由於眾所周知的原因，2020年的日內瓦車展最終被決定停辦，日內瓦車展是各大品牌集中精力發佈全新產品的重要國際車展之一。車展停辦會影響一些品牌原定的發佈計劃，我們也不能在第一時間見到實體產品，也只能通過線上的方式去認識這些產品。那麼這次日內瓦車展將會讓我們錯過哪些性能車產品呢？我們找到了這麼15款產品，來看看他們都是誰！
布加迪Chiron Sport Edition Noire
在這次日內瓦國際車展上，布加迪原本打算髮布的是一款特別版車型，這款車型是為了紀念4年前Chiron第一次全球亮相在2016年的日內瓦國際車展，這款特別版車型將會有兩個版本，Noire Sportive和Noire Elegance，這兩款車型公佈於2019年底，但這次日日內瓦車展將會把第250臺Chiron進行展出。
這將是一臺Noire Sportive車型。這臺車標誌著4年來，預計出貨500臺的Chiron達到了生產的中間點，購買Chiron的機會越來越少了。特別版車型將僅打造20臺，據傳，現在未訂購的Chiron目前只剩不到100臺了。
帕加尼 Huayra Imola
帕加尼原定在2020年日內瓦車展上展出最新的Huayra Imola車型，這臺車以著名的Imola賽道命名。這個用賽道命名的特別版車型將會進一步推高其搭載的6.0L V12雙渦輪增壓發動機的功率和扭矩，達到827馬力，1100N·m，而整車重量卻僅有1247kg這將是有史以來帕加尼最強大的車型，限量5臺，目前已經全部售空。
Czinger 21C
這是一家來自美國的公司重新打造的全新產品，這款車將會是這個品牌的首款車型，根據目前已公佈的數據，這臺車將使用一套混動系統，以此來達到0-100km/h加速時間低至1.9s。除去這理想化的數據，這款車還將使用3D打印技術，多個核心零部件都將使用這個公司的3D打印技術來進行生產。
賓利歐陸GT Mulliner Convertible
這款車是基於歐陸GT Convertible車型打造的，經由賓利旗下的Mulliner部門打造，加入了鑽石造型的中網圖案以及22英寸輪轂等部件，更提供了61種車身顏色供選用。為了能夠讓選擇更多樣，內飾也使用了Mulliner特別的鑽石紋理縫線去進行裝飾。這以特別版車型在具有賓利歐陸GT Convertible的特性的基礎上，更好看，賣的更貴，你會為它買單麼？
邁凱倫750LT
邁凱倫Long Tail系列的第二款車型原定在日內瓦車展正式亮相，新車將會被命名為750LT，這款車將貫徹Long Tail系列車型的一貫特點：“高性能、輕量化、優化空氣動力學、專注於賽道並提供一定實用性”，最新的750LT 車型將會基於720S打造，4.0T V8發動機被壓榨至740馬力。由於車展取消，邁凱倫已經決定要在3月3日當天線上對這款車進行發佈。
保時捷911 Turbo/Turbo S
保時捷992系列911車型中性能擔當的Turbo/Turbo S原定於2020日內瓦車展正式發佈。外觀方面主要是增加了更激進的運動化外觀並且進一步加強散熱。尾部設計主要也是加入了更多的散熱措施並且搭載了三級可調的尾翼。動力方面，仍將是一臺3.8T的雙渦輪增壓發動機，換裝了大有VTG技術的大渦輪，Turbo版車型的最大功率都將高於600馬力，這是個很讓人興奮的消息。
阿斯頓馬丁Vantage Roadster
阿斯頓馬丁的關鍵詞離不開優雅，對於Vantage來說更是如此，這臺敞篷車仍舊提醒著我們，阿斯頓馬丁需要時刻保持優雅。相比硬頂版車型，它裝備了一套全新的機械式軟頂敞篷機構，這套機構的重量僅有60kg，在不高於50km/h的車速下，車頂可以用6.8s的時間升起，也可以用6.7s的時間將其打開。發動機仍將使用奔馳的4.0T V8發動機，與ZF 8AT進行匹配，對於一臺優雅的車來說，足夠強大了。
