【最滿意】
第一眼在4S店看到這臺車的時候，就完全被它的外觀吃透了，對比其他五菱車，宏光PLUS更加的硬朗霸氣，給人一種眼前一亮的感覺。當我一坐上車，完全想不到的大空間也讓我感覺非常驚喜，先不說這麼大的空間平時用來拉貨接送人完全夠用有餘之外，大空間開起來的舒適度也是我完全想象不到的，坐在裡面完全不會有平時開其他車的壓抑感，皮座椅做工也非常不錯，坐起來很軟很舒服，完全不像一臺拉貨車的舒適度。
【最不滿意】
雖說拉貨車還是手動檔比較好，省油而且開起來有力，但是對於我這邊三線城市來說，平時上下班交通就一團糟，短短3公里可能要等5-6次紅綠燈，我剛提車回來的時候，適應了好久才上手，開三公里下來大汗淋漓，別提多難受了，可能對於老司機會好點，可是對於我這種新手司機來說，自動擋開起來會舒服點，以後要是宏光PLUS能出自動檔，我寧願多花點錢換自動擋，手動開起來確實難受。
【為什麼選擇這款車】
始於顏值，陷於才華。最開始真的是被宏光PLUS的外觀吸引的，其次就是車子的內飾，雖然算不上很有檔次，這這種簡約風更加符合我的審美，好看但不張揚，而且平時打理起來也會比較方便。油耗也是我比較關心的地方，當時銷售發了幾個車主的真實油耗給我看了一下，最低有6.8的，最高有8.8的，還在自己的接受範圍內吧，而且五菱也是出了名的皮實耐造質量好，又不是什麼大老闆，一年換一次車，誰希望買臺車回來幫不上忙，反而三天兩頭花錢花力去修去換，綜合考慮之後，還是選擇了宏光PLUS。
【空間】
我覺得宏光PLUS的空間絕對說的上是這臺車的精髓，本來拉貨車就很難設計得好看，沒想到這臺車外觀設計得這麼好看，空間卻也能這麼大。整臺車除了主駕和副駕之外，第二排也是獨立座椅，二排載人簡直一流，平時開車開累了去二排休息一下也是不錯的。座椅做工不錯，而且因為空間夠大，坐起來那個舒服。平時拉貨的時候基本沒試過一批貨一車裝不完的情況，有時大家去聚會的時候，開幾臺車也覺得很麻煩，這臺車就方便多了，一車拉走，唯一有一點不好的，就是現在我朋友自己有車都不開了，一個兩個都喜歡坐我車，頭疼。
【動力】
1.5T的發動機，相當於2.0L的發動機了，而且本來就是用來拉貨的後驅車，平時開起來油門我都不敢踩太深。其實在市區跑用不到1.5T的發動機的，但是一到出入地下停車場，上坡，跑高速想超車，你就明白一款車動力充足究竟有多重要，而且我本身也比較喜歡帶T的車子，帶T的車子起步的時候給腳油就走了，不至於給後面的車子按喇叭按到心煩。
【操控】
雖然我沒開過多少手動檔的車，但這臺車手動檔好不好掛還是能分辨出來的，一腳油下去，一檔直接上三檔，上檔輕鬆，沒有頓挫感沒有異響。我特別喜歡這臺的剎車，不硬，但是很靈敏，輕輕一踩馬上就有反應了，非常好用。方向感握感也很不錯，一隻手操作完全沒問題。離合的話還好，比我當時在駕校開的教練車離合要好得多，總體來說對操控方面我還是很滿意的。
【油耗】
新買的車，銷售介紹的時候給我看了他其他客戶的真實油耗，6.8到8.8左右，我自己開的話大概在8個左右，感覺還好，這麼大的車8個油在我接受範圍內，而且新車大家都不知道，剛買回來的時候基本天天跑，不是拉滿貨就是坐滿人，希望過完磨合期之後能再低一點。
【舒適性】
完全想象不到的舒適性，可能是因為車子夠方正而且空間夠大，坐滿都不會覺得擠，坐起來也比較舒服。獨立座椅的舒適感真的不是聯排座椅能比的，空調也很給力，車頂前前後後8個出風口，現在天氣比較冷，上車兩分鐘一下子都暖和了。朋友都說這臺車給你拉貨真的浪費了，要是用來當商務車簡直一流。
【外觀】
車頭近看真的很霸氣，側面線條很流暢看起來特別像攬勝特別硬朗，整臺車看起來也很大氣很上檔次，大燈好看之餘亮度還很夠，晚上辨識度更高而且晚上開車也更安全。我真的是很佩服五菱能保證空間之餘還能讓外觀這麼好看，的確是國產良心大廠。
【內飾】
簡約，但是不簡單。前前後後N多個儲物格，好看之餘也很實用，我特別喜歡中控臺大屏和整個駕駛位置的配色，第一眼很驚豔而且很有科技感，很對我的口味，而且配置方面也應有盡有，倒車影像，定速巡航，手機互聯，實用之餘也讓我多了不少開車樂趣。
【性價比】
可能新車上市吧，我買的時候基本沒有優惠多少，不過這個價錢能買到有空間有動力有顏值的車子，我覺得很滿足了，而且配置和內飾完全不比同價位的其他轎車要差，外觀和空間卻要比同價位的其他七座車要好得多，性價比的確不錯，還不用說五菱的車子質量好保值率高，這次買車真的買得很對我很滿意。
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