老董今年已到了而立之年，現在上有老下有小，經過幾年的事業打拼，目前也有了一定的積蓄，為了提高全家人的生活質量，今年年中就打算買一輛私家車，首先考慮的就是哈弗H6，因為這款車目前是最暢銷的，銷量好的車自然有銷量好的道理。但隨後對比了一款車讓老董陷入了糾結，這款車就是長安cs75。哈弗h6雖然銷量依然勢如破竹，但現在吃老本的嫌疑有些嚴重，而且在國產SUV領域，這車的品牌溢價也算比較嚴重的，所以單看性價比其實並不算特別高。
長安cs75這兩個月銷量基本上排在銷量排行榜的前三名，口碑蒸蒸日上，而且三大件要比哈弗良心多了。1.5T藍鯨發動機幾乎代表現在國產車在發動機領域的最高水平，擁有178匹馬力，比思域的1.5t動力還要猛，匹配六速手自一體變速箱，這一點在排放政策日益嚴格的今天實在難得，其他大部分國產品牌都運用的雙離合或者cv t變速箱，長安的車就像是一股清流。底盤前後獨立懸掛，總體舒適度也能有一定的保證。買車其實就是買三大件，一番對比過後，老董最終決定入手長安CS75，選擇的是自動精智版，全款落地價12.8萬。
對這款車的外觀和內飾老董都十分滿意，外觀並沒有張牙舞爪，特別個性，而是顯得相對端莊正派，稜角分明，有點大眾車的感覺。從側面看車頂略微有個小溜背，使整車看起來不死板，有些運動性。內飾相對老款車型也是進步明顯，整車科技感十足，中控懸浮式屏幕比較寬窄，不會影響視野，觸控式空調面板很有儀式感。液晶儀表盤分辨率很高，但唯一美中不足的不是全液晶儀表，兩邊依然有機械指針，略顯遺憾。
配置方面也是cs75的強項，各種配置這裡就不一一概述了，總之該有的都有，不該有的基本也有了。目前行駛了兩千多公里，綜合路況平均油耗8.5升。相對於哈弗吉利的汽車，油耗絕對要低很多，完全可以接受。在現在滿大街都是DCT和CVT的年代，想入手一款AT的車真的十分難得，更難得可貴的是AT車的油耗竟然比雙離合的車型油耗還要低。
買回來之後有朋友說13萬都花了，不如加幾千塊錢買北京現代ix35，最起碼是合資品牌車型。但老董卻不以為然，現在韓系品牌汽車的銷量每況愈下，市場是一個無形的手，優勝劣汰永遠是真理。目前國產車崛起，韓系品牌沒落是大勢所趨，很多一線國產車的質量都已經趕超韓系，真的不用為了所謂的牌子而崇洋媚外，關鍵是韓系品牌現在也並不比國產品牌高端到哪裡去。2.0自吸的IX35價格要比CS75貴1萬多塊錢，發動機老，舊配置低，怎麼看都不如cs75性價比高。
但cs75也並不是十全十美，在行駛時減震和噪音方面控制的還有待提高，音響質感也很一般，車機反應速度相對其他國產品牌也略微有些卡頓，但基本上都是瑣碎的小問題，大方向上質量還是過硬的。
以上內容就是長安CS75車主的真實用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你認為CS75將來能否超越哈弗H6，成為SUV銷量王者？
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