大眾Touareg R
大眾日內瓦車展前就已率先公佈了大眾首款插電混動性能車途銳R，這款車基於現款途銳打造，將使用由一臺335馬力的3.0T V6發動機和一臺134馬力的電機組成的混動系統，系統的最大綜合功率為465馬力，最大綜合扭矩為700N·m。這臺車的熱辣性能很引人關注，那麼是否會有人因此而愛上途銳呢？
奧迪RS Q3
奧迪RS Q3以及他的溜背版兄弟RS Q3 Sportback去年9月份就已公佈，但是原定於在日內瓦車展全球首秀。這兩天車更像是S-line版本的Q3的更激進版，我們能從銀色的反光鏡殼以及高性能制動套件看出其身份的不同。這款車將搭載2.5T 5缸發動機，最大功率400馬力，最大扭矩480N·m，0-100km/h加速時間僅為4.5s。
大眾高爾夫GTI/GTD/GTE
高爾夫是大眾的靈魂，高爾夫GTI可以從某種程度上說是高爾夫的魂，雖然他上面還有高爾夫R的強勢壓制，但是沒有會忽略高爾夫GTI的名號。基於最新的第8代高爾夫，大眾一口氣推出了三種不同動力總成的GTI車型，一個是常規燃油動力的高爾夫GTI，一個是柴油動力的高爾夫GTD，一個是使用1.4T+電機混動的GTE車型，三款車各自都有各自的特點，其共同組成了第8代高爾夫的GT系列家族。這款車已經提前發佈，日內瓦車展本將是其全球首秀。
斯柯達明銳vRS
斯柯達新明銳的性能版車型原定於在日內瓦國際車展上正式亮相，這款車頗受很多粉絲的關注，只因其將推出三廂以及旅行兩個版本車型。這臺車將會提供2.0T汽油/柴油發動機版本和1.4T插電混合動力版本，其中汽油和混動的車型最大功率同為245馬力，柴油版本最大功率則是200馬力，搭配6速手動或7速雙離合變速箱。通過插電混動的方式來實現性能的提升，這或將是未來大眾系性能車的新方向。
西雅特Cupra Formentor
西雅特旗下的Cupra品牌可以理解為是大眾GTI，打上這個logo的車型都將是性能化趨向的車型，這款車也同樣將會是性能化趨向車型。這款車將會使用1.4T發動機+電動機的驅動方式，最大輸出功率242馬力。這套動力總成或將共享自大眾高爾夫GTE。
西雅特Cupra Leon
用一句最簡單的方法來描述Copra Leon，他是西雅特版的高爾夫車型的性能版家族，為何要稱其為家族呢？只因Cupra決定為這款車儘可能多的提供可能性，最基礎的Cupra Leon將使用1.4T插電混動系統，系統綜合輸出242馬力、400N·m。而2.0T燃油版車型則將會輸出同樣的功率但只有370N·m。
如果這還不夠，你還可以選擇被調校至296馬力、400N·m的2.0T車型。如果還覺得不夠用，那麼306馬力、400N·m發動機並匹配四驅系統。最頂級型號的Cupra Leon能夠把0-100km/h加速時間降至5s以下。這臺車夠讓你心動麼？
阿爾法羅密歐GTA
阿爾法羅密歐原本預計在日內瓦車展上展出一臺名為Gran Turismo Alleggerita的全新跑車，這款車目前維持了非常神秘低調的狀態，目前傳出的最主要消息是其將搭載一臺620馬力的發動機。阿爾法羅密歐用一句“Momentous Comeback”對這款車進行了簡單預告。對此有人猜測可能是基於現款Giulia 打造的性能版雙門車型。
Morgan Plus 4
摩根將會推出一臺全新的4缸車型，或將命名為Plus 4來作為現款車型的換代，前不久摩根剛剛推出70週年紀念版Plus 4車型，而在日內瓦車展上，或將為我們帶來一款全新的車型。現款車型搭載一臺福特的154馬力4缸發動機，0-100km/h加速時間為7.5s。對於新車，摩根透露，其核心車身骨架使用全新的鋁材打造，僅重97kg，但比現款核心車身骨架堅固兩倍。
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