小声说生活
国产车这些年的发展确实不错，从外观设计到做工，以及发动机技术的研发和生产都有了突飞猛进的进步，即便是已经取得了一些成绩的前提下，我想替代进口车还需要不断的进取，特别是在发动机技术上面，毕竟国外很多品牌车企在汽车发展史上远远早于我们，设计和制造经验也比我们丰富特别是在发动机核心技术上。就如我们在市场上目前都公认的日系车省油，德系车扛躁，美系车喜欢大马力，这些都是它们技术方面的表现。
当然我们国产车这些年在自主研发上也付出了很多，几大品牌都有自己的造车理念，有些车的综合表现足以跟合资车做媲美了，国产车整体看也越来越受到国人的亲爱，因为设计基本上都是按照国人的口味，外观漂亮，配置高科技感强，价格还不高，真的是高性价比。
Peng281
你好，我是修车老毕。国产汽车真的可以代替进口车吗？自我感觉还得需要时间。
从汽车的保值来看，貌似国产车除了通用五菱（宝骏）之外，还没有哪个车型能对比进口汽车。
拿韩国现代来比国产中华汽车，现代车在国内是比较贬值的一款合资车，它堪称合资车眼里的牺牲品，如果拿它和国产中华车对比，我相信大家都一目了然。
从汽车配置来看，国产车10w以内就可以买个真皮电动调节座椅，一键启动，自动泊车，大屏导航，全景天窗，定速巡航等。合资车10w以内只能买个乞丐版的。这一点国产车是有优越性，但对比耐"操"性，同等配置合资车可以完虐国产车。
车皮薄是国产车的弊端，3-5年以后车身开始生锈，漆掉皮等，对比合资车这一点还是得承认人家的工艺好。
我是爱过者，国产车也不是一无是处，哈佛在国外的知名度还是no.1的，并非恶意诋毁国产车，只不过是说了自己的观点。欢迎讨论。
修车老毕
我感觉短时间内还是不行，现在汽车市场的竞争可以说是非常的激烈，越来越多的朋友开始考虑选购一辆汽车作为日常的交通工具，而在选择时往往会遇到一个难题，究竟是选择国产车还是选择进口车，那么几天就来给大家介绍一下国产车对比进口车的差距。
进口车和国产车的区别到底有多大？我估计国内百分之80的购车消费者都有顾虑。这其实大部分原因是因为从家电到相机等数码产品，从很多年前人们的固有印象就是进口的东西好，大家也都很认日韩和欧美进口商品的质量，所以导致大部分人在不了解汽车生产的情况时都会觉得进口的肯定比合资国产的产品好。
借鉴好的技术和设计我们是提倡的，但是多数的国产车一直都是在模仿，这就是对消费者的不尊重了！就连老司机们也分不清是众泰还是豪车？有的国产车也知道要创新，但往往设计的结果都是局部的创新，整体上还是存在抄袭的影子，而合资车和进口则在车身结构的设计都是相对成熟，无论是安全性还是自身设计都可以达到较好的水平。
在总装工艺上，进口和合资国产是没有区别的，因为整体流水线和品控都是直接一直国外技术和设备，中国人想偷懒，想改变数据都很难，所以并不会产生品质控制问题，也不会产生装配工艺的差别。配件商的区别。记得韩国现代刚刚跟北汽合作的时候，几乎将韩国的配件商完全照搬来北京，这才保证了初始的北京先打车的品质过硬。同理，北京奔驰也是如此，几乎都是从德国空运零配件来北京组装。使得初期的北京奔驰在BBA里是品质最好的车。
那咱们在什么时候选择国产车呢?如果你经济预算在十万以下的时候就应该考虑国产车了，国产车在这个档次性价比最高，在说说合资车，合资车是由中方出钱出地，外方提供品牌技术，工人，所以说合资车，跟进口车基本一样，不过合资车到中国国外一些配置就被剪掉所以安全性就有所影响，所以选择合资车就不能选择便宜的。
爱车聊
观点一：国产车不如合资车，不如进口车。
观点二：国产车在质量上是没有问题的。
国产车是品质上输给了合资车，进口车。质量并没有输。如果纯属开开车，我觉得国产车没什么问题。质量问题是生产问题，国产车只要把生产线完善，精益求精，质量是可以保障的。
但是还是不如合资车进口车。品质差。我说的品质，不是摸起来，看起来。我这里想把品质定义为技术。
我是学语言，用语言举例，ab两人翻译，a菜一点，但是a书法好，写出来漂亮，电脑打字也讲究排版，现场翻译也形象俱佳，高大帅气，语言功底合格，就可以交出一份似乎不错的翻译。b字丑，排版差，没有一点点美感。穿着也是路人脸，还是丑的那种，只能说不算不修边幅。但是b功底要多扎实有多扎实，一张嘴“信”“达”“雅”，专业技术过硬。
