02.02 汽車首富對疫情“出手”,豪捐2億領跑汽車業,曾因創業血本無歸

2020年的春節註定是不平靜的,武漢的疫情爆發也讓全中國人民團結一致起來,不少網友甚至笑稱:終於到了躺在家裡就是給社會做貢獻的時候了。疫情當頭,全國不少富豪紛紛大掏腰包,阿里巴巴豪捐10億成為熱談,但是我們不知道的時候,來自社會各界的捐款正在源源不斷的進入湖北……

汽車首富對疫情“出手”,豪捐2億領跑汽車業,曾因創業血本無歸

萬眾一心抗擊疫情,中國人民的團結讓全球人民為之震驚,武漢目前在建的火神山項目馬上就要竣工,前後僅僅花了9天左右的時間就已經完成了大半,美國一位主持人甚至以此暗諷美國的行政速度:在美國,9天時間還不夠安裝一臺有限電視!在春節的短短几天時間內,武漢就已經收到了來自全國各地累計42.6億元的捐款,其中有28億都是來自全社會424家企業,也就是說平均每家企業的捐款都達到660萬元!

2008年四川經歷了汶川大地震的災難洗禮,但是中國企業在當時依舊義無反顧的挺身而出,紛紛拿出自己最快的速度進行捐款、捐物,金額也隨著時間不斷上升,這一次武漢疫情爆發,中國人民再次眾志成城一起抗擊疫情,阿里巴巴設立了10億元的專項基金剛剛成為熱議話題,這邊就來了一家捐款2億的車企。要知道2019年可以說是全國車企的寒冬……

汽車首富對疫情“出手”,豪捐2億領跑汽車業,曾因創業血本無歸

面對疫情我們可能無能為力,但是響應專家的號召,不出門就是對國家最大的貢獻。作為一個對社會有責任感的企業來說,對於武漢的疫情捐款只是一件尋常事而已。2019年整個車企行業發生了極大的變化,全國的車企銷量普遍呈現下滑趨勢,但是吉利的李書福依舊向我們證明了,如何做一家有責任的車企,吉利在1月28捐款2億元至湖北,也成功的領跑了整個汽車行業。

2019年不僅僅是中國的車企發生了翻天覆地的變化,就連國外的汽車大國依舊沒能倖免,2019年車企裁員已經成為了一件日常工作,全球的車企都在被寒冬侵襲。吉利汽車也不例外,但是吉利依舊在疫情爆發之時站在一線,吉利在捐款2億元的同時捐款25萬隻口罩,外加50輛吉利嘉際,按照吉利嘉際的起步價9.98萬來計算的話,這50輛汽車價值也在500萬左右了,吉利可謂了“下了血本”了。

之前我們看到阿里巴巴捐款5億元,之後還成立了專項基金,這次吉利的捐款也是以基金的形式存在,用於救援需要幫助的省市,如果疫情在後續進一步惡化的話,不排除吉利會做出更進一步的捐贈。2億基金捐贈只是一個開始,成立這個專項基金也意味著吉利已經做好了打持久戰的準備。畢竟未來的不確定因素較多,吉利基金已經走在了抗擊疫情的一線。

我們常說,雪崩的時候,沒有一片雪花是無辜的。面對天災人禍,我們在祈禱的同時更應該付出力所能及的幫助,目前疫情已經不僅僅是武漢一個市的事情了,全國各個省市都受到了波及,沒有誰能夠獨善其身。這一次全國多家企業紛紛進行了捐款行為,我們對於捐款不予置評,不管捐款與否都是對國家的支持,並不是說沒有捐款的企業就應該受到非議,力所能及才是一個企業和國家最好的狀態。

汽車首富對疫情“出手”,豪捐2億領跑汽車業,曾因創業血本無歸

在此次捐款中,汽車行業總計捐款4.7億元,而吉利的2億元捐款顯然領跑了整個汽車行業。之後的捐款還有東風3600萬,國機集團捐款3000萬,奔馳、一汽、比亞迪、現代以及奇瑞都捐了1000萬,另外寧德時代也捐款1000萬,不管數目多少,都是對國家的一份支持。但是不能否認,吉利的表現明顯脫穎而出了,而吉利的領導人李書福再次被大眾所熱議。

眾所周知李書福是汽車行業的“慈善家”,作為中國車企行業的“首富”,李書福一直致力於中國的慈善事業,在2019年的胡潤慈善榜中,李書福就以捐款1.55億元位列榜單第28名,2019年的李書福也憑藉著1000億的身家榮登汽車行業的首富。

汽車行業在2019年的發展我們也有目共睹,汽車寒冬席捲了全球的汽車企業,2019年中國的車企大多進入了負增長階段,業績出現大幅下滑,但是吉利在車企中頑強的存活下來,甚至交出了217萬銷量的成績單,而吉利品牌也連續三年成為了中國品牌NO.1,其中沃爾沃的汽車銷量達到了70.5萬輛,這個數據連續6年刷新了銷量紀錄。

汽車首富對疫情“出手”,豪捐2億領跑汽車業,曾因創業血本無歸

說到吉利,我們就不得不提吉利的創始人李書福了,李書福是浙江台州人,說到浙江人,大家的感想就是:會賺錢!李書福也確實擁有這浙江人的敢闖敢拼精神。根據公開資料顯示,吉利集團成立於1986年,目前旗下已經發展出5大子集團公司了,也就是我們知道的吉利汽車集團、沃爾沃汽車集團、吉利新能源商用車集團、吉利科技集團以及銘泰集團。從低端到中端,再從中端到高端,吉利憑藉一己之力拿下了中國的三大汽車市場,在2018年以前,吉利一直都是浙江最大的民營企業,後來才被阿里巴巴趕超。

對於李書福本人,大家對他的印象就是擁有著超強的經商天賦以及精明的頭腦,但是人有失足,馬有失蹄,一手創建吉利控股的李書福也有馬失前蹄的時候。上世紀60年代的李書福出生在浙江台州的一個農村家庭,80年代的李書福就開始外出做生意。不管是照相館、還是電冰箱李書福都有涉獵,每個行業做得都還挺好。

汽車首富對疫情“出手”,豪捐2億領跑汽車業,曾因創業血本無歸

90年代正是改革開放的最火熱時期,不少擁有鐵飯碗的人紛紛丟掉鐵飯碗跑去下海,李書福當時手裡賺了不少錢,海南那個時候正是青年“淘金”的最佳地點,頭腦發熱的李書福也被吸引過去,帶著幾千萬的身家奔赴海南,結果在2年後虧得底兒掉,血本無歸的李書福不得不灰溜溜的跑回浙江。也正是因為這一次的機緣巧合,李書福開始進軍汽車行業,最終成立了吉利控股公司。


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