战舰或商船改装航母，是二战以前各国经常做的事情，之所以能够成功主要是因为螺旋桨战机的起降要求更低，所以大型的商船战舰大多具备改装成航母的潜力，只是作战能力强弱与否罢了。二战时日本总共有25艘航母，除了10艘专业级，还有15艘各型改装航母 ，它们有的还是以主力航母身份服役，如赤诚号，那么这15艘改装航母是如何被击沉的呢？
赤诚号：赤城号属于天城级重型航母，是二战日本联合海军最著名的航母之一，原本作为战列巡洋舰的赤城号1927年服役，山本五十六曾担任该舰舰长，对其航母生涯影响颇大。在初期的改装中，航母拥有上下两层甲板，后来取消了不实用的下层甲板。
赤城号航母
该舰标准排水量26900吨，改装后满载排水量36500吨，最大航速32.1节，最大载机91架。首次参战是偷袭珍珠港，作为南云忠一的旗舰；之后又一路率领舰队在西太平洋作战，其舰载机曾创下16投16中的命中记录。在中途岛海战中，该舰因为著名的鱼雷换炸弹一事，被美军俯冲轰炸机击中，引发二次爆炸，之后不堪拯救，被下令自沉。
加贺号：日本在改装赤诚号时，其实还有一艘天诚号也接受改装，但是因为地震导致天诚号受损失去价值，于是决定将另一艘战舰加贺号改为航母。其实加贺号体型较为短粗，并不是改装航母的最佳对象，本着资源不浪费的精神，最后还是给改了，并且是采用三层甲板，后来经过现代化改装恢复了单层甲板。
加贺号航母
该舰改装后标准排水量38000吨，满载排水量43600吨，最大航速27.5节，搭载舰载机72架，另外还有18架备用机。曾参与侵华战争，轰炸了杭州、苏州、上海等地，随后参与了偷袭珍珠港，是当时参与攻击的航母中唯一可以用舰载机发射浅水鱼雷的航母。之后返回日本休整，再南下作战，在空袭达尔文港时意外触礁，被迫回国修理，也意外的错过了几次大战，多活了几个月。最后在中途岛海战时，遭到美军俯冲轰炸机打击，被命中5发炸弹，因为大部分军官被炸死，原本有机会抢救一下的加贺号因为组织混乱缺乏统一指挥，最后被大火吞噬。
翔凤号：翔凤号原本是潜艇母舰，在建造之初就被内定为“航母预备舰”，1934年下水，1942年1月被改装成航母，因为保留了原来的舰桥，因此对飞机起降不利，甲板面积较小。
翔凤号航母
该舰排水量11200吨，航速28节，舰载机27架，另有3架备用机。服役后即投入太平洋战场，在珊瑚海大战中被美军误以为是主力舰队而遭到攻击，这艘倒霉的小型航母承受了13枚炸弹和7条鱼雷，很快就沉入海底。
龙凤号：龙凤号也是由潜艇母舰改装而来的轻型航母，建造之初使用了先进的电气焊接技术，尽管7个月就下水了，但是当时的电气焊接技术不过关，发现许多的问题，又回船坞重新焊了一遍。偷袭珍珠港时该舰正接受航母改装，最主要的改进是动力，计划将其由20节航速提升至31节，但是杜立特轰炸东京时顺带着把它也炸了一下，后来只好选择驱逐舰用的动力。
龙凤号航母
该舰满载排水量16700吨，最大航速26.5节，搭载舰载机31架。1942年服役后在本土遭到美军潜艇的伏击受损，1943年该舰主要担任训练任务，年底才出海执行任务，并参加了马里亚纳战斗。1945年该舰在本土港口遭到空袭，动力系统被瘫痪，日本无力修复，被当作防空炮台使用，战后被拆解。
千代田号、千岁号、瑞凤号：千代田号和千岁号原本是水上飞机母舰，可以搭载24架水上飞机，因为中途岛海战中日本一下子损失了几艘主力航母，因此决定将千代田号改装成正规航母使用，改装工作在1943年2月进行。而瑞凤号的改装工作更早。
千代田号
千代田号满载排水量15300吨，最大航速29节，舰载机30架。服役后两舰参与了马里亚纳海战，其中千代田号受伤撤退。在莱特湾海战中，千代田号被美战机击伤，随后遭到4艘巡洋舰和12艘驱逐舰的围攻沉没，而千岁号也被美军轰炸机击沉。瑞凤号在中途岛战役之前一直从事跑腿工作，给返回的舰队护航什么的，后来又参与了瓜岛战役，在圣克鲁斯的战斗中受损，最终在莱特湾海战中身中数弹被迫放弃。
大鹰号、云鹰号、冲鹰号：三艘航母都属于大鹰级航母，原本是同级客船，后来被改装成护航航母，1941年改装完成。改装工作十分简单，没有甲板建筑，就是一块平整的甲板，机库尺寸较小。
大鹰号航母
标准排水量17830吨，最大航速21节，标准载机27架。大鹰号主要用于训练等任务，1944年在吕宋岛海域被美军潜艇击沉；云鹰号服役后主要担任训练和运输，1944年在我国南沙群岛附近被美军潜艇击沉；冲鹰号1942年11月才完工，1943年在伊豆群岛被美军“旗鱼”号潜艇击沉。
飞鹰号、隼鹰号：这两艘航母原本是快速邮船，是为了弥补日军航母数量不足而改装，属于飞鹰级，1942年建成服役。
隼鹰号航母
该舰标准排水量26900吨，最大航速25节，舰载机53架。服役后隼鹰号参与了阿留申群岛战斗，1942年两舰还南下作战，在圣克鲁斯海战中，隼鹰号因主机故障退出战斗，飞鹰号则击沉了美军大黄蜂号航母。在马里亚纳海战中，飞鹰号被击沉，隼鹰号重创返回本土维修，在轰炸中幸存到战后，1947年被解体。
神鹰号：该舰原本是德国沙恩霍斯特级邮船，当二战爆发后该邮船无法跨越大洋返回德国，后通过外交日本获得了该舰并改装航母，1943年年底改装工作完成。
神鹰号航母
该舰标准排水量17500吨，最大航速21节，搭载舰载机33架。服役后担任船队护航航母，并顺带运输战机到南洋各基地，1944年11月在我国济州岛附近海域被美军潜艇击沉。
海鹰号：该舰原本是运输船，1943年11月被改装成航母服役，飞行甲板面积较小，没有上层建筑，动力为驱逐舰发动机。
海鹰号航母
满载排水量17500吨，最大航速34节，搭载舰载机24架。服役初期主要用于训练，后来用于运输，1945年7月被英军轰炸机击中受伤，在军港中呆到战后解体。
信浓号：信浓号是二战最大的航母，同时也是最短命的航母，原本为大和级战列舰的第三艘，因为庞大的体格，日军对他期望颇高，不仅希望搭载足够多的舰载机作战，还能对海上丧失战斗机的其他航母进行补充，拥有装甲飞行甲板和岛式上层建筑。
信浓号航母
满载排水量72890吨，最大航速27节，最多搭载舰载机120架，设计搭载40~50架。1944年11月，该舰在濑户内海进行试航时被美军射水鱼号潜艇发现，随即4枚鱼雷击中信浓号，因为处置不当，该舰迅速进水沉没。
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