自從上週恢復正常上班，本人春節前入手的帝豪GL終於又能上路了。本來是趁著優惠買的車，沒想到趕上疫情，給自己和家人也帶來了不少便利和保障。看來，我這次車真是買對了，不然出門就得坐公交，各種檢查耽誤時間不說，內心的壓力也多出不少。
買車的想法還要從開表弟的別克英朗說起。工作原因，我曾經借開過半個月他的車，2019款別克英朗自動精英款，動力1.3T。表弟說買英朗主要因為它是比較便宜的合資車，且看著順眼，八萬多的車配置也還行，連遠程控制都有，就毫不猶豫就入手了。在體驗了半個月有車的便捷後，我也打算買臺自己的車，但是我不限定合資還是國產。對比了幾款熱銷的轎車後，發現國產的帝豪GL和別克英朗、還有大眾朗逸、日產軒逸等比起來毫不遜色，甚至配置比合資高很多，性價比非常高。於是，就趁著優惠活動入手了。
（圖左、右：帝豪GL、英朗）
現在，愛車也陪我快兩個月了，開過英朗再開帝豪GL，感覺自己選對了。因為我入手的是頂配車型，動力1.5T，7擋雙離合變速箱，比英朗1.3T動力和6AT變速箱比起來，操控感更好，因為表弟的車開起來常常感覺油門反應遲鈍，在路上走走停停的時候，加減檔頓挫感比較明顯。而帝豪GL並沒有這種感覺，不僅油門反應比較快捷，加油就提速，還有推背感，而且不同檔位沒有停頓感，感覺特別帶勁，本人就追求開起來比較爽、不拖泥帶水的車，帝豪GL比英朗更符合我的要求。
除了動力帶來的感受不同外，兩車的舒適性也有明顯差別，可能表弟對車輛的要求不高，但我在開過帝豪GL後，才發現它過減速帶的時候減震效果比英朗要好。而且，帝豪GL車內聽不到發動機噪音，英朗的噪音就比較明顯，可能隔音不好吧。相比之下，帝豪GL的隔音真的夠強，坐在車裡基本聽不到發動機噪音，這種中高級轎車上才能感受到的高級舒適感，帝豪GL讓我體驗到了，非常滿足。
另外，帝豪GL讓我感覺最滿意的就是它的配置了，頂配車型上還有自動駕駛功能，這在十萬的車上是絕無僅有的，英朗、朗逸等合資車上都沒有，它可以實現自動跟車、跟停、拐彎，累的時候開啟自動駕駛，可以得到徹底的放鬆。另外，帝豪GL上也有智能車機系統，而且比英朗的車機系統更加完善，人機互動設計也更簡單，除了像英朗一樣可以語音操控多媒體和電話外，還能打開空調、天窗、導航，更智能便捷。此外，讓我更欣慰的是帝豪GL上還有很多人性化配置，比如它的車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置，以及負離子發生器，這些配置讓我現在每次出門都安全感十足，因為它的過濾裝置可以對空氣中的氣溶膠顆粒進行有效過濾，負離子發生器還能沉降懸浮顆粒，讓空氣更清新。而表弟的英朗上沒有空氣淨化器，面對這一波疫情，帝豪GL無疑安全感更高。
（圖左、右：帝豪GL、英朗）
最近吉利推出了免費更換CN95車規級空氣過濾裝置的服務，作為帝豪車主感覺很暖心，我已經預約更換了。另外，聽說吉利現在還能給大家提供在線購車一對一諮詢、上門試駕、送車上門、代辦保險車牌等，可以說是一條龍服務沒錯了。現在，如果有人問我，再給一次買車的機會還會選帝豪GL麼，我會毫不猶豫的說，會，本人已經是妥妥的帝豪死忠粉一枚了。
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