速速66821721
个人认为换AT胎是对越野车最起码的尊重。根据你的问题，估计平常去越野的机会应该不多，但哪怕半年有那么一次会去到野外，at胎都是值得的。
首先回答你的问题，at胎肯定是没有原厂的ht胎适合跑城市和高速，主要表现在油耗和胎噪方面。但现在市面上主流的大牌at轮胎，对这两方面造成的影响都不大，我自己使用的固铂AT3已经开了3万多公里，主观上没有感觉油耗和胎噪比原来大。我觉得at胎的油耗和胎噪主要取决于尺寸，如果换装了比原厂又宽又大的，那肯定影响不小。普拉多原厂轮胎尺寸是265/65/r17或者265/60/r18，换装原厂尺寸或者稍大一点，265/70/r17的，影响都不大。
再来说at胎的好处，首先当然是应付多地形的能力，要比原厂的ht轮胎好不少（除了沙地）。最重要的一点是比原厂胎结实，尤其是胎壁位置，防穿刺性更强，在非铺装路上开就能有底很多。
最后说说主流的几款at胎，百路驰KO2：外观比较霸气，侧壁很强壮，各方面表现都很均衡，但是胎质较软，耐磨性一般，价格也比较高
固铂AT3：也是比较均衡的一款轮胎，比KO2稍耐磨一些，也便宜一些，胎壁没有KO2强壮，视觉上没那么虎人。近期还出了三款新型号，AT3 4S、AT3 LT、AT3 XLT，胎纹基本没变，胎壁根据使用级别依次增强，但目前价格还比较高。
其它的还有像将军AT5、马斯特axt等等，也都不错，价格会更低一些。
行走x越野日记
普拉多最好是搞工程的买，玩越野太弱，通勤没速度，油耗又高，如果家用上班，真不能买它，除非天天跑非铺装路面，啥胎都一样
老神仙143232861
AT台叫做全地形轮胎，主要用于非铺装路面。如果您喜欢去旅行，去西藏，新疆等路况不好的地方那就换AT轮胎，但如果只是上下班通勤和跑高速的话不建议at台，增加风噪，油耗，降低舒适度。
肖翼聊房车
要换就换吧，可以在网上看看有没有合适的，选择一个好一点定位品牌的轮胎就可以。
话车品道
经常有非铺装路面的需求，就需要换AT胎。话说回来，如果买了普拉多只是用来在城市里跑，就有点浪费了。
