勞斯萊斯庫裡南Black Badge揭開裡面啥，6.7L雙渦輪V12發動機負責提供動力，制動卡鉗被噴塗成紅色，運動排氣讓這臺車少了點優雅多了些暴躁。車身全部暗黑色處理，但格柵本身還是鍍鉻效果。售價？我們猜測五十萬美元應該拿得下來。
汽車製造商知道汽車跟衣服一樣，限量、跨界甚至後市場推出的套件都會讓人放棄理智，就像你本不需要一件衣服或是鞋子，亦或者你根本不喜歡這個品牌，但當你看到它稀少的限量標識後……難免錢包不幸。這種限量對不差錢的人更是如此，所以你也就看得到為什麼賓利、勞斯萊斯之類的車型一旦有個限量必然爭得你死我活。
是的，我們已經看過很多次人們為了區區一個塗黑了的勞斯萊斯多花上百萬來購買它，這種看似迷惑的行為其實更年輕消費者的品味。對此，勞斯萊斯又對庫裡南下手，如今Black Badge版立刻到來。
從本質上說，它和其他大眾品牌的黑色版毫無不同，你別以為它特別在什麼動力或是操控，這都是視覺產物，僅僅車身塗黑，內飾換個色調，它和你買普通版沒什麼不同，它本質上講你普通版也能選裝出這樣，根本不值得多花上百萬或更多。
但有一樣東西是買不來的，那就是身份，這種原廠帶來的身份不是你後續改裝或是原廠選個假Black能做出來的。下面我們回到這臺車本身上來看，車身雖然是黑色，但排氣附近和格柵甚至窗沿都是鍍鉻處理，這樣一來它就不會從讓人難以接受的黑變為徹徹底底的墨塊，多虧這些東西點綴，層次感分明才不至於過於黑暗。
22英寸輪圈並沒
什麼特別，只是紅色
卡鉗倒是頭一遭，這樣
確實能夠增加視覺運動感，但也僅此而已。你要說對於三噸重的庫裡南能進行什麼真正的升級，新的剎車盤和調整過的踏板反饋可能會算是其二，但勞斯萊斯也說這樣會損失庫裡南的柔順性。
懸掛經過了細微調整可是並不影響它的功能性，ECU提升小幅到你感覺不到的兩位數馬力和扭矩到輪上，但好歹也是多了。其實更重要的莫過於那個運動排氣，你終於可以讓一臺原廠庫裡南發出低沉轟鳴和些許啪啪聲了……真難得。
內部就只是顏色不同，BB選裝了星光車頂，座椅皮革顏色的Forge Yellow也是新顏色，座椅靠背繡著標識。
一直聲稱SUV違背意願的各個廠家都紛紛表示真香後，勞斯萊斯也同樣感覺良好。儘管每個月全球庫裡南銷量就那個樣子，但作為一個頂級豪華SUV這個銷量卻依然可以一戰。作為個人來說，買一臺原廠庫裡南Black Badge總比拿去在後市場扔給Mansory之類的要好。
一本來自意大利的專業汽車評測雜誌
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