众所周知，林肯在北美地区向来都是走的中高端亲民领域，其品牌地位就好比咱们自己的品牌一汽红旗一样。但自从在前两年时间里长安与林肯宣布合作之后，虽然在2018-2019年上半年里并未展开任何大行动。说时迟那时快，就在去年还是以美系进口身份亮相的林肯全尺寸豪华SUV飞行家的时候，没想到在去年年底就开始传出长安林肯首款国产豪华SUV即将出炉，该消息一出，可谓是震惊全网的消息，甚至还有不少网友提出："啥？林肯还跟长安有合作？"
而对于林肯国产一事件看来，也并非是贸然之举。要知道入华五年来林肯针对国内用车文化做出学习，同时培养一定用户基础，针对品牌定调、经销商运营做出长时间努力，长安林肯落地，在背靠长安福特技术积累以及林肯（进口）用户基础双因素下砥砺前行。
那么长安与林肯首款合作的全尺寸豪华SUV，命名为冒险家，近日也公布了起售价为24.8万两驱版本到35万全驱版本。这也是按照常规车企销售策略模式一样，并且现在根据小道消息，国内已经有部分有实车陆续到4S店，当然目前也仅仅只是才到店，年后估计正式开售之后，应该还会有一些小幅度的优惠新年冲量活动，小编个人认为在那个时候购入这台车的话，性价比还是算比较高的。
话说回来，既然是作为一台国产化后的林肯，我相信大家最关心的就是该车是否在外观尺寸上是否有阉割？答案当然是没有的！整车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，但就从整体外观视觉感上来看，你说它是紧凑级别的车，我个人到觉得它更像是一台"扮猪吃虎"的SUV？为啥这么说？轴距明显是紧凑级SUV的大小，整体外观却能给人呈现出豪华SUV的既视感。我也想了想，主要原因还是在于整车外观沿用海外版林肯Corsair的设计，采用了林肯最新一代的家族式设计语言。
要说这台车车头部分我个人是最喜欢的，别问我为啥，因为大气，够爷们。可以看见中间镶嵌大量镀铬件的星徽式进气格栅，从而让整个前脸显得更精致；而两侧头灯组造型也跟海外版Corsair如出一辙，当然了大灯内几乎就是满满的LED，比如LED远/近光、LED日行车灯，以及LED动态转向流水灯。确实是林肯在长安的帮助下，这款冒险家我个人觉得车头比起林肯MKC来说，不得不承认整体质感和档次上确实是高了不少。
从侧面看，新车通过运用悬浮式车顶设计以及多条腰线纵横交错，使得整车比例看上去比现款MKC更为修长，也更时尚动感。在前翼子板处还保留了海外版CORSAIR的英文标识，使得新车看起来更加具有质感。当然了要说颜值加分项，小编个人觉得是轮毂，这款车采用18寸多条幅式铝合金轮毂，刚好这种多条幅式的轮毂能让充满肌肉线条的车身侧面看起更具有力量感。
车尾部分，可能你最关心的就是林肯家族贯穿式尾灯是否继承？结果是当然也不会缺席，车尾正中间配有Lincoln的英文LOGO进行突出豪华感，并在左下方加入了"长安林肯"字样显示了其国产身份。不过这一次在细节上有着小升级，下方采用双边单出的排气布局，搭配与车身颜色恰巧相反的哑光银的装饰尾板，看上去很有层次感，同时后车顶上的小尾翼也是仍然有所保留。
而整体内饰看起来，依然还是那一股子"林肯"味儿，可以看见内饰采用了进口林肯家族式的T字形设计布局以外。中控台上大大的12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘完美增强了内饰科技感，而这款中控屏导航内置长安林肯用户专属SYNC+智能车机互联系统。当然了，在高配车型上该车还支持7色内饰氛围灯可调，以及HUD抬头显示、360度全景影像，包括为了让北方用户远离雾霾天，该车还配有AAR"新风管家"空气过滤系统。如果你熟悉林肯老款车型的朋友，都知道林肯一直以来最大卖点就是驾驶门外的密码锁，那么这里就有一个好消息，密码锁也一并保留了下来。值得一提的是，该车也是首次采用了悬浮式多媒体/空调按键面板，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，不仅提升了豪华感，还一定程度节省了储物空间。
然后就是网友们此次最关心的动力方面，长安林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率180kW（245PS），最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，匹配8at手自一体变速箱，并提供前驱和全驱双版本车型供用户选择。并且未来呀，还将会国产插混版车型（1.5L PHEV），我个人到还是蛮期待这一套混动系统能有什么出色的成绩？或者说是黑科技将会率先利用在这台车上。
总的来说，这是2020年第一款中外共同研发出的SUV，并且整体基本上都还原了海外版原汁原味的林肯corsair，而此前还在网上质疑的网友们，我相信看完小编的描述之后，可能你在去4S店看实车，你就会觉得"真香警告"了，并且该车预计将会在过完大年后开始正式发售，那么问题来了，你觉得如果是你你会买最低配版还是买次顶配呢？欢迎下方留言并讨论。