我认为国产车就是a，合资就是b，进口就是ab结合体。国产车可以造的车质量还不错的。但是造的好还得合资进口。还需要时间。
泰山修车匠
很好的一个问题，这是个相对的“绝对问题”。
绝对问题：国产汽车能超越吗？不能，短期还不能，而且传统燃油车几乎不可能。首先传统汽车发展一百多年，能发展的技术路线能优化的地方已经开发的差不多了。再往前，也就是技术的尽头需要更新换代，准备换赛道了。这也就是为什么会喊出来“弯道超车”。其次，就算是现在已经开发出来的产品/发展的技术，仍有强的技术壁垒。体现在两点。一是以专利为代表的设计能力壁垒，一是以长期积累得到的工艺过程水平。
简单例子，汽车变速箱里面有一个产品是同步器，从产品本身来讲，以我国现在制造能力，要加工出来并不难。但只要是高效的设计方案都是专利保护。至于工艺/过程水平的差距，不用举例应该都能抓一大把。从精密冲压，硬车削，特种涂层，微米级高效测量技术都全面存在差距。
相对的问题：真的能替代吗？相较下，加上该有的条件，肯定有可替代的部分。况且未来很长，只要出发肯定能到达。主要的考虑方向，还是差异化竞争，汽车需求的再创造（汽车仅仅是出行服务的载体之一，出行服务至少生活服务的一小部分）。汽车可以电气化，汽车也可以飞行化。进入一个新领域，大家同一起跑线，相信还是有很大机会引领未来。
不过度自信，也切勿过份妄自菲薄。前路虽远，行则将至。
大隐小腔
国产车，合资车我都开过。不要听网上说。好多都是托。要听身边人开过的说，最有发言权。国产是有这样那样的毛病，但是别别有用心的人放大了。你去修理厂看看工人拆开大众的麻利劲。你去坐坐日系车走烂路的感觉就明白了。就我们农村来说国产车代替合资还是面子的问题。虽然很多人嘴上不承认。
期待37340
这个问题问得好，好的有内涵：
1，从单独的出行来讲，完全替代有问题吗？进口车全部停止进口，国产车哪一个不能在路上跑呢？
2，从技术含量上来讲，又不能说完全替代，毕竟汽车是一个国家工业实力的展现，而咱们国内汽车的技术很多是由由国外公司提供。真正自己的核心技术还不够，离了他们玩的还不够转。
3，从豪华闻名上来讲，目前完全无法替代。看一看公路上跑的豪华轿车吧！根本没有国产的，国产的即使能够生产出内饰豪华的车子，人家也无法认同。毕竟一个品牌能够成为众所周知的豪华品牌，需要有底蕴的，更多的独家高科技采用，那就更不用说了。
4，从时间上来讲，只要国家引领得当，只要公民积极向上，国产车替代进口车，那是早晚的事儿！
王盛0411
身为一个国人，肯定希望国货越来越强。但是就现在的市场行情的话，国产车不可否认的在二手车市场上的认知度，保值率还是要远远低于合资品牌的。现在网上很多新知统一的表现就是国产车挺好的，但是我不买。其实不是说国产车不好，但是国产车的现状就是这样。打个比方17年的猎豹四驱，新车一分钱不优惠，到手13 4万，二手车才能卖个6 7万，怎么买。
国产车的未来任重道远！让我们一起加油。
车辆赏析
国产也好进口也罢只是说在质量上有差异，也就是说这个问题的本质在于国产车质量何时超过进口？先不急于一口给个答案，先分析一下
1、由于历史的原因国产车相对国外起步晚，基础弱，国外这些车企好多都做着百年造车史，技术成熟，体系完整，实力雄厚。国产品牌从真正雄起也才不到20年的时间，20年比百年，结局你自然知晓，然而也不用悲观，我们要看到国产车企在不断的取得进步，所生产车型品控质量也得到进一步提升，销售数据很直观的表达了这个信息！国人也在爱买国产车爱开国产车。国产车也开始走出国门，譬如长城的部分车型开始出口俄罗斯，比亚迪电动技术已经走在世界的前列，开始出口日本、英国等国家，为我们赚取外汇。
我们有信心也有能力，相信凭借我们的智慧和力量，最终会将国产汽车质量提升到一个新的高度，将屹立于世界汽车名族之林，让全世界都开上中国车！
秋日林枫道
真正的国产车是代替不了进口车的，真正的国产车是指汽车上所有的配件都是国产的，比如说自动变速箱，国产的自动变速箱返修率高，顿挫感强，换挡不顺畅，技术不成熟，可国外的自动变速箱挺好用，比如日本的爱信自动变速箱和德国的采埃孚自动变速箱。
