马自达阿特兹的2.0版本和凯美瑞的2.0版本都算是整个车系里面比较走量的产品了，而且作为日系的中级车，其实这两个车的定位还是有比较大的区别的，怎么选择其实还是要看个人的喜好。
阿特兹的定位首先就限制了一部分的受众群体，毕竟是定位运动的中型车，自然是要更加讨好年轻人，阿特兹的这个2.0自然吸气发动机和6AT的动力总成是我个人觉得这个级别的几个2.0自然吸气里面比较优秀的那个了，整体动力输出很顺畅，变速箱的换挡逻辑和平顺性也不错，后期的维护保养成本不算高，而且油耗表现也不错。
至于其他的方面，阿特兹的底盘调校开起来可是要比凯美瑞有意思，毕竟是运动的定位，有些人会觉得悬架和减震硬，但是从另一个角度来说对于路感的反馈也要更加清晰。至于不足的话，首巡检这个车我个人觉得后排中间的凸起有些高了，另外这个车的隔音表现还真的算是蛮一般的，而且内饰比较简单，没什么精致感。
至于凯美瑞的话，从这个CVT变速箱就能看出来，凯美瑞的外形虽然看上去要运动了些，但是整体的调校风格和定位还是非常侧重舒适的，凯美瑞这款车整体来说还是比较均衡的，不管是设计，空间，配置都比较中庸，能够适合大多数人的用车需求，自然而且后期的保值率也一直都不错。
凯美瑞这个动力在起步的时候还是蛮平顺的，而且悬架和减震给人的感觉很舒服，车内的储物空间合理，而且油耗表现也不错。至于缺点的话，就是开起来没什么乐趣，很四平八稳的那种感觉，另外风噪的控制比较一般，而且凯美瑞的转弯半径稍微大了点，市区的灵活性受到了一定的影响。整体来说凯美瑞的受众人群会更大一点，阿特兹要稍微更适合年轻人一点。
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