奥迪Q5在中国一直是非常受欢迎的车型，口碑不错，销量表现也一直稳定。中国人喜欢轴距长的车型，为了顺应市场，奥迪Q5L拉长轴距隆重登场。刚上市那会儿被全网黑的感觉，大家对这款车型不太看好，广大网友纷纷唱衰。
奥迪Q5l刚上市那会儿销量也确实不行，车子减配，价格偏高，缺乏性价比导致销量一直起不来。根据实际市场的情况，奥迪很快做出了调整，主要就是在价格上做出了调整。降价促销真管用，奥迪Q5L销量节节攀升，似乎打了很多人的脸，键盘车神还是看不懂奥迪的操作，奥迪用销量证明了全新的奥迪Q5l并没有换代失败，款车型相当成功。
让我们看一下11月份豪华SUV销量榜，第1名奥迪Q5，月度销量达到了14100量同比增长了62.8%，1~11月总销量为124250量同比增长了12.3%，这一组数据证明了，无论是奥迪Q5还是奥迪Q5L，都非常受消费者的青睐。
也许你会觉得不就是降价吗，销量高不能证明这款车子好。但是第1名就是第1名，第2名的奔驰glc第3名的宝马x3都在降价，既然大家都降价奥迪Q5还能获第一不能说明什么问题吗，要不就是这款车确实不错，要不就是中国消费者容易被忽悠，大众有信仰光环能加成，大众最懂中国人，大众各种车型以及奥迪各种车型特别容易成为爆款。
其实奥迪Q5L新车刚上市的时候，风评不好，主要是因为一汽大众奥迪换掉了8AT以及托森四驱，装了个双离合加上电控四驱，这一套骚操作确实让很多人不舒服，而且配置被降低了，定价却没有什么变化让人很不爽，觉得这车没性价比。
实际上全新的奥迪Q5L在汽车操控性方面确实做出了妥协，性能有所下降。奥迪的工程师认为老款奥迪Q5在操控性上是属于性能过剩的，新款降低了操控性提升了舒适度，并且在车子成本上有所下降。虽然车子定价没有下调，但是在销售了几个月之后就开始大规模的降价促销，很多开始对这款车不满的朋友也加入了真香系列。
电控四驱的抓题性也不错而且更省油，双离合变速箱肯定是没有at那么可靠，但实际开起来也挺不错，对于普通消费者来说并没有太大区别，动力响应快换挡聪明，同样也更加省油。
对于普通消费者来说，汽车技术性方面很难搞懂，首先看的还是车子的外观，全新的奥迪Q5L和老款奥迪Q5相比较而言更加硬朗，力量感十足，大尺寸的六边形进气格衫看起来和奥迪Q7有一些相似，显得非常精致，两侧犀利的矩阵式LED大灯拥有非常出众的设计，视觉效果无可挑剔。
内饰设计采用了奥迪全新的家族化设计风格，显得很简约，贯穿式转饰条和环抱线相结合搭配上悬浮式的中控液晶显示屏科技感十足，营造出奢华的氛围。大面积软性材质覆盖加上精致的做工表现出优秀的触感，凸显了质感提升了车内整体的品位，表现力十足。
2020款一汽大众奥迪定位中型SUV车型，满足国内标准，车子尺寸以及空间上的表现可以满足中国绝大多数家庭用户的需求，特别是轴距拉的够长，长宽高分别为4753×1893×1659mm，轴距达到了2908mm，所以这款车第2排的空间非常的宽敞，乘坐体验优秀。
在动力方面的表现可以说相当完美，2.0t低功率版本最大190马力，百公里加速8.6秒，高功率版本车型最大可以输出252马力，6.7秒可破百，匹配的都是双离合变速箱，动力响应很快，工信部综合油耗7.1和7.4，作为一款中型SUV在燃油经济性方面还是相当不错的，非常省油。
奥迪Q5L肯定不是一辆完美的家用城市SUV车型，但均衡的表现符合大众需求，空间大以及燃油经济性高的特质满足绝大多数用户对家用车的定义，颜值又非常高，自然吸引了大量普通用户的目光。足够高的性价比更是为这一款车子的热销提供了足够的保障，科技配置高再加上是奥迪自然是非常讨人喜欢。
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