上週五國際原油大跌，布油美油均狂瀉8%以上，並且差不多都是最低價收盤。由於國內沒夜盤，拿著上海原油及燃油期貨多單的朋友週末估計備受煎熬。當然，持有原油產業鏈上的能化工產品多單的朋友估計也是不怎麼淡定。這種情況，週一大幅低開肯定沒商量，如果有品種直接跌停也不奇怪。如果是滿倉梭的，加上週一保證金又沒法補足，肯定有強平的風險。
輕倉操作的朋友其實也沒必要過於揪心，期貨這東西，從出手拿單之前就得考慮持倉後任何一種波動的可能性，包括極端波動。把最壞的結果都考慮清楚了，其它一切我相信都不是什麼問題。
有幾個朋友週末私信問，週一某某品種開盤是不是要砍倉？這個怎麼說呢？還真得根據個人情況區別對待，老哥哪給得了這種生死攸關的建議。如果是滿倉梭的，你想補些保證金扛一扛，客觀上還是會導致兩種結果，繼續虧損或損失減少。所以，這個得各自根據個人的風險偏好去評估潛在的風險及得失。沒有標準答案。
拋開上述這些，僅從行情分析角度，原油燃油不太好說，因為它們基本是外盤的跟屁蟲。而原油產業鏈上的能化工期貨品種，一旦跟隨大幅低開，由於前期下跌時間均較長，且價格均在“相對”的“低位”，再大幅跳空，從多空盤中博弈層面來看，觸發反彈（至少是盤中）的概率還是相當大。
所以，倉位較輕，又糾結於到底是持倉扛一扛還是直接砍倉的情形，不妨先把自己的持倉會虧多少錢擱在左腦放一放，騰開右腦思考一下，如果你重新在週一開盤價格這裡開新倉，你是做多還是做空？倉位多少？風控怎麼做？如果得出的結果是開多倉，那麼把思維轉移到左腦，把先前的單子當新開倉的單子持有就好了；如果得出的結果是開盤價格得做空，那麼先前的多單直接咔嚓好了，一秒鐘都不要留，肯定沒啥好糾結的。
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