明镜580
长江650这款车其实不错。价格不算贵。也不便宜。主要看个人喜好。
长江摩托车也俗称为长江侉子，是一款历经半个世纪的经典车型，在几代人心中都留下了无法磨灭的印象，长江摩托车在2017年7月上市了新款长江650边三轮，其外形上基本保持了长江750的风格，没有太大改动，但在内置的发动机上，则使用了春风的650发动机。新加入了边斗带CBS联动刹车系统、套筒式减震等功能。
首先，这款650cc双缸发动机的最大功率为52kW（70.7Ps）/8500rpm，最大扭矩达到了62Nm/7000rpm。因为这款发动机是春风提供，所以整车最关键的部分还是非常值得信任的。
其次，不仅三条轮圈采用相同规格，而且三个独立的刹车系统也都采用单向双活塞卡钳，不过最吸引人注意的是，加入了CBS联动刹车系统，它的出现可以让整车的刹车效果有较大提升！
所以你要是在洛阳花5万多就能买一台650价格不算贵。可以考虑入收。如果购买了记着通知我一下。经典车型人人喜爱嘛！我建议你买2019款高配版！！
豫见乐妮
您好，摩托网小编民工车手来回答您的问题
洛阳长江650三轮摩托车价格55800怎么样？
偏三轮这种车型确实是情怀元素多点，骑起来没有正三轮舒服，也没倒三轮稳定。
至于洛阳的长江650，个人感觉价格略高。但是边三轮多个斗普遍要比两轮版贵，这在国内普遍如此。购买边三的多为资金充裕，或者有边三轮摩托情怀的摩友。
而洛阳这款车，小编虽然见过，但是没骑过。不过650排量的偏三也就它了，像嘉陵大公鸡之类就是老车了。
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摩托网
这种车主要挣得就是情怀的钱，真心喜欢就值，不喜欢的3万也觉得贵，长江650的外形还是一样经典，和750一样，分体座椅，辐条圈，园灯，唯独感觉不正宗的就是用了春风并列双缸650cc的发动机。
准备买洛阳长江650无非两种人，一种是单纯的为了手续，大家都懂。还有一种就是时间富裕，有时间出去摩旅，近郊游的。5w多的价格不算贵，但是对资金不充足的摩友来说，价格不算便宜
制动社
1万8有市场，超过这个价位，只有展览的份了！
河南老刘
别说五六万，五六千要不要还需考虑。现在市场上各种标美车型随处可见，而且物美价廉。此车我有两台，报废后一直在库房放着，权当对过往生活的回忆。此类车太多，收藏也没什么价值。
老道观天471
很一般，油耗高，档杆骑二千多公里就踩断了，比八十年代出的750驾驶感强点，但找不到750的马蹄声音，感觉没有了…
用户5112060405319
这车不现实，你还5，6万，金子做的还是怎么招？想开发这车不是不可以，如果你给普通民众用那你就白搞了，如果你不用那么高的价位再把发动机等内心去掉、用来做收藏品或摆设那还有点搞头，不要想钱想疯了
雅辉小哥哥
外观是个败笔，不伦不类，没有老款那种威猛和经典！像优雅方面设计，失去了老长江硬汉气息，送我都不要！两辆老长江750车主留言！
风情扬412
开过一次，玩不了长江750的经典动作，就是翘边兜，边轮翘起来会擦着排气管。排气设计有问题，所以你在网上可以看见750的翘轮，看不见650的翘轮。还是经历过战时检验的东西靠谱，650升级了不少东西，但是设计还缺乏检验，中看不一定中用。
我是石青山
价位骑士没什么 很多人十几万几十万都买了 关键是车值不值花那些钱 对于长江650其实挺让我失望的
