我們都知道，林肯是一款名副其實的美系豪華品牌車，對於林肯MKZ的這次升級來說，豪華氣質也增加了不少。方向盤造型改變，全液晶儀表盤，提升豪華氣質；方向盤造型改變，全液晶儀表盤,提升豪華氣質動力與操控。
配置方面，首臺搭載 Co-Pilot360系統,換裝8AT變速箱，更加平順;首臺搭載Co-Piot360系統，換裝8AT變速箱，更加平順。
駕乘空間感受，後排腿部和頭部空間表現，舒適感突出，後排腿部和頭部空間表現一般，但舒適感突出儲物空間。後備箱有深度，空間充足，但無儲物格稍顯簡陋，後備箱有深度，空間充足，但無儲物格稍顯簡陋。整體水平進步，用料做工和配置充滿豪華美式感，整體水平進步，用料做工和配置充滿豪華美式感外觀。全新的前臉設計，視覺效果更好，溜背造型顯靈活，全新的前臉設計，視覺效果更好，溜背造型顯靈活。
對於油耗，磨合期以後油耗都固定在百里是10左右，高速的話可以省一點高速，大概是在8左右。
這款車駕駛起來超級的舒服，我覺得它特別適合女生開，座椅很軟，坐上去很舒服，最值得一提的時候是它帶有按摩功能。林肯的音響是我見過最有質感的音響之一了，整個人都可以陷進音樂的海洋，想聽什麼歌都能找到感覺，所以開起來感覺特別的棒，操控也沒有那麼硬，操控非常舒服，方向盤很精準,沒有換擋挫頓感，可變懸掛，我在跑高速的時候，感覺真的不是一般的舒服，入彎基本都會推頭，普通模式下速度比較穩重。制動能力也特別的強。
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