越野界“一哥”!全新途樂將入華,陸巡、大G有壓力了

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如今中國的汽車市場還是很繁榮的,不僅是需求市場大,汽車的品牌也很多,大家的競爭也非常激烈。特別是大家都很看重一些新市場,未來的車型多樣化,還有汽車的高端化市場開發,不少品牌都在努力推動新款車進入中國市場,例如歐美的皮卡風,日系的mpv車型,同時國內車企品牌也在努力打造一些專業車型,希望能夠獲得更大市場。

越野界“一哥”!全新途樂將入華,陸巡、大G有壓力了

日產新一代途樂就要進入中國市場,這對國內的越野車市場會有很大影響,這款車4.0的V6發動機,而且搭載的是四驅動力,未來將會對豐田霸道產生巨大影響,大家都知道豐田的越野車在中國擁有巨大影響力,霸道也一直都是標杆,在硬派越野車市場中想要佔據一席之地就要通過自己的實力說話。

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豐田也確實很有口碑,不過日產這幾年在國內的轎車市場中影響力還是非常強的,途樂這款車也確實很成功,性能等各個方面都做到了很好,日產將新款途樂放到中國市場,就是用成熟的車型來對新市場進行嘗試,此時霸道的一部分市場必然會被搶佔。

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從外形來看車子還是很有個性的,在原來的途樂基礎上進行了一些調整,有家族傳統設計風格,同時也有符合中國市場的一些特點,例如在運動感還有方正的越野特色上下功夫了,給人的動力感很強。大家願意叫做大號途樂,也是因為在尺寸上有所增加,還有設計上的調整,讓人感覺好像它的尺寸增加了很多,也就是提升了視覺衝擊力,從側面的腰線等部分就可以看出來。

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整個日產途樂多了一些層次感,注重車子整體的穩重風格,在尾部的設計方面也做的很好,讓車子的辨識度變得更高了,車子有5165mm的長度還有1995mm的寬度,而且軸距也有3075mm,這些都是非常大的優勢,硬派越野就應該如此,讓尺寸更大,給人的霸氣感也會提升更多,它的空間感也會有很大優勢。

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在內飾上大家可以看到日產途樂還是很有特色的,突出了豪華性,在中控各個地方增加了科技感,其中也使用了一些網格系統設計,讓車子的體驗變得更好,動力上達到了208馬力,有398牛米的扭矩,更強的越野性就是它要達到的目標。


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