丰田埃尔法定位为日系高端MPV，被调侃为面包车中的劳斯莱斯，当然这是调侃之语，因为在我们国内汽车市场上还有很多高端商务房车，比如GMC、福特E级等等，但是丰田埃尔法却尤为受欢迎，了解它的人都知道丰田埃尔法的市场行情，其保值率极高，这是因为它并不好买，因为这款车的价格较高不说还得加价，十几万元的“加装”费用很正常，这就是丰田埃尔法的行情，那么其保值率到底有多高？为此我们找到身边一位在10年前买埃尔法的老板。
我们现在看到的这辆埃尔法就是江苏一位老板在2011年3月份买到的车，这是一辆早产的2012款埃尔法豪华版，到现在为止这辆车已经跑了近十年，跑了近16万公里，车主表示自己经常跑城际高速，偶尔接送孩子，自己亲自驾驶，按时保养，因此车况很新。那么现在这辆车还能值多少钱？还有多少残值呢？为此我们走访了很多二手车市场，得知这辆车现在还能值25万元，当然这并不是具体价格，详细情况还得根据车况而言，其保质量超出我们的想象。
那么这辆埃尔法的成色怎么样呢？我们再来看看这辆埃尔法的车内情况，桃木面板显得十分复古，典雅商务，软塑料的触感很细腻，座椅的舒适度很高，真皮包裹，丰田埃尔法车内的几个座椅价值高昂。车内配置丰富，尤其是电子配置，不过丰田的高端车也是走精细化道路的，旗下的SUV主打越野道路，轿车主导舒适性，而且商务型MPV主导舒适性，因此其配置都是主导舒适性的。车主表示当时买这辆车花了90多万元，但是这只是入门级埃尔法的价格。
丰田埃尔法的中间排老板座椅，据说这两个座椅价值十几万，但是这只是坊间的言论，而官方对这两个老板座椅并没有过多赘述。丰田埃尔法的底盘悬架调校是一个亮点，底盘扎实，有着麦弗逊式独立前悬架，扭力梁式非独立后悬架，其实很多人都不明白为何这辆价值近百万元的商务车后悬架竟然是非独立的，但是通过丰田的独特调校好使得它能表现出一种极佳是舒适性，自重2吨多，搭载着3.5L 275马力 V6引擎，匹配6AT变速箱，换挡平顺性好。
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