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本文观点：关于汽车什么时候第一次更换刹车片，这个最关键的还是要看刹车片的实际磨损剩余厚度。因为车型不同刹车片的更换里程是不一样的，即使车型相同而驾驶习惯不同，刹车片的更换里程也是区别很大的。
首先，车型不同第一次更换刹车片的里程数就区别很大。比如较为高档一点的保时捷卡宴、奔驰大G等等这种大型SUV，因为车身自重较大，而且为了达到更好的刹车效果，所以刹车片和刹车盘在设计制造时使用的材质都比较软，磨损就比普通经济型轿车要快，大部分类似这种车型基本都在4万公里左右就需要第一次更换刹车片了，反之经济型轿车大部分正常情况下都在8-10万公里左右才需要进行第一次更换。同时还有一些经济型轿车因为设计制造的问题会出现批次性问题，比如1.5排量的科鲁兹刹车片即使是正常驾驶习惯6万公里以内就需要第一次更换刹车片。
其次，刹车片的磨损速度除了上述原因外，还有一个非常重要的就是驾驶习惯的问题。比如同一车型同一批次的2台车，由2个驾驶习惯完全相反的人驾驶，那辆比较温和驾驶的车辆基本可以做到8-10万公里进行第一次更换刹车片，而那辆比较激烈驾驶的车辆大概4-6万公里甚至是更少就会进行第一次更换刹车片。
最后，目前大部分10万元左右的国产车型和15万元以上的合资车型基本都配备了刹车片磨损极限电子报警装置，一旦刹车片磨损到需要更换的厚度时，仪表上就会有报警灯闪亮进行提示，所以这对车主来说是非常方便和人性化的。对于那些没有这种电子报警提示的车型，其中一部分的刹车片上也配有磨损钢片，是依靠这个钢片和刹车盘的摩擦声音来提醒驾驶员需要更换刹车片了。当然除了这些以外，最重要的还是在每次保养时都需要维修人员对刹车片的磨损剩余厚度进行检查，一旦发现低于3毫米就必须要更换了。
希望我的回答能够帮助到你。
质信车服
出现以下症状，务必立刻更换，不要管什么时候！
好多车主听闻网上流言，什么3万公里换一次，6万换一次。
什么每行驶五千公里减检查一次..............
这些老套的方法都是在不出意外的情况下可以用
但是，如果你的汽车经常暴晒，涉水，急刹车！
那么你必须听听下面三个意见：
一，刹车声音刺耳必检查
如果在刹车过程中听到刺耳的金属摩擦声，
可能是因为刹车片已经达到摩擦极限
或者，刹车片和磨盘之间有其他坚硬的东西
不及时清理的话会损坏刹车片。
所以，这种情况必须赶紧检查！
二，刹车力度变深
就是你在刹车的时候，一脚踩下去
踩下踏板的深度比以前深好多
这种时候，不是刹车片磨损严重，就是刹车系统松垮
别犹豫，赶紧换！
三，看刹车片厚度
崭新的刹车片厚度一般为1.5厘米
一但发现磨损至5毫米左右，请准备更换刹车片吧！
车凡网
更换刹车片主要看你行驶的里程和踩刹车的姿势。踩刹车是点动刹车还是缓慢刹车或者是急刹车，它们对刹车片的磨损是不同的。由于刹车片藏在轮毂的卡钳里面，我们不太容易清楚的看到刹车片的厚度，也就没法判断到底该不该换，我们可以提前更换。比如一般的车子在4万公里的时候就可以更换刹车片了，如果驾驶比较暴烈的，3万公里可能就得换，平时开车留意一下车子的响声，如果出现吱吱的摩擦声，就赶紧换掉刹车片吧。
我朋友开车比较温和，主要是行驶里程少，6年的车子，开了接近3万公里，刹车片也还没换，平时用车也没有听到异响，说明刹车片还是可以再用一段时间的。
除了刹车片还要检查刹车油，新车的话3-4年都不需要更换刹车油，不过为了安全起见，更换刹车油也花不了多少钱，4年左右换掉，刹车片也一起换掉就行了。
更换刹车片算是大保养的项目，不过在更换之前可以让师傅帮忙查看一下厚度，可以继续使用就没有必要换。如果自己想查看厚度其实也可以的，找把手电筒从轮毂的地方斜着照，也能看到它的厚度，只是不太方便而已。
