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日系品牌車型以省油舒心聞名，尤其以豐田THS混動系統和本田的i-mmd尤為出眾，而在緊湊型SUV車型中，本田CRV，豐田rav4榮放也是一度被推上“神壇”。
不過盛明遠揚也會帶來一系列的問題，CRV也好rav4榮放也罷，現階段部分混動車型都需要一定的“加價”或者長期的等待才能順利提車，與之相對的是品質和軟硬件都不差的日產奇駿頗為尷尬。
雖然與SUV市場不同的是日產在轎車市場領域表現極為出彩，日產軒逸常年位列前三，時不時也會把朗逸拉下馬衝到單月冠軍。期間或摻雜了不少“兩代同堂”+大幅度的讓利折扣等營銷手段，可市場終歸是以產品綜合實力說話，同樣有著日產“大沙發”基因的日產奇駿亦是如此。
現款銷售的奇駿是2020款，搭載2.0L/2.5L 發動機，指導售價：18.88-27.33萬。除五座版本外還配置有七座版。
外觀來看，奇駿與“兩田”的同級別車型相比雖有不如也不逞多讓，現款經歷過中期改款之後細節部分質感更顯精緻。前臉依舊為日產家族式V-motion設計語言，U型鍍鉻輻條，大量採用的亮黑元素烤漆邊框等與前臉頗顯力量質感的隆起融匯，整體頗具圓潤而剛強的氣息。
側面經典的SUV車型線條，輪廓飽滿大方，飄逸略上揚的腰線依舊延續著日產系列車型的家族氣息，側裙樣式凹凸有致，尾部則一定的呼應了前臉的設計，後保險槓略微上翹，帶來更大的離去角從而提升車輛通過性，採用的是左側隱藏式單邊單出排氣佈局。
整體車身數據：車身長寬高：4675/1820/1722mm，軸距為2706mm，最小離地間隙208mm，整備質量為1579kg。
內飾部分，簡潔明快的雙座艙設計。細節處的轉折銜接圓融自然，材質部分採用大量的軟性搪塑工藝材質，面板處還採用軟性皮質包裹輔與縫線工藝，整體偏向舒適性的設計風格。
配置部分，奇駿擁有電動可摺疊後視鏡，無鑰匙啟動和進入等實用功能並且前排主駕駛位還支持多向電動調節。主被動安全部分，配備有360度全景影像，倒車車側預警系統，胎壓顯示系統等，同時還支持併線輔助和車道偏離預警等。
空間和舒適度調校部分，七座版車內採用2+3+2座椅佈局。第二排座椅延續前排的設計風格，同樣支持前後和靠背角度調節，後排還配置有帶杯架的中央扶手和空調出風口等常規舒適性配置。天窗配置為開啟式全景天窗，後排座椅均支持按比例放倒，值得一提的是第三排雖然無法避免的有著縱向空間吃緊的通病，不過好在橫向空間還不錯，而且在舒適度上奇駿的乘坐體驗也不輸自家“大沙發”軒逸。
在動力部分，奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機。2.0L發動機最大功率113kW/154Ps，最大扭矩204N.m，2.5L發動機最大功率137kW/186Ps，最大扭矩246N.m。全系匹配模擬7速CVT無級變速箱，其中2.5L車型還擁有四驅版本。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，同時2020款奇駿全系排放均滿足國六標準。
總結，整體來看，奇駿在各方面都很好的做到了均衡和兼顧家庭的實用性，除了日產在混動系統方面佈局相對單薄，沒有給予奇駿合適的混動系統外，各方面都不虛其他同級別日系車型，相對於國內其他合資車型和自主車型也有著不錯的優勢。
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