細看一下當下的汽車市場，最為火爆的相信就是自主品牌了，尤其是最近幾年，自主品牌在市場上混得可謂是如魚得水，不管是在轎車領域、SUV市場還是MPV車型它們都佔據著非常可觀的市場份額。吉利汽車在轎車市場上的表現相信大家都是有目共睹的，長城汽車在SUV市場的火熱勢頭更是無人可擋，MPV車型則是五菱宏光的天下了。“開不爛”的神車！4毛一公里，配1.5L+6AT，頂配不
新能源車型就是比亞迪了，憑藉著超高的電池技術，贏得了眾多消費者的喜愛，但要說到國產“神車”，除了五菱宏光之外，絕對非比亞迪F3莫屬了。
外觀上，F3並沒有現在的新車那麼前衛，整體的設計依然是之前的風格，雖然現在看起來不那麼潮流，但當年上市時也是很吸引人的，前臉也是很耐看的。新車的格柵尺寸並不是很大，但造型上符合現在人的審美，搭配的大燈也圓潤飽滿，整個前臉還是很可愛的。側面的設計亮點也不是很多，可以說很中庸，但給人帶來的韻味十足。
內飾升級方面，增加了棕色和黑色的元素，儀表盤是一整塊液晶顯示屏，座椅在舒適度上有了提高，但是座椅頭枕不能調動是一大遺憾。車內的做工略顯粗糙，新款的車窗按鍵比較鬆垮，方向盤的設計並不時尚，但是還是比較實用的。
動力方面，2020款比亞迪F3手動經典型搭載了一臺代號為BYD473QF的1.5L全鋁發動機，其最大功率80千瓦，峰值扭矩148牛·米。該款發動機採用了EGR廢氣再利用循環、VVL可變氣門升程等技術，新車百公里綜合油耗為5.9升，符合國六排放標準。
如果要論產品競爭力，2020款的F3到今天的汽車市場可能確實很一般，畢竟內外設計都明顯過時，很難討得當下消費者的芳心。不過對於一些稍有情懷、只想買個代步車、並不在乎科技潮流配置的消費者、或者出租車行業、駕校行業來說，F3其實非常合適，4.49萬的價格非常低廉，同時皮實耐用的優勢也得到了很多消費者的認可。
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