25萬左右是很多消費者在購車時候的預算區間，儘管如今SUV的熱潮依舊沒有過去，但是很多消費者還是願意選擇轎車，那麼在這個價格區間當中，有哪些值得消費者選擇的SUV車型呢？我們今天就來試著推薦一下。
大眾邁騰
在去年年底的時候，邁騰完成了自身的中期改款，相對於老款車型來說，這款剛剛上市不久的中期改款車型並沒有太多的改變，只是前格柵造型比老款車型更大，同時內飾也幾乎只換了個新造型方向盤而已，這也足以說明這臺2016年換上新平臺的邁騰的整體造型設計到目前為止都是不過時的，和同級別競品車型相比，邁騰在符合當下審美的同時也依舊保留了商務範兒，這樣的設計也讓這臺邁騰更宜商宜家。
而在動力方面，邁騰的動力其實大家都非常熟悉，除了1.4T+7DSG動力總成之外，還有2.0T高低版本動力可選。而且大眾的發動機在低扭階段的爆發都不錯，因此即便是1.4T車型日常使用動力也是完全足夠的。而在空間方面，國產加長後2871的軸距為這臺邁騰帶來了非常充足的後排空間，即便是蹺二郎腿也是完全沒有問題的，因此總體來說，這臺大眾邁騰目前依舊是同級別車型當中產品力最出色的車型之一也是最值得消費者選擇的車型之一。
豐田亞洲龍
豐田亞洲龍是豐田最新國產的一臺中級車，在此之前，豐田在中級車這個細分市場只有凱美瑞孤軍奮戰，再加上皇冠車型的“日薄西山”，凱美瑞急需要一個幫手，於是豐田就將這臺原本只在北美市場上市銷售的亞洲龍拿到了國內市場。
和凱美瑞相比，亞洲龍同樣採用了TNGA-K平臺，但是不同的是，亞洲龍的車身尺寸更大，軸距也達到了更長的2870mm，這個軸距數據也是和雷克薩斯ES是相同的，因此相比凱美瑞，亞洲龍也有著更好的空間表現。此外，在外觀內飾設計上，亞洲龍相比年輕化了的凱美瑞顯得更為商務，這一點上亞洲龍是最像德系同行看齊的車型了。而在動力方面，亞洲龍和凱美瑞的動力總成都是一樣的，都有2.0L、2.5L自然吸氣以及2.5L油電混動共三種動力可選，25萬的預算已經完全可以選擇到一臺亞洲龍的雙擎混動車型，除了在動力的平順性等方面表現更好，同時在燃油經濟性上相比同級別車型也都更有優勢，在後期使用成本上相比其他車型對消費者更為友好。
凱迪拉克CT5
凱迪拉克CT5也是凱迪拉克全新推出的一款車型，這款用來替代XTS和ATS-L的全新車型是一臺後驅車型，同時全系標配了2.0T+10AT動力總成，其基礎的產品力上來看，這臺凱迪拉克CT5已經非常出色的。
而在外觀內飾方面，這臺CT5的也採用了凱迪拉克最新的家族化設計語言，對於如今的消費者來說，這樣的設計也符合當下的審美標準。當然，作為一臺豪華品牌中級車，CT5的定價並不低，入門車型27.97萬元的官方指導價似乎對消費者也沒有什麼太大的優勢，但是根據凱迪拉克一貫的風格來看，這臺CT5在上市一段時間之後也會放開優惠力度，最終達到8折的市場優惠也是完全沒有問題的，因此如果你覺得這臺CT5不錯的話，完全可以再等待一段時間，然後用25萬左右的預算入手一輛中低配車型就已經完全夠用了。
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