的需求不大，那么Polo也是不错的选择。保值率polo更站优势，欢迎看官老爷们评论区留言，觉得两者哪个更合适。
小胖总
如果是骐达和大众POLO，我推荐骐达！
日产骐达，空间要比polo宽裕，舒适性也要优于polo，静音效果也不错，
油耗低，问题也少，不过车漆薄是日系通病！
大众polo销量一直不错，但是空间比较局促，而且现在polo简配有点不地道，油耗低，身材小巧，合适城市代步，修不好的大众，说的很贴切。
帝三冥
看具体需求了，两个车并不是同一个级别。
骐达是紧凑型，再加上日产的空间利用效率，使得骐达的空间更大，甚至堪比B级车。另外，省油、稳定、耐用也是日产最大的特点。
polo则是彻头彻尾的小型车，如果你坐过polo后排的话那就一定要考虑清楚了，真的比你想象的还要小。不过如果不在意空间，注重颜值和操控的话，polo还是有些优势。个人觉得骐达还是很丑的。。
油耗来看，polo应该算是这个级别里面的油老虎了吧，市区8个以上。骐达虽然大反而更省些。见仁见智吧！
就是个假诗人
这两款车就不是一个级别的有什么可比性？骐达虽然是两厢车但是在两厢车的级别里它是空间最大的！2米7的轴距可以和B级车差不多了。破罗后排坐个大人能舒服吗？当年的奥拓不是也挺火吗？现在还看得见吗？这么小的车只能是特定人群使用。所以骐达才是家用首选车。
奔驰的车轮30729080
骐达首选！空间大，舒适度都不错。家庭用还是非常不错的。就是动力比较平顺，没有激情澎湃的感觉。家庭用啊还是非常不错的
丑帅丑帅的烧饼
想都不要想，肯定骐达，坐着舒服，空间甩polo两条街，油耗也差不多。
