買車對於絕大多數的家庭來說，都是一筆不小的支出，而且一般都會考慮到未來3年甚至更久的使用需求。比如年輕人在買車的時候往往會考慮從二人世界變成三口之家以後，這輛車是否還夠用？如果有20萬的購車預算，我放棄了幾個可選的中級車，轉而購買BBA入門級轎車的話，空間夠不夠用？今天我們就把奔馳A級、寶馬1系和奧迪A3放在一起，看看它們的空間如何。
車內乘坐空間對比
奔馳A級在轉為國產時，軸距拉長了60mm，車身長度也有所增加，所以與進口版車型相比，空間要更有優勢。而寶馬1系和奧迪A3則並沒有加長軸距。我們通過下面這個表格，對它們的車身尺寸做一個初步的瞭解。
乘坐空間的測量還是老規矩，縱向空間的實測，我們將前排座椅位置調至椅背到剎車踏板的距離為900mm，測量後排前後兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量，將前排座椅調至最低，測量座墊最低處到車頂的距離。測量兩側車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。最終三款對比車型的空間數據如下
【奔馳A級】
【寶馬1系】
【奧迪A3】
加長軸距的奔馳A級理所應當地在後排縱向空間上更有優勢，不過780mm的腿部空間在緊湊級轎車當中仍然排名比較靠後，只能說乘坐比較舒適，但不是特別富裕。寶馬1系與奔馳A級的情況基本相同，相比之下，奧迪A3的後排就顯得有些緊張了，如果駕駛員是人高馬大的漢子，後排腿部空間可能就比較侷促了。
車內儲物空間對比
在空間測試中，我們常用大號（1500ml）、中號（550ml）、小號（350ml）礦泉水瓶來檢驗車內的儲物空間，在對比過程中，我們也同樣以此為衡量標準。
【奔馳A級】
【寶馬1系】
【奧迪A3】
這三款車型的儲物格位置都很常規，分別位於前後排門板、中央通道、後排中央扶手以及前排扶手箱和手套箱，大多數的緊湊級轎車也都是同樣的水平，放一些票據、眼鏡、水杯等小物件足夠，車內不至於特別凌亂。奔馳A級可選裝手機無線充電板，相對來說更方便一些。三款車型在車內儲物能力上並沒有太大差別。
後備廂空間對比
對於後備廂空間實用性的檢驗，除了實際的測量之外，我們還用標準大小（30*30*30cm）的紙箱來填充，看在後排座椅不放倒的情況下，能放幾個標準紙箱，最後再將後排座椅全部放倒，測量後備廂的最大進深與後備廂離地高度。我們首先來看數據。
【奔馳A級】
【寶馬1系】
【奧迪A3】
這三款車型均為三廂車，後備箱蓋採用扭杆連接，在內部尺寸上，三款車型並沒有拉開差距，也都能放置6個標準紙箱，但只有奧迪A3的後備廂靠背支持4/6比例放倒，所以在載物能力方面，A3有著明顯的優勢。另外，寶馬1系採用了缺氣保用輪胎，所以沒有配備備胎，後備廂蓋板下還有一個較大的儲物空間。
總結
實際上BBA入門級轎車對於年輕人，或者年輕家庭來說，空間是夠用的，甚至奔馳A級和寶馬1系乘坐空間還比較寬鬆，後排不管是放置兒童座椅，還是偶爾拉上朋友家人，都不會特別憋屈。奧迪A3雖然後排腿部空間小了一些，但是它的優勢是後排座椅靠背可以放倒，儲物空間就更靈活，如果是出遠門攜帶的行李比較多，此時它的優勢就凸顯出來了。
閱讀更多 有車以後 的文章
