前言："今日車聞"是一檔新聞快評欄目，旨在讓你瞭解當天的重磅新車、行業新聞。
1、Polestar極星Precept發佈
2月25日，沃爾沃子品牌polestar（中文名稱為"極星"）發佈一款新的概念車，名叫Precept，它顛覆了之前沃爾沃的套娃設計，用更激進的語言，整體看起來像一款四門Coupe，流線感十足。
不少網友反應它的造型非常好看，但它的最大亮點還不是設計本身，而是用料環保——這本身也屬於安全性的一方面。
新車內飾面板和座椅背板採用了來自於Bcomp公司的天然亞麻纖維複合材料（亞麻是冬季輪作種植的農作物，不會直接影響糧食生產），官方稱該材料相比傳統內飾件減重高達50%，並能減少80%的塑料使用。
座椅的纖維同樣源自100%可回收的PET滌綸樹脂塑料瓶，並且還採用了3D飛線（3D-Knit）無縫編織成型技術，避免材料浪費。原理是通過3D立體剪裁，可一次性編織成型為座椅面料，中間沒有接縫，生產過程中按尺寸定製，沒有邊角料的浪費。
內飾的PVC部件糅進了紅酒軟木塞製造中產生的軟木廢料，地毯的纖維是從廢棄的漁網回收加工過來的。沃爾沃已經和紅酒公司和一家國際漁網收集聯盟合作，達到最大化廢物利用。
官方稱這款車未來將會量產，目前概念版先在3月3日的日內瓦車展亮相，到時動力參數也將一起公佈。
2、DS 9
DS 9是DS品牌最高級的轎車，你可以看做是標緻508L的換殼車，同樣基於EMP2模塊化平臺打造。當然，無論外觀、內飾、設計等，DS 9都比標緻508L更豪華和精緻。
官方稱，DS 9全部都在中國生產，未來銷往全球（主要是歐洲）。據說原計劃DS 9於去年的廣州車展首發，但因為長安和PSA分手事件而被擱置，現在只能推遲到亮相日內瓦車展。如果這個情況屬實，我認為是最合適的，因為DS品牌在歐洲有一定認可度，放在中國可能未必吃香。
3、雷諾Twingo Z.E.
"ZE"這兩個字母的組合，在雷諾中似乎是純電動車的意思，比如e諾的英文名叫"K-ZE"，我們推測可能因為是Kiwd的電動版，所以前面縮寫為K。現在，又有一款ZE後綴的新車，是Twingo Z.E.，顧名思義，就是Twingo的純電動版。
Twingo Z.E.搭載一臺最大功率82馬力、峰值扭矩160牛·米的驅動電機，0-50km/h加速時間為4.2秒，0-100km/h加速時間為12.6秒，極速為135km/h。對於這種微型電動車來說，這個性能很不錯。
但Twingo Z.E.的續航卻是短板，配合22kWh電池組，其WLTP工況綜合續航僅為180公里。而中國的e諾，能達到將近270公里。由此看出，買這輛車必須不能完全依賴公共充電樁。
4、大眾途銳R
以前只有高爾夫R，現在就連途銳也推出R了，R部門看來要擴大陣容了，估計未來也會將GTI普及到各個車型上。外觀上，途銳R採用標誌性的藍色，還有運動範兒十足的黑色格柵和輪轂。
動力方面非常值得一提，可能大眾擔心排放問題，但又想提升動力，因此採用了一套混動系統，搭載了一臺3.0T V6汽油發動機和14.1 kWh的電機組合，前者最大功率340馬力，後者最大功率136馬力，綜合最大功率462馬力，綜合峰值扭矩700牛·米，電子限速下極速為250km/h，匹配8速自動變速箱並搭載4MOTION四驅系統。
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