林肯领航员定位为林肯家族的旗舰型SUV，美系高端商务车的特点几乎集中于林肯领航员上，它有着大尺寸的车身，内饰豪华，自重很大，官方公示领航员自重2.83吨，坐满人员后超3吨，因此林肯领航员被称为是公路航母，空间宽敞，自重大，同时油耗也不小，当下新款林肯领航员降低了引擎排量，那么新款领航员的油耗降低了吗？为此笔者采访了四川一位林肯领航员车主，他这辆领航员刚提来没多久，为此我们采访一下他的用车感受。据了解这是一辆2019款的林肯领航员 3.5T 总统系列 国VI版，价格比较高，落地花了128万元。
瀚金黑色车漆，看起来非常商务大气，目前最常见的总统系列版为梵海蓝，车主表示自己喜欢黑色，因为黑色更显沉稳，符合自己的气质，当然萝卜青菜各有所爱，每个人的审美观不同，喜欢的颜色自然不同。2019款林肯领航员的车身尺寸很大，笔者在路上看到过几次，那种视觉冲击感很强，它的长宽高分别为5.355米、2.073米、1.937米，美系大型SUV就是这么实在，以前它和凯迪拉克凯雷德差不多，现在领航员进行了换代变得更商务时尚，不是我们普通上班族能触及的。
林肯领航员总统版的驾驶室，全真皮包裹的驾驶室细腻了很多，行李厢容积为343-2479(L)，可以平躺在车内，听着音乐也是一种很不错的体验，储物空间宽敞，酒红色内饰更耐脏，很有档次和质感。这位四川大哥性格直爽，他表示当时在买车时有考虑过宝马X7和奔驰GLS级，也看过凯雷德和路虎揽胜，一直在这几款车中犹豫不定，对比过配置和驾驶感受，但是在一次会议上看到了客户的领航员，当时心中就有了答案，选择林肯领航员，选择自己喜欢的东西，至少自己不后悔。
随后这位四川车主和我们说起了这辆车的驾驶感受，车子的动力表现不错，方向盘的指向性很精准，油门响应迅速，底盘扎实，比上一代林肯领航员好了很多，至少开起来没有那种行船的感觉，座椅舒适度极佳，符合人体工程学。这款领航员搭载着3.5T 387马力 V6双涡轮引擎，匹配10AT变速箱，平顺性很不错，油门响应快，实测这辆车的零百加速成绩为6秒多，对于它来说足以，因为领航员主打商务，行车需要平顺，起步成绩并不激进；如图所示，这是领航员的高速时油耗，平均车速86km/h情况下，其油耗为13.5L/100km。
那么这辆自重2.83吨的领航员其市区油耗为多少呢？车主表示领航员市区油耗肯定超20L，我是一个拥有十几年驾龄的老司机，开车习惯很好，很温柔，即使是这样油耗也不低，也开出了19.1L的百公里油耗，当然我并不在意油耗，只是希望不要太经常加油就行，好在领航员有着93.5L的大油箱，因此加一次油可以跑很远，而且领航员的燃油标号为92，因为92号汽油遍布很广，每个地方都有，这样车主就不用担心加不到油了。
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