大多数人开车，4年左右更换刹车片就可以了，有些行驶里程少的，6年左右换刹车片也可以，换刹车片标准没有那么死，主要看磨损程度，就像我们添加玻璃水一样，这个能有标准的加注时间吗？
66号车坊
刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。
关于刹车片的情况：
（1）新手的刹车一般踩的多，消耗会大一些。
（2）常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。
（3）载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。
常见缺陷以及如何防止
刹车盘生产中较常出现的缺陷：有气孔、缩松、砂眼等；金相组织中 、 型石墨超标，或碳化物量标；布氏硬度过高导致加工困难，或硬度不均匀；石墨组织粗大，力学性能不达标，加工后粗糙度差，铸件表面明显可见的疏松等也时有出现。
1.缩松的形成及防止：缩松缺陷在有些刹车盘生产厂家表现得比较严重。对比不同厂家的不同生产条件发现，配料中废钢加入量大，铸件化学成分中的 、 含量偏低，力学性能控制得过高则缩松缺陷在总废品率中所占的比例较高，组织致密度的控制难度较大。
刹车盘铸件为薄壁小件，冷却速度快，相对来讲，铁液凝固时过冷度大，石墨形核和长大受限，再加上收缩速度也大，收缩集中，凝固后期的石墨化膨胀自补缩利用率低，发生缩松缺陷的可能性增大。
2.缩松的形成过程：分析认为，缩松多发生在盘片浇注位置下表面内浇道一侧，在半径方向上距盘毂较近，此处受铁液流通效应影响，温度较高，凝固滞后，形成人为热节，易出现缩松。
AUTO老司机
您的这个问题，没有标准答案。主要取决于踩刹车的频率。
在我知道的范围里，第一次换刹车片最快的，是一位富康车主，不到两年就把片磨薄了，才跑了3万公里。最慢的，是一位汉兰达车主，2010年买的车，至今未换，行驶里程已达18万公里。前几天听他说已经快到底线了，估计20万公里左右时就得换。
说到这儿，您肯定会想到，前者一定每天在拥堵的市区驾驶，后者应该是以跑长途为主。没错，确实如此。
刹车片磨损的快慢，与路况、驾驶技术都有关。有人开车，一脚油门、一脚刹车，肯定费。如果学会有预见性地驾驶，就会节约许多。
至于什么时候换片，首先得明确刹车片的磨损程度。每隔一段时间，比如半年，自己看一下制动片，就知道了。如果轮幅间隔很大，很容易就能看见。（乘用车多数是盘刹，很容易观察，如果是鼓刹就得麻烦一些。）
如果轮幅特别密，看不清楚，就得把车轮拆下来，便一目了然。
通常来说，当刹车片磨到还剩下2-3毫米时，就该换了。
更换刹车片需左右车轮同时换，前、后轮则不必，多数小车的前片磨损速度快于后片（也有例外）。
星爷说车
汽车的刹车片是汽车上更换里程最不确定的一个配件，有些车可能几万公里都不需要更换，有些车可能几千公里就需要更换，刹车片的更换主要根据刹车片的磨损情况，不同的驾驶习惯，不同的驾驶路况，都有可能产生刹车片的过度磨损。汽车的减速和刹停是靠刹车盘和刹车片摩擦产生的反作用力来实现的，在汽车高速刹停，激烈驾驶时，刹车盘和刹车片都会产生激烈的摩擦，而且摩擦时会产生大量的热，产生热衰减，同时又会导致刹车盘片的过度磨损。
刹车片到什么程度才需要更换？
目测刹车片的厚度磨损到小于3mm的时候，就应该更换如下图所示，新刹车片的厚度是大约是1cm，当刹车片的磨损厚度在3mm时，此时刹车片就需要更换了。
有些刹车片带有一个凹槽，磨损到凹槽的时候就需要更换了，如下图：
对于有些车型，会通过仪表盘报警的方式来提醒用户更换刹车片。如下图所示，刹车片磨损到一定程度后，仪表盘会进行报警，如果发现有一个马蹄形里面有一个圈，就说明刹车片该换了。
有些车型不带仪表报警，可以通过刹车片自带的声音报警。这种刹车片后面有一个金属片，当刹车片磨损到一定程度以后，金属片会和刹车盘进行直接摩擦，此时会产生尖锐的报警声，这时候就需要更换了。
