提起寶馬品牌，大多數車迷首先想起來的是最能代表寶馬的3系，畢竟以3系確實代表了寶馬的品牌基因。但是對於事業有成的中年購車者而言，更大更豪華的5系才是他們所考慮的，畢竟躁動的心已經在歲月當中撫平，而此刻能夠關照到全家人而且還能彰顯自己身份的5系才是更好的選擇，常年月銷過萬的成績正是說明了消費者對寶馬5系的認可，那麼5系的產品力到底強在哪？今天的文章就仔細解讀下。
作為一款豪華中型車，5系在外觀上最引人注目當屬標誌性的雙腎格柵，相比於在7系以及新3系越做越大的雙腎格柵，未採用最新設計語言的5系格柵顯得更加耐看且端莊穩重些，當然，主動進氣格柵在這個級別上自然也是標配了。大燈同樣是標誌性的寶馬天使眼，LED光源的採用，顯得更加有精神。
側面則完全體現了5系作為一款中型豪華車優雅與端莊。寶馬熟悉的側面比例，平直的腰線，修長的機艙，標誌性的“霍夫曼斯特彎角”，構成了寶馬5系流暢的側面。多幅式輪輞有兩種造型，普通版本顯得穩重耐看，而M運動套裝版則是顯得年輕運動，兩種風格，與側面搭配起來都是非常好看。
尾部造型與前臉一樣，都是飽含寶馬的標誌性元素，同樣的尾燈造型在3系以及7繫上都已經見到過，無論是線條設計還是立體感營造都是屬於這個級別的一流水平。雙邊雙出的排氣口設計讓尾部增加了不少的運動感。
中控臺採用傾向駕駛員一側的設計，大面積的皮質包裹加上中控上鋼琴烤漆的面板為內飾增加了不少的豪華感。10.25英寸的中控大屏採用懸浮式設計，CarPlay的支持自然不在話下。屏幕下方的按鍵採用鍍鉻金屬材質，這也是豪華品牌營造豪華感的慣用手法。如果要說5系的內飾有什麼不好的話，那應該高端感並不強烈，還是能看到不少運動元素，而這可能不是消費者所喜愛的。
作為一款中型豪華車，寶馬5系長寬高為5087*1868*1500mm，軸距3108mm，這樣的尺寸之下，即使是後驅佈置，空間依舊是非常寬敞，這也符合5系的偏向家用的定位。
動力上，5系全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，變速箱匹配的是8AT自動變速箱，低功率版本最大馬力184匹，最大扭矩290牛·米，採用前置後驅驅動。高功率版本最大馬力252匹，最大扭矩350牛·米，還提供了四驅版本可選。高功率版油耗低至6.9L/100km，而只需要6.9秒即可破百，這樣的性能可以說是非常優異的了。此外雙叉臂的獨立懸架加上多連桿式的後懸架，動態操控性能優異。雖說5系主打家用，但是寶馬優秀的運動基因還是在5繫上得到了體現。
造型不賴，體現出豪華車該有的水準，動力型以及經濟性表現優異，加之還保留了不錯的操控性能，5繫有著不錯的產品力。加之臨近改款，所以終端現在有著較大的優惠，起售價降至37.66w，這也就難怪5系能夠取得優秀的成績了。是否值得購買？看完文章的你相信已經有答案了。
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