劉志豐 中國經濟導報中國發展網記者黃金全報道
在湖南的物流行業中，跳出物流行業來做企業的，尹國傑當屬第一人。在物流行業打拼多年，尹國傑當初創辦的湖南星沙物流投資有限公司歷經發展，旗下現有子公司湖南廣發隆平高科技園創業服務有限公司（下稱廣發隆平）。
2007年廣發隆平開發建成湖南廣發隆平創業園一期，佔地面積40畝，建築面積2.98萬平方米，湖南廣發隆平創業園二期2012年建成，佔地面積22畝，建築面積2.66萬平方米。
2013年建成長沙大河西科技園，佔地100畝，建築面積6.5萬平方米。2017年3月正式開工建設長沙現代服務業產業園，佔地68.6畝，建築面積19.2萬平方米。
一步一個腳印，廣發隆平逐步實現了由單純的物流企業到以現代服務業為主體，為中小微型企業提供創新創業服務平臺的國家級科技企業孵化器的轉變。
隨著孵化服務前延與後伸，廣發隆平建立“孵化苗圃+孵化器+加速器”的接力式孵化與培養體系，以科技創業企業的引進、孵化、管理服務為核心，不斷培養出具有高成長性的高新技術企業，促進了科技成果轉化與高新技術產業化。先後被科技部認定為“國家級科技企業孵化器”、人社部認定為“國家級創業孵化基地”、工信部認定為“國家級小微企業創新創業示範基地”。是湖南省唯一榮獲以上三項國家級榮譽的創新創業孵化企業，併成為芙蓉區上市後備企業。
“疫情發生後，公司到現在都沒有停過工，在1月23日就成立了疫情防控領導小組，全面啟動項目內的疫情防控工作”，尹國傑表示，“派出專人24小時輪班值守，對入駐企業及職工進行全面排查並建立臺賬，發現緊急情況及時處置，同時，取消了原定大年三十封閉園區的計劃，增派人手為項目內的醫藥物流企業提供各項服務與便利，併為這些企業送去口罩、酒精、消毒液、體溫槍等防護物資，幫助企業提高職工防護”。
據介紹，疫情期間，長沙現代服務業產業園內的醫藥物流企業源源不源的向武漢和湖南省內運送了大量的防疫物資、醫療檢測設備、試劑、藥品，為醫療物資運輸渠道的暢通提供了有力的支撐。
2月17日上午，長沙市芙蓉區金融事務中心組織區內上市後備企業為抗疫前線進行捐贈時，廣發隆平現場捐贈22萬元。
尹國傑的另一個身份是湖南省物流與採購聯合會會長。疫情發生後，湖南省物流與採購聯合會(簡稱湘物聯)堅決執行省委省政府的決策部署，在省發改委、省商務廳、省交通廳、省工信廳等部門的指導下，全力投入疫情防控阻擊戰。
湘物聯第一時間成立了應對新冠肺炎疫情防控工作小組，對14個市州會員單位下發了緊急通知，要求會員單位積極配合各級政府做好應急物流等服務保障工作。期間，湘物聯集結80多家物流企業，近3000臺運輸車輛，供各級政府部門調度使用，為防疫與醫療物資運輸提供了充足的運力，據湖南省發展和改革委員會統計發佈的數據，1月29日到3月6日，30家納入監測調度的重點物流運輸企業，累計運輸物資重貨30.18萬噸、泡貨1385.65萬件、護具及其他5399.11萬個（套），發車14.56萬次，其中運往武漢地區的物資約6500噸。
疫情發生，湘物聯即組建了“湖南運輸應急保障重點企業群”，並邀請相關職能部門加入，迅速摸清全省重點物流企業可實時投入的運力情況，並形成行業內通暢及時的指揮系統，對後期的物流調度工作起到非常大的幫助。
"但是我們在應急機制的建立、應急物資保障等方面還存在不足，還需針對應急物流的規律、保障機制、實現途徑等，建立一套完善的應急物流系統。"尹國傑介紹，湘物聯已向省委、省政府及相關部門建言獻策，提出《建立應急物流運輸保障體系》等建議。
由政府牽頭搭建一個應急調度平臺，由14個市州物流行業協會分別組織所在地的大型物流企業，每家企業向平臺報備登記兩臺到三臺車齡在三年以內的車輛，每臺車報備登記2名司機，並確定每臺車上的第一與第二責任人。遇緊急情況時，應急平臺可隨時調度使用在平臺報備登記的車輛和司機。平臺每年適時進行信息更新，不定期進行應急演練。
尹國傑介紹，調研後初步估計需要儲備2000輛左右，還需要制定嚴格的標準，對車輛和人員都要進行嚴格地審查，司機的駕齡、貨車的型號、車輛裝卸標準等都應有細化的標準。車輛和司機不全部集中在一個地方，根據不同區域、市州的地理條件、人口基數，來配備不同型號的貨車。
這些報備登記的車輛和人員，就是在運輸企業中儲備的應急運力，平時在企業參與正常營運，不會給財政增加壓力，遇到突發狀況，根據就近原則可做到隨時集中，招之即來。
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