如今，擁有靈活空間、良好通過性的7座SUV逐漸成了許多家庭購車的首選目標，越來越多的消費者對於汽車的需求也進一步提升。而在7座SUV市場，豐田漢蘭達被譽為“同級標杆”，那麼，上汽榮威RX8是否能與之一戰，兩款車又該怎麼選呢？今天，小編就幫大家分析一下這兩位全能選手。
外觀：橫幅式鍍鉻設計，兩車外觀都比較霸氣
榮威RX8採用了家族式“律動設計”理念，車頭造型飽滿，發動機艙蓋線條剛勁有力，姿態昂揚而富有張力。大尺寸的中網格柵採用了雙橫幅式鍍鉻條，與兩側全LED科技大燈無縫連接並形成一個閉環，精緻而又富有科技感，下方LED霧燈則是由四顆透鏡單元組成。尾部則是通過內切燕尾設計、梯形的尾門、銀色包圍來展現RX8的律動與力量，第一眼看上去不是很吸睛，但非常耐看。
在售的2018款漢蘭達為第三代車型的中期改款，這一代車型更是7座SUV中的絕對爆款。改款後，漢蘭達外觀看上去更加運動，上窄下寬的梯形格柵幾乎佔據了前臉三分之二的面積，粗壯的橫向鍍鉻飾條讓車頭看起來更加寬大，突出了7座SUV應該有的霸氣。車身側面和尾部的變化不算大，尾燈光源雖然換裝了LED，但是點亮後效果較為一般。
小結：外觀設計上，兩款車都比較霸氣，RX8得益於車高顯得更高大，漢蘭達則是更沉穩。不過，有一點不能不提，那就是漢蘭達的大燈配置極為簡陋，即便是29.98萬元的四驅豪華型也標配的是鹵素大燈，實在有些不符身份。
內飾：RX8更豪華時尚，漢蘭達更沉穩實用
榮威RX8的內飾給人的第一感受就是豪華且大氣，7英寸的液晶儀表盤可以顯示地圖，中控大屏尺寸也達到了10.1英寸，內置了斑馬智能車機系統，可語音控制導航、音樂等多項功能，並支持車聯網。用料方面，大面積的軟質材料以及中控區域的木紋飾板提升了整體豪華感，就連中控臺兩側與腿部接觸的地方也有皮質包裹，進一步提升了乘坐舒適性。
漢蘭達在內飾設計亮點較少，沉穩、實用是它的標籤。儀表方面，漢蘭達採用了4.2英寸液晶屏+機械儀表的組合，中控屏尺寸為10英寸，卡片式設計比較簡潔，並內置了高德地圖車機版，實用性提高了一些。此外，前排儲物空間表現出色，尤其是扶手箱，足足能容下十多瓶礦泉水、飲料。
小結：榮威本就比較注重車機互聯方面，也支持APP遠程啟動等功能，所以RX8在車機交互上明顯更勝一籌。而漢蘭達的車機系統以及空調控制雖然上手簡單，實用性不錯，但是整體造型和當下主流審美有一定差距。
空間：RX8車身尺寸更大，漢蘭達利用率更高
相信很多車迷看到榮威RX8的第一感覺就是“車高馬大”，這是因為其採用了非承載式車身設計，非承載式車身由於要安裝在車架之上，車身位置和重心一般會比承載式車身高。具體尺寸數據如下：
從數據上看，RX8尺寸更大，看起來確實更有氣勢。但是，由於採用了非承載式車身結構，RX8在比漢蘭達明顯大了一圈的情況下，內部實際乘坐空間並未來開明顯差距。而漢蘭達則是憑藉較為出色的空間利用率，使得自身的乘坐空間、後備廂容積均有不錯的表現，尤其是第三排的橫向空間，兩個成年人乘坐也不會覺得左右擁擠，這也是它能獲得良好車主口碑的原因之一。
小結：RX8的縱向空間稍勝一籌，漢蘭達則是橫向空間更加寬敞。不過，第三排左右扶手舒適性則是RX8更好，上面有皮質包覆，而漢蘭達則是硬塑料，且扶手位置相對較低，不太符合人體工學。
駕控：四驅性能RX8佔優，日常使用漢蘭達稍勝
榮威RX8和漢蘭達均採用的2.0T渦輪增壓發動機匹配6AT變速箱的配置，從數據上看，RX8的參數要略高於漢蘭達。值得一提的是，榮威RX8還採用的這個級別很罕見的縱置發動機結構，並且優化了前後軸重量的分配，在一些極限工況下有利於底盤性能的穩定。具體參數如下：
日常行駛時，兩款車都比較好開，但是市區通勤還是漢蘭達稍勝一籌，2.0T發動機的低扭表現不錯，6AT變速箱的換擋邏輯和平順性也足夠出色。此外，漢蘭達底盤懸架濾震不錯，一些細小的震動能輕鬆消化，而較大的衝擊也能逐層分解，乘坐舒適性較為出色。油耗方面，漢蘭達四驅至尊版百公里8.9L的油耗也比RX8更好，不過綜合來看相差不大，畢竟95號燃油價格也更貴。
雖然榮威RX8在城市路況的底盤懸架表現略遜色於漢蘭達，畢竟非承載式車身的結構重心較高，高速變線時車身動作會稍微笨重一些，但是，RX8的底盤、座艙隔音做的相當出色。而在四驅性能上，RX8則是表現更好，硬件上有非承載式車身結構、全時四驅系統以及兩把差速鎖，軟件上則是有ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統，提供自動、雪地、運動、越野、兩驅以及低速四驅扭矩放大共六種模式，駕駛員通過電子旋鈕即可操控，輕鬆應對各種路況。
汽車渝評
從以上幾方面來看，RX8在外觀、內飾以及車身尺寸上其實是優於漢蘭達的，更別說自主品牌最突出的配置和售價了。但是從實際銷量來看，漢蘭達依然是7座SUV最火熱的車型，榮威RX8則是表現不佳。最大原因還是因為品牌方面，目前8-15萬區間是自主品牌市場份額最大的價格區間，再往上走，20-30來萬的市場已經被合資品牌瓜分的差不多了。此外，購買7座SUV的消費者年齡段多為30-40歲，這部分消費者對於越野性能、配置等沒有強烈的需求，品牌、舒適性、口碑、低故障率等才是他們首要考慮的因素。如果你的預算在20萬左右，近期有急切的購車需求，造型、空間、配置、動力比較均衡的榮威RX8其實是一個不錯的選擇。如果對品牌、市區駕駛舒適性、油耗、耐用性更在意，最重要的是能接受長時間的等車提車過程，那麼漢蘭達更能滿足你。
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