合资B级车,别克威朗,曾经的低调操控王,如今为何卖不动了?

最近这段时间随着国产汽车品牌的崛起,某些合资品牌已经开始了降价持久战。比如现代、起亚等。而还有另外一款车,也是有大幅度的降价,它就是别克威朗。

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之前在其上市时,就引起了一片哗然,很多人都会吐槽这辆车为什么这么贵,还没有优惠,其实只有开过的人才知道它的与众不同。如果把车拆开,就会发现其悬架上面是经过别克精心设计的。

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外观方面,在家族式前脸基础之上做了细节的轮廓改动,更显傲气的大灯造型搭配飞翼式镀铬中网饰条,在辅以下部彰显运动气息的前包围套件,使得整个前脸拥有不输君威的气场,且看起来较之君威更为灵动。

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车身侧面,流畅的顶部线条将流线型美感体现得非常到位,低趴的俯冲式造型结合到轻微上扬的车窗线,营造出了蓄势待发的感觉。

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来到尾部,同样采用了别具一格的"傲气"灯组设计,与底部凸显性能气息的双边尾排相辅相成,整车所提供到的颜值尊贵感在紧凑型领域罕有对手。

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内饰方面,采用360度环抱一体式座舱设计,8英寸中控显示屏、三辐运动型多功能方向盘。前后排双USB充电接口、双区独立自动空调、四门一键式自动升降车窗,让这款车的驾乘体验非常好。

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配置方面,配备了双LED大灯总成、全套皮质座椅、主驾驶座椅电动加热功能、前后中央扶手、后排杯架、8英寸嵌入式液晶中控屏、智能语音控制系统、支持CarPlay、Carlife等,同时全系标配了PM2.5过滤装置、单色氛围灯、6安全气囊和电动天窗

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动力方面,全新威朗采用通用汽车第八代Ecotec 1.3T/1.0T直喷涡轮增压发动机,匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱,不管是起步还是加速都非常平顺,1.3T发动机最大功率121kW,最大扭矩240Nm,百公里油耗5.5L。


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