众所周知，林肯在北美地区向来都是走的中高端亲民领域，其品牌地位就好比咱们自己的品牌一汽红旗一样。但自从在前两年时间里长安与林肯宣布合作之后，虽然在2018-2019年上半年里并未展开任何大行动。说时迟那时快，就在去年还是以美系进口身份亮相的林肯全尺寸豪华SUV飞行家的时候，没想到在去年年底就开始传出长安林肯首款国产豪华SUV即将出炉，该消息一出，可谓是震惊全网的消息，甚至还有不少网友提出："啥？林肯还跟长安有合作？"
而对于林肯国产一事件看来，也并非是贸然之举。要知道入华五年来林肯针对国内用车文化做出学习，同时培养一定用户基础，针对品牌定调、经销商运营做出长时间努力，长安林肯落地，在背靠长安福特技术积累以及林肯（进口）用户基础双因素下砥砺前行。
那么长安与林肯首款合作的全尺寸豪华SUV，命名为冒险家，近日也公布了起售价为24.8两驱版本到35万全驱版本。这也是按照常规车企销售策略模式一样，并且现在根据小道消息，国内已经有部分有实车陆续到4S店，当然目前也仅仅只是才到店，年后估计正式开售之后，应该还会有一些小幅度的优惠新年冲量活动，小编个人认为在那个时候购入这台车的话，性价比还是算比较高的。
话说回来，既然是作为一台国产化后的林肯，我相信大家最关心的就是该车是否在外观尺寸上是否有阉割？答案当然是没有的！整车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，但就从整体外观视觉感上来看，你说它是紧凑级别的车，我个人到觉得它更像是一台"扮猪吃虎"的SUV？为啥这么说？轴距明显是紧凑级SUV的大小，整体外观却能给人呈现出豪华SUV的既视感。我也想了想，主要原因还是在于整车外观沿用海外版林肯Corsair的设计，采用了林肯最新一代的家族式设计语言。
要说这台车车头部分我个人是最喜欢的，别问我为啥，因为大气，够爷们。可以看见中间镶嵌大量镀铬件的星徽式进气格栅，从而让整个前脸显得更精致；而两侧头灯组造型也跟海外版Corsair如出一辙，当然了大灯内几乎就是满满的LED，比如LED远/近光、LED日行车灯，以及LED动态转向流水灯。确实是林肯在长安的帮助下，这款冒险家我个人觉得车头比起林肯MKC来说，不得不承认整体质感和档次上确实是高了不少。
前脸
从侧面看，新车通过运用悬浮式车顶设计以及多条腰线纵横交错，使得整车比例看上去比现款MKC更为修长，也更时尚动感。在前翼子板处还保留了海外版CORSAIR的英文标识，使得新车看起来更加具有质感。当然了要说颜值加分项，小编个人觉得是轮毂，这款车采用18寸多条幅式铝合金轮毂，刚好这种多条幅式的轮毂能让充满肌肉线条的车身侧面看起更具有力量感。
车尾部分，可能你最关心的就是林肯家族贯穿式尾灯是否继承？结果是当然也不会缺席，车尾正中间配有Lincoln的英文LOGO进行突出豪华感，并在左下方加入了"长安林肯"字样显示了其国产身份。不过这一次在细节上有着小升级，下方采用双边单出的排气布局，搭配与车身颜色恰巧相反的哑光银的装饰尾板，看上去很有层次感，同时后车顶上的小尾翼也是仍然有所保留。
而整体内饰看起来，依然还是那一股子"林肯"味儿，可以看见内饰采用了进口林肯家族式的T字形设计布局以外。中控台上大大的12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘完美增强了内饰科技感，而这款中控屏导航内置长安林肯用户专属SYNC+智能车机互联系统。当然了，在高配车型上该车还支持7色内饰氛围灯可调，以及HUD抬头显示、360度全景影像，包括为了让北方用户远离雾霾天，该车还配有AAR"新风管家"空气过滤系统。如果你熟悉林肯老款车型的朋友，都知道林肯一直以来最大卖点就是驾驶门外的密码锁，那么这里就有一个好消息，密码锁也一并保留了下来。值得一提的是，该车也是首次采用了悬浮式多媒体/空调按键面板，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，不仅提升了豪华感，还一定程度节省了储物空间。
然后就是网友们此次最关心的动力方面，长安林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率180kW（245PS），最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，匹配8at手自一体变速箱，并提供前驱和全驱双版本车型供用户选择。并且未来呀，还将会国产插混版车型（1.5L PHEV），我个人到还是蛮期待这一套混动系统能有什么出色的成绩？或者说是黑科技将会率先利用在这台车上。
总的来说，这是2020年第一款中外共同研发出的SUV，并且整体基本上都还原了海外版原汁原味的林肯corsair，而此前还在网上质疑的网友们，我相信看完小编的描述之后，可能你在去4S店看实车，你就会觉得"真香警告"了，并且该车预计将会在过完大年后开始正式发售，那么问题来了，你觉得如果是你你会买最低配版还是买次顶配呢？欢迎下方留言并讨论。
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