以往的汽車市場，一向都是合資車的天下。但如今，隨著自主品牌的快速發展，國內汽車市場逐漸飽和，消費者可選擇的10萬以下的車型也越來越多。因此，動輒十幾萬起的合資車也沒有了以往的優勢。同時，對於合資車中並不顯出眾的韓系車而言，更是一個打擊。
而在這種市場條件下，韓系車只能依靠價格下沉的方式來重新贏得消費者的關注。其中，起亞煥馳就是一款售價僅為5.49-7.39萬的韓系車。
不過，雖然5萬左右的合資車，對於消費者來說有很大的吸引力。但眾所周知，即便是十幾萬的合資車，在配置方面也不一定要比10萬級的自主車型出眾。那麼，5萬級的起亞煥馳在產品力方面都有怎樣的表現，不妨一起來看看吧。
就外觀顏值來說，韓系車向來都是高顏值的代表。因此，起亞煥馳在造型上也很出彩。其前臉部分採用了家族式的設計風格，看起來簡約、大方。尤其是橫向式進氣格柵設計，上下采用兩根銀色鍍鉻飾條進行裝飾，並連接兩側前大燈，有種進一步拉寬車身的視覺效果。
而在車身側面，起亞煥馳的車身線條設計較為立體、硬朗。雖然作為小型車，但卻依然給人一種精壯的即視感。在車尾部分，起亞煥馳依舊符合整體簡潔大方的設計風格，層次感和橫向線條也將車尾的視覺效果進行了拉伸，倒有種"由小見大"的特色。
而當進入車內，便可發現起亞煥馳的內飾設計更偏向"復古"的風格。沒有如今國內消費者喜愛的科技感配置，起亞煥馳的中控相對要老式很多。特別是中控屏幕的設計，只有豪華版車型才有搭載7英寸觸控屏配置，其餘均至配備基礎的收音機功能。這樣的配置，相對國內自主車型來說，還是要遜色許多。
不過，起亞煥馳的內飾配置上還是有可取之處的。在座椅方面，起亞煥馳整車配備了皮質座椅，在乘坐舒適性上還是有保證的。且其整車尺寸為4300/1700/1460mm，軸距為2570mm。對於小型車而言，起亞煥馳的軸距尺寸還是比較有優勢的，因此在乘坐空間上，還是能夠滿足國內消費者的需求的。
說到動力方面，起亞煥馳搭載了1.4L自然吸氣發動機，分別匹配了5擋手動和4擋自動變速箱，可輸出最大功率為70kW，最大扭矩達132N·m，最高車速170km/h。雖然這樣的動力對於同級車型而言並不出眾，但滿足用戶的日常出行，還是足夠的。
不過，起亞煥馳雖然採用的是較為常見的前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的設計，但加入電動助力轉向後的起亞煥馳，擁有出色的抓地力，其操控性能還是有所保障的。
就綜合表現來看，起亞煥馳的產品力雖然在5萬級汽車市場中並不是最突出的，但以其合資車的身份來說，起亞煥馳還是相當實惠的。對於想要解決日常出行，對動力和配置並無太大要求的消費者來說，有著高性價比的起亞煥馳還是可以選擇的。
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