02.02 2020年最值得期待新車,第一居然是比亞迪?

1比亞迪 漢

比亞迪將在2020年推出一款中級轎車,名為“漢”。其將會推出 DM (插混)和 EV 兩個動力版本,而且外觀造型也會大有不同。

2020年最值得期待新車,第一居然是比亞迪?

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DM版(插混)

DM版採用家族式的Dragon Face設計,而EV版則採用封閉式前臉,仔細看的話會發現頭燈的造型也有很大不同,個人覺得EV版更加新潮。

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EV版

新車長寬高別別為 4980/1910/1495 mm,軸距為 2920 mm。大概就是君越、亞洲龍這類B+級車的尺寸了。

值得一提的是,DM版本中的三擎四驅版車型還將加入最大功率476馬力的後橋電機,百公里加速為2.9秒。這就是比亞迪 漢 值得期待的地方,畢竟能跑進“2秒俱樂部”的都是些布加迪、拉法、918之類的Hyper Car,這臺“國產Hyper 轎車”你絕對要期待一下啊。

2兩廂思域

國產兩廂思域將於2020年4月在北京車展發佈,估計5月就能正式上市。

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此前網上流傳國產兩廂思域將推出更運動的版本,例如搭載海外版思域Si的1.5T高功率發動機(203PS)。不過根據工信部流出的信息來看,似乎是沒戲了,動力和三廂版一致,同為177Ps。

既然沒有高功率發動機,那兩廂思域有啥好期待的呢?嘻嘻,看到這原廠外觀套件沒有,就算“芯”裡不運動,就這“Type-R”外觀套件就值回票價啦。

3新飛度

全新一代國產飛度將於今年下半年上市,外觀內飾什麼的大家應該都有了解過了,這裡就不再多講。

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關於動力部分,目前得到的消息是,現款飛度的1.5L自然吸氣發動機(L15B)將會升級至國六排放標準,並沿用至全新一代國產飛度身上,而日版的1.5L i-MMD混合動力系統和1.0T三缸發動機將不會出現在國產車型上。

這對咱們來說絕對是一個好消息,首先本田的三缸機可不是開玩笑的,抖到你懷疑人生,至於1.5L混動,請問飛度很耗油,還是不好開?最重要是,你有買混動的錢,還會考慮飛度嗎?

此外,新飛度有很多種外觀套件可選,大家期待哪種套件會引入國產呢?

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4高爾夫MK8

國產第八代高爾夫計劃將於2020年第四季度上市。

大家都說大眾所有車型都是基於高爾夫,加價減減,升高降低而來的,那麼作為模板的新一代高爾夫,這外形您是否滿意呢?

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除了外觀,動力配置也是亮點所在。第八代高爾夫在海外發布時就已經宣佈,將提供汽油機、柴油機、混合動力總共13種動力配置。

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其中有1.0T三缸的,1.5T四缸的,2.0T四缸的(GTI),48V+內燃機的(GTE),甚至是300+馬力的Golf R......

不過,相信未來國產的車型,除了GTI之外,只會保留1.5T四缸的版本,甚至是沿用1.4T EA211發動機。

5大眾Viloran

大眾集團為中國量身打造的商務型MPV——Viloran,將於今年3月份左右上市。

大眾造這車的意圖是什麼?當然是看到別克GL8、豐田埃爾法這種商務型MPV賺得盤滿缽滿,作為中國名副其實的第一車企,大眾也想來分一杯羹罷了。

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就目前來看,GL8主打中端,埃爾法主打高端,兩者都是該領域的絕對王者,而Viloran毋庸置疑是衝著GL8而來的,既然大眾都愛大眾,那麼Viloran能否一腳把GL8踢下神壇呢?我們拭目以待吧。

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不過呢,根據實車來看,儘管Viloran擁有比GL8更寬大的身材,可是由於尾部設計造型的問題,Viloran的尾箱空間可能還不及GL8大,作為一款商務MPV,後面裝不了行李,確實是比較致命的,儘管期待一下它的市場表現吧。

6林肯冒險家

林肯第一款國產車型——冒險家,目前已經公佈了預售價,24.8萬起步,相比換代前的進口MKC,冒險家在價格上有一定幅度的下探,並且全系標配2.0T高功率發動機(245Ps),不再有高低功率之分。

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其實說是期待,並不僅僅是期待冒險家這一款車,而是期待著今年林肯,甚至說是福特在中國的表現,畢竟2020年是福特中國的產品大年,例如福特那邊會推出福克斯旅行版、探險者;林肯今年也會推出國產的飛行家(與探險者同平臺)。

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因此,福特能否挽回頹勢,今年時至關重要的一年。

7起亞K5/現代索納塔10

這對難兄難弟,今年要集體上新了。無論是起亞K5也好,索納塔10也罷,它們都是出自同一個平臺,換句話說就是換了個殼罷了,駕乘體驗不會差太遠,就造型不同而已。

關於這輛車開起來怎樣,值不值得期待,大家可以點擊《全球首試起亞新K5,韓系跟自主的差異就在這?》,我們的李立山早前已經到韓國深度體驗完起亞K5這款新車了,據說評價還挺高的哦。

同時這兩款車也是肩負著起亞/現代,在中國重新崛起的重擔,希望價格能真香吧。

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8奔馳S級

作為D級行政轎車的標杆,全新一代S級必然是最值得期待的,下圖是全新一代S級的實車諜照,從這個角度來看和現款貌似沒差多遠啊?

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變化主要集中在內飾上,奔馳首創並引起潮流的“雙聯屏”消失了,換之而來的是一塊巨大無比的中控屏,不得不說,這種設計早就被自主品牌玩透了,看來奔馳這代內飾設計很難再次引領潮流。

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都說創業容易守業難,現款S級確實給人眼前一亮的感覺,也確實引領了潮流,只是看到新一代S級後的你,還對它有所期待麼?

9Model Y

在美國,Model 3的銷量可以說是把BBA等豪華品牌的轎車按在地上摩擦摩擦,如下圖。

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那麼計劃在今年3月份末交付的Model Y出來後,會不會在SUV市場複製Model 3在轎車市場的成功呢?我想這概率是挺大的......

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說回國內,國產Model Y正在緊鑼密鼓地籌備生產,估計幾個月後便會正式發售,參考國產Model 3不足30萬的售價,估計屆時Model Y的售價也不會高到哪裡去,喜歡特斯拉,但不喜歡轎車的朋友可以等一下Model Y。

第十款最值得期待的新車,這裡打算留給大家來補充,順便看看大家今年都想買什麼新車,或者在留意哪款新車,好讓我們提前做好功課,幫大家蒐羅信息和找試駕車回來給大家講解。


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