按照刹车片的材质，市面上可以采购的一般有以下几种：
1、半金属刹车片 采用粗糙钢丝绒作为纤维，半金属片的主要优点是：刹车性能适中，导热性好，刹车盘温度高，价格相对较低。
2、无石棉有机物NAO型刹车片，主要使用玻璃纤维、芳香族聚酰纤维作为加固材料，能在任何温度下取得良好的制动效果，由于没有金属，可以延长刹车盘寿命。
3、碳纤维刹车片,这种刹车片必须要匹配碳纤维刹车盘才能够使用,性能非常好,价格昂贵。作为家用买菜车来说，这种刹车片还是离我们太远了。
4、陶瓷纤维刹车片，严格来说，这也属于非金属刹车片，采用陶瓷纤维作为加固材料，性能高于半金属刹车片,价格相对较高。一般常用的改装车都愿意使用这种陶瓷刹车片，这种刹车片降温明显，不易产生热衰减，刹车性能优良。
哪种类型的刹车片更适合、更好？
刹车片的更换。一般来说，原则上采用同型号更换，有条件的车友建议采购一套陶瓷纤维刹车片，需要特别说明的是刹车片材质不易过硬，必须要考虑到刹车片和刹车盘之间的摩擦系数，如果刹车片过硬，就容易导致刹车盘的过度磨损，更换刹车片相对来说比较便宜，但是更换刹车盘来说就有点儿不划算了。
众口说车
很多朋友都疑惑，车子的刹车片应该多久进行更换？实际上刹车片没有具体的更换时间、里程，按照实际的磨损程度选择更换即可；而刹车片的实际磨损程度与车友们的驾驶风格关系紧密，即便是完全一样的刹车片，由不同的驾驶者使用、在不同驾驶风格的作用下，导致的磨损程度也是截然不同的，有的磨损的就很快、有的甚至跑个十几万公里也没有任何问题，所以不存在更换刹车片的固定里程！
不同的驾驶风格、决定了刹车片的实际磨损程度，比如很多老司机、手动挡玩的很溜，习惯于用挡位别，驾驶习惯好、可以从容的做好提前量（遇交通岗提前减速），除了应付一些紧急情况会踩刹车，其余的时候几乎很少会碰制动踏板；所以这样的驾驶方式、刹车片甚至能跑到十几万公里都没事；本质上刹车片的损耗就是摩擦导致的磨损，不用它、就牵扯不到磨损，所以寿命就会更长；当然这并不一定是技术有多高，其实也是一种习惯的表现！
现在自动挡车多了、物质也丰富了，所以谁也不在乎刹车片的磨损了，本身也是消耗品、价格也不贵，所以多磨点、少磨点也无所谓，况且自动变速箱用挡位别操作起来也不如手动变速器那么靠谱，现在手自一体很多、但会用手动模式的车友少之又少！所以现在很多朋友开车不会在意刹车片，频繁的加速、频繁的进行制动，所以刹车片磨损的就会很快；鄙人过去开手动的时候刹车片都能挺到六万公里，现在开自动一般三万公里出头就快露铁了！
刹车片的更换，应以实际磨损情况为准
刹车片是由金属背板、摩擦材料、隔热层所组成的，长久使用的刹车片、表面的摩擦材料就会逐渐的被磨损掉，具体的表现就是刹车片会越来越薄，当摩擦材料彻底磨损干净时，金属背板露出，此时如果继续使用刹车片，那么金属背板、将与刹车盘相接触，随便刹上几脚就足矣毁掉刹车盘了；所以所谓的更换刹车片就是赶在摩擦材料消耗干净之前（金属背板露出之前），将刹车片换掉、防止金属背板对刹车盘造成严重的磨损；一般为了避免磨损，厂家都给刹车片设置了警示装置！
如上图所示，传统的刹车片提示装置就是一个小铁片，当刹车片磨损到一定程度时（貌似是还剩三毫米时），金属铁片就会先一步与刹车盘接触，会发出吱吱的声音，会看厚度的朋友可以更具实际磨损程度更换；而不会看的朋友可以靠耳朵来听，只要出现吱吱声、就请及时更换刹车片；实际上铁片与刹车盘接触同样是一种磨损，只不过接触面积很小罢了！另外一种如下图所示，通过感应线来判断刹车片的磨损程度，这一类就比较简单了、当刹车片磨损到一定程度时，您车子的仪表就会显示出及时更换刹车片的字样，所以使用起来是非常简单方便的！ 
