在當下，國人全家出行的首選肯定是要有一臺MPV，而早在MPV成熟之前，如1950年前的美國及1950年後的歐洲，全家出行的首選，就是購買一臺旅行車，在當時甚至有全尺寸旅行車，整車可承載6-9人，基本上就是現在MPV的水平，且由於旅行車在動力設計上和轎車基本沒什麼區別，無非是加長了車身和使用了垂直尾門以獲得更大的空間，不似SUV由於提高了車身和加大了屁股，使得操控性大大減損。而旅行車既擁有操控性和大空間，能更有效率的帶家人去更想去的遠方。
2、斯巴魯 傲虎
斯巴魯傲虎指導價27.08-31.08萬，全國底價優惠3萬，搭載2.5L水平對置發動機，最大功率129千瓦，最大扭矩235牛·米。傳動則選用了模擬7速的CVT變速箱，並配備Symmetrical全時四驅系統。其實，傲虎是一款已經具有20年曆史的經典車型。在1994年斯巴魯瞄準旅行車的市場，將力獅加以改進，如強化懸掛部件，提升離地間隙，改造車身等，推出了具有典型跨界特質的力獅旅行版。銷量上去後，從1995年便開始成為獨立車型。傲虎的車身長寬高分別為4817*1840*1618mm，軸距2745mm，除了空間大，更具有213mm的最小離地間隙，可以說是旅行車裡最越野的。
3、沃爾沃 V60
沃爾沃V60指導價33.99-43.99萬，全國底價優惠6萬，搭載了2.0L機械渦輪雙增壓發動機和8AT變速箱。且V60的高性能版，北極星的零百加速可達5.6秒，為旅行車之最，可見其平臺的運動性能。V60的車身尺寸為4761*1850*1427mm，軸距更是長達2872mm，並採用真皮材質包裹的座椅，不論是後排空間還是乘坐舒適性都有上佳的表現。V60還在中控屏裡邊集成了眾多安全配置與內飾調整的設置，減少了物理按鍵的使用，極大地增強了科技感。裡邊集成了眾多主動安全配置的設置、空調溫度調節、前排座椅通風、加熱和按摩功能也都需要通過中控屏來操作，習慣了使用物理按鍵的朋友需要適應一下。另外，這套車機還支持Apple CarPlay以及Android Auto手機互聯。
4、奧迪 A4 allroad
2019款奧迪A4 allroad運動型指導價39.28-42.78萬，全國底價優惠9萬。A4 allroad延續現款2.0TFSI發動機，最大馬力為245千瓦，最大扭矩為370牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱，百公里加速時間為5.9秒，並配備奧迪著名的四驅系統Quattro Ultra。車身尺寸4750*1842*1433mm，內飾標配真皮座椅、奧迪虛擬駕駛座艙、MMI Navi plus系統、三幅多功能方向盤等。A4 allroad和常見的新A4L是完全相同的，但A4 allroad在內飾配色上提供黑、灰、米、棕共4種顏色選擇，同時可選裝胡桃木、芩木、鋼琴漆等材質的裝飾板，可謂內裝最豐富。
5、奔馳 C260 旅行版
2019款奔馳C260旅行版指導價39.08-44.58萬，全國底價優惠7萬，搭載2.0T發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米，更是搭配了9速自動變速箱（9G - TRONIC），既平順又省油。且C260旅行版4729毫米的車身長度和轎車版C級相比僅增加了12mm，而勾勒出優雅的線條讓其的視覺效果延伸、身材顯得修長。雖然C260旅行版後備箱空間為490升，僅比轎車版多10升，但在後排座椅全部放倒的情況下，旅行版的裝載空間能夠拓展到1510升。
6、Mini Clubman
車身尺寸：4263*1800*1482mm，軸距2670mm，自帶Mini浪跡天涯的調性，且Mini Clubman使用對開式的尾門，更是異常的有個性。儘管大家想到Mini都會先入為主的覺得小，但打開尾門下Clubman後備廂容積可是有360-1250L的，還是非常使用的。頂配的Mini Clubman Cooper S搭載2.0T 四缸發動機，最高功率141千瓦，最大扭矩280牛·米，搭配7速DCT雙離合變速箱，百公里油耗約在9.2L左右，而其他非S的版本則是搭載的1.5T發動機。Mini Clubman指導價23.78-32.78萬，全國底價優惠2萬。
7、大眾 高爾夫R 旅行版
本就奇貨可居的高R，其旅行版更是帥到爆炸，高爾夫R旅行版指導價41.38萬，搭載了2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為206千瓦，最大扭矩為380牛·米。外形上沿用小鋼炮簡潔的設計風格。4562*1799*1481mm的車身尺寸及2635mm的軸距，也保證了高爾夫原有的比例。高爾夫旅行版常規狀態下605L的容積令人驚豔，將後排座椅按比例放倒後，後備廂容積可進一步擴展至1620L。而在大眾引進了嘉旅後，進口的高爾夫旅行版新車就少了。
8、本田 歌詩圖
的本田歌詩圖共搭載了兩款發動機，一款是排量為2.4L的L4自然吸氣發動機，或是排量為3.0L的V6自然吸氣發動機，動力槓槓的。與2.4L發動機相配合的是一款5擋手自一體變速箱，而與3.0L發動機相配合的是一款6擋手自一體變速箱。且為增加常規狀態下的行李廂容積，歌詩圖將備胎放置到車身下，使容積達到789L，且行李廂開口較大，放置大件物品時非常方便。雖然歌詩圖零百加速為7.8秒，但是作為跨界車型，其在國內市場中，大概是其外形的接受程度低到超出正常人水平了，導致大家對它動力調教上的不足反而沒那麼關心了。2016款歌詩圖2.4L與3.0L的指導價分別為25.98萬和33.58萬。由於多年沒有改款，現已停售。
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