根據最新公佈的2020年全球新能源乘用車銷量數據顯示，特斯拉MODEL 3以10013輛的好成績取得了全球新能源車銷量冠軍，緊隨其後的是來自雷諾的Zoe，兩者只有140輛的差距，但是從第三名開始就沒有銷量超過5000輛的車型，足以體現特斯拉MODEL 3有多麼巨大的領先優勢。
但就是在這樣的情況下，特斯拉品牌的銷量僅有12779輛，以微弱的劣勢輸給了老牌豪華車企寶馬，後者的1月新能源車銷量為12976輛，成功登頂，造成這個局面的原因主要有兩方面。、
第一個就是特斯拉的兩款高端車型，MODEL S和MODEL X銷量不佳，並沒有給特斯拉做出很大的貢獻，導致MODEL X在大幅領先的情況下，依然讓特斯拉品牌被寶馬所超越。
另一方面，就是寶馬加快了再插電混動車型領域的佈局，不僅有非常暢銷的寶馬5系新能源。此外，3系新能源和新上市的X5新能源銷量也很不錯，還有一個歐洲消費者非常喜歡的i3車型，幫助寶馬在擁有車型數量的前提下，戰勝了特斯拉，從而變成了2020年1月全球新能源乘用車銷量最高的車企。
其實這也從側面反映了車型不夠豐富帶來的弊端，因此特斯拉也在加快推出MODEL Y和電動皮卡Cybertruck這兩款車型，以求獲得更好的銷量和賺取更大的利潤。
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