所以刹车片的更换，没有固定周期、里程，应该以实际的磨损程度为标准，完全相同的一款车、由不同的驾驶者去驾驶，刹车片的磨损程度也是完全不同的，所以更换里程根本就没办法固定！而一些五、六万公里的更换建议，是站在一个相对角度去判断的，可以当成是大多数的状态，但不是绝对数据；对于那些电子系统更多的德系车而言，刹车片磨损到一定程度都会在仪表上提示，而对于更为传统的日系车则可以靠听声来判断具体的更换时机（这个最简单）！非专业车评
刹车系统可以说是我们汽车系统中很重要的一部分，除过发动机以外，感觉是刹车系统最重要的，因为一辆车有多好的动力没有拉刹车系统，那他就不等于一台车。所以说一台车的刹车系统特别的重要，那么刹车系统包括刹车片和刹车泵，其中刹车片是需要更换的，那么多长时间，更换刹车片最好呢？
可以肯定的告诉大家，刹车片没有使用期限的，我见过有1万公里把刹车片磨完，也有跑10万公里刹车片还有的，就是开的同一款车同样的配置，有的人刹车片1万公里就没了，有的人10万公里还有刹车片。这就看人的驾驶水平和平时的使用刹车习惯了，还有就是驾驶人平时的路况，这三个因素是造成刹车片寿命长短的重要因素，有的人平时喜欢踩刹车，有的人平时踩刹车的习惯比较少一点，所以刹车片的更换没有周期，所以按照驾驶人平时的路况和使用习惯，来考虑一下刹车片的使用周期。
那么平时我们要怎么样才知道我们的刹车片有没有磨坏呢，这就要平时我们做保养的时候，一定要提醒维修技师检查一下我们的刹车片，这环节特别的重要。有的人只知道换机油，平时根本不管刹车片，有时候刹车片磨没了，刹车盘都磨损了，每次刹车都有吱吱的响声，才跑来检查刹车片，到时候刹车片磨完已经损伤到了刹车盘，维修费用成本会加大的。我前段时间去外面救援，遇到了一个人，把刹车片磨完，刹车片剩余的铁，磨到刹车盘上，最后刹车盘也磨得薄薄的了，最后刹车片剩余的铁和刹车还粘到一起，才打电话救援的，所以平时一定要养成踩刹车的时候有异响，一定要及时检查刹车片的，不然除了对我们的刹车系统造成损伤以外，对我们自身的安全会造成很大的隐患，不知道大家明白了没有欢迎评论。
畅谈汽车的蚂蚁
刹车片的更换并没有一个固定的周期，可能你见过10万公里都没有更换的车子，也见过1-2万公里就更换一次刹车片的车子，这些都不奇怪。
正是因为刹车片的更换周期不是固定的，很多车主可能都会掉入商家的坑，在车子行驶还不到2万公里的时候，如果你过去进行保养，可能有些商家会跟你说，刹车片需要更换了，然后列举了各种因刹车片不更换导致的意外，此时车主只能听从商家的建议进行更换。
这种情况就是属于浪费，如果只是正常上下班代步的车辆，一年都不见得能够跑1万公里，只要车主正常实行，而不是经常拖着刹车驾驶或者急刹急停，甚至激烈驾驶，那么刹车片可以说10公里都不见得需要换。
虽然刹车片很重要，但也要看情况而定，新的刹车片厚度在10mm左右，而磨损的极限的刹车片厚度大概在3mm，此时就必须更换刹车片，如果不更换，那么在磨下去的就是刹车盘，铁片之间的摩擦了。
当然并不是刹车片一定要达到3mm这个厚度才能更换，我个人建议是在5mm左右这个厚度就应该立即去更换，千万不要等到磨损到极致才想起需要更换刹车片，这在高速行驶的时候是非常危险的。
另外，如何判断刹车片需要更换，其实也很简单，正常情况下，5000公里就检查一次，也就是说在汽车做保养的时候就要顺便检查一下。再一个就是听到车轮间金属的摩擦声，此时就说明刹车片已经完全没有了，必须立即更换。不过现在车辆都安装有报警功能，当磨损到一定程度，仪表盘就会自动报警，提示更换刹车片。
当然前面说的10万公里都没更换刹车片，其实并不能说是正确的，毕竟刹车片也是有“保质期”，当你行驶到8万公里左右的时候，无论刹车片的磨损程度如何，此时也应该更换一个全新的刹车片。
车遍世界
很高兴为大家回答这个问题。
我们汽车的刹车片、刹车盘到底什么时候该换了？看公里数还是时间？需要特别注意什么？大家可以花1分钟看看下面的视频，为您做最直观的解答。
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