說到買車，大家或多或少都有些“嚴苛”的要求，有的人喜歡新穎的造型設計，有的人喜歡精美的內飾，而有的人則對動力有較高的要求。而我是一個不折不扣的完美主義，不管是在工作還是生活中都是如此。所以我買車的時候，比別人多花了好幾倍的時間去研究各個品牌的不同車型。
至於過程怎樣坎坷這裡不多說了，因為結果讓我相當滿意，家人、朋友、親戚都誇我看車的眼光獨到。我的愛車，也就是新寶駿RM-5七座版，搞完全部手續在13萬出頭，聽起來好像有點小貴，這是因為我買的是頂配，它的入門版車型7.88萬，8萬不到，還是很值的。而我買它，主要是因為它在顏值、空間、動力等方面都非常符合家庭用車需求，極大地方便了我和家人的出行生活，我二話不說就把它提回了家，接下來談談提車3個月以來的使用感受。
首先，我和妻子都比較看重汽車的外觀設計，當初看到新寶駿RM-5的第一眼，就很鐘意它的造型。全新鑽石標配上分體式大燈和中網，該車前臉極具科技感和時尚感，很有辨識度；整車的線條也給人一種利落感，非常時尚、年輕，適合我們這樣的年輕家庭。
考慮到經常帶上孩子一起回老家，時不時地還會全家老小一起旅行，我對空間有一定的要求，買的是7座車型。新寶駿RM-5長4705mm，寬1806mm，高1645mm，軸距為2750mm，提車前有對比過同級車型，這個數據是非常出色的。該車前排的儲物空間表現以及座椅的包裹性都非常不錯，第二排和第三排也夠寬敞，大人、小孩坐進去都說沒有侷促感。
讓人滿意的還有該車的後備廂，特別是在第三排放倒後的空間。有一次回老家給親戚朋友帶了很多特產，放了行李箱以及嬰兒車之後竟然還有空餘，著實被它的載物能力驚豔到，必須點贊。
當然，新寶駿RM-5的動力也很符合家用車的定位。我這輛是CVT在線尊貴型7座，1.5T發動機最大馬力可達147匹。在實際開車過程中，換擋平順不遲滯，爬坡有勁不吃力，整體的操控體驗很不錯，日常通勤完全夠用。
選新寶駿RM-5還有一個重要的原因就是它搭載了新寶駿車聯網系統和 L2級智能駕駛系統。在開車的時候，一些“黑科技”能幫不少忙，更加安全、也更加方便。例如，BCA彎道巡航輔助能根據前方彎道半徑自動進行減速；SDW安全距離報警功能可以防止發生追尾情況等。
此外，想開窗、聽音樂，我直接動動嘴吧下達指令即可，比如說出“我想吃飯”時車載系統會自動搜索附近的美食，甚至能出現美食排行榜。在車上休息感到無聊的時候，還有使用遊戲、電影等功能。值得一提的是該車還能聲控收發微信消息，並且語音識別特別精準，爺爺的普通話不夠標準也能識別出來，太讓全家人驚喜了。
大體而言，我家這輛新寶駿RM-5的綜合表現還是非常不錯的，外觀好看、空間寬敞、動力夠用，還配備了便捷性的智能配置，值得全家人為它打Call。希望各位朋友買車的時候不要光看某一方面的優點，一輛真正好用的家用車，應該是方方面面都能帶給車主驚喜的，新寶駿RM-5就是這樣一款智能家用車。
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