03.08 保时捷卡宴的2.9T发动机比3.0T的还强悍,差0.1的排量为什么反而低的更强悍?

晒太阳的哈士奇


首先采用2.9T发动机是为了应对中国排放标准 ,通俗的来说就是把低排量发动机动力调校得更高,但需要对发动机内很多部件进行加固,不过是对排量问题妥协而已。


旅行者小番茄


因为3.0T的是老机器,技术相对较老,而且是单涡轮增压!

而2.9T是奥迪和保时捷合作,由奥迪主导研发的最新黑科技,并且是双涡轮增压的!多了一个涡轮增压器。发动机整体布局也同于4.0T V8的发动机!

为什么是2.9T而不是稍微做大一点点取整呢?

第一,要区别于之前的3.0老机器,告诉大家这是新家伙,快来买呀!

第二,法拉利也一样研发了一款2.9T发动机,动力一样的强的没朋友,搭载在阿尔法罗密欧的Giulia四叶草上,510马力!

所以,现在2.9已经是一个神奇的数据了,相信还会有第三家再出一款2.9T发动机!


趣品车


发动机 保时捷最拿手的。保时捷macan turbo采用的全新2.9T发动机。目前2.9T的发动是保时捷和法拉利才有,这是一款全新性能发动的图腾。这款2.9拥有最先进的设计理念。第一;采用双涡轮设计,增加强大的进气量,六个缸工作互不影响。达到最佳进出气。

第二;顶置涡轮,涡轮放在中间,缩短进气时间。解决延迟问题。极佳的响应速度。

第三;两套中冷散热。即使进入赛道准备,散热一样不用担心,尽情玩耍。

第四;缸体倒置的全新设计理念

造就了了这款高性能发动机的图腾机器拥有440匹马力。


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说的直白一点,3.0的是老技术的引擎。2.9是最新的技术,保时捷这样的大厂每年花在研发上得银子你懂的,还有就是2.9可以理解成保时捷4.0升V8双涡轮的简配版。而且3.0是单涡轮.2.9是双涡轮。



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要回答这个问题,首先我们就要先弄清楚这台2.9T发动机的来源,其实这款2.9T发动机就是奥迪和保时捷合作,由奥迪主导研发的,最初这款发动机是搭载在奥迪RS4,从结构方面来看,这款2.9T发动机与搭载到保时捷Panamera Turbo车型上的4.0T双涡轮增压V8发动机基本一致,结构上的区别仅仅是“少了两个缸”而已。

其次,保时捷2.9T和3.0T发动机虽然都是涡轮增压,但是3.0T的只是一个v6单涡轮增压的。2.9T的发动机多了一个涡轮增压器,整个发动机的加强的强度也要更大了,所以它的马力也是要比3.0T的高出一百马力。


大师跳车


你问的问题应该是:“为什么2.9T比3.0T竟然高了100马力,什么原因”?

不要去纠结那0.1的排量,2.9和3.0在数字上有区别吗?或者说,2.9≈3.0。这不是产生动力差异的原因。

根本原因是双涡轮增压和单涡轮增压的区别。


极速飓风拳


发动机这东西要看调教,厂家调教只是基础。刷一介刷二介三介就是极限压榨发动机工作效态,举个简单例子,你车仪表盘的转速表表底现实8000。但你从来没开上去过吧。刷程序就是压榨它,排量代表不了什么。都看调教的功率和马力。比如f1都是1.6排量的发动机,但可以崩5.0排量超跑。


一根自由自在的电线杆


你就当沃尔沃t5和t6的区别就行了,t5涡轮,t6双涡轮,当然不一样,至于2.9和3.0,没有本质区别,更多是应对环保,排量政策


佳轩41060371


2.9t和3.0t的发动机最大差别是,前者是440马力,后者则是340马力。同样是V6发动机,前者是双涡轮增压发动机,后者是单涡轮。


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