中端品牌B級轎車是中國汽車市場頗有熱度的細分市場，也是很多中產家庭的選擇。要想在這個細分市場立足，既需要在動力、實用性、配置和性價比方面實現某種平衡，又要滿足新一代消費者對個性的需求，實在不是一件容易的事。而立足當下，手握20萬預算，你就可以買到一款相當不錯的B級轎車。
新款邁騰
當我看到新款邁騰時，我的第一印象是，這是一款足夠鋒刃、立體的車型。車頭採用了多邊形元素拼接設計，包覆式前中網也將大燈組妥善且有風格地收納其中。大燈造型犀利，內部紋理走向簡潔而不失立體。側邊線條則有著一股明快歐洲風格的自然簡潔，較為顯眼的側邊稜線恰到好處地展示著一些力量感。來到尾部，邁騰也有著相當強時尚活潑感，異形尾燈與多邊形牌照框的配搭風格流暢，下方雙邊共兩處排氣裝飾與銀色保槓裝飾，也為這款車做了一個富有精緻的結尾。
內飾層面，這套內飾整體觀感層次分明、錯落有致，偏向理性的元素鋪排與線條足夠經得起推敲。整體風格偏豪華，用料也比較實在。中控臺上層是軟質搪塑，下面是高光處理的塑料飾板，最下面是皮革包裹的淺色飾條，皮革上的縫線還是真的。再配合硬塑料層與皮革層接縫裡泛出的氛圍燈，整個內飾的層次感相當好，給人一種略微越級的豪華感。
空間層面，較有優勢的車長軸距，確實給新邁騰帶來相當不錯的建築及實用面積。就實際體驗來說，身高正常的成年男性能夠在邁騰的前排獲得超過一拳的頭部空間與足稱開闊的駕駛視野。來到後排，邁騰的腿部空間足夠充裕，較長的椅墊也能給乘坐者相當不錯的身體承託。
而在消費者較為看重的動力層面，新款邁騰主打一款2.0T渦輪增壓發動機，匹配一臺7速溼式雙離合變速箱。這套動力系統的匹配具備相當高水準，動力輸出積極、平順且高效，高速公路時的中段提速，也具備相當強悍的後勁。而雙離合變速箱曾被詬病的頓挫情況，也被十分優化得十分完善，日常駕駛感覺不到任何異樣。
操控層面，MQB平臺確實給了邁騰相當不錯的操控基礎，而邁騰對這一基礎的應用也著實有著相當巧妙。整體底盤風格並不像大眾品牌車型在多數人既有印象中那樣厚實、穩若磐石。而變得十分自如輕巧，日常駕駛足夠親切，就算剛拿到駕照的駕駛者也能很快上手。具體來說，它的轉向手感輕柔卻不飄忽，幾乎一個小拇指就能轉動。底盤初段頗為柔順，能夠較為徹底地過濾掉路面上顛簸，但後段支撐頗具韌性，高速狀態下也能給到駕駛者相當不錯的信心及安全感。
本田雅閣混動
隨著“超跑網紅”這股烏煙瘴氣的退散，我們終於能夠心平氣和地聊聊本田這家車廠。目空一切的浮誇、不自量力的挑釁，從來都不是本田產品所應代表的價值觀。對新技術毫不吝惜的應用、關於駕駛樂趣毫不妥協的追求，才是本田本該有的樣子。
外形層面，外形設計的年輕化，可謂十代雅閣相比前代最為明顯的變化。乍看起來，它已由一款四平八穩、大氣端莊的商務行政車型，變為一臺年輕活潑、講求運動的中級車。大號思域的整體觀感，仍然會對部分消費者造成困擾；但本田對於這種度的拿捏卻足夠聰明、甚至可以說精明。雖然車頂線條採用了轎跑化的溜背設計，但溜背下落的位置和程度卻拿捏得足夠巧妙，不會對乘坐空間產生明顯擠佔。整體乘坐空間，雅閣甚至是B級轎車中擁有相對優勢的那一個。
雅閣的內飾風格，則呈現出本田對於“運動向家用車”這件事的準確拿捏。這款車的用料、工藝都堪稱細緻，按鍵旋鈕的手感也頗神似奧迪，有著click-click般的緊緻。混動車型上換用的旋鈕式換擋機構，也足夠闡發出相對普版雅閣的有所不同，只是相對平鋪直敘、確實縱深的整體設計，相比“一貫高級”的大眾，總覺欠缺掉一些檔次感。
空間層面，大號思域的整體觀感，似乎會讓消費者對雅閣車款的空間表現有一些惴惴不安；但本田對於度的拿捏卻足夠聰明、甚至可以說精明。雖然車頂線條採用了轎跑化的溜背設計，但溜背下落的位置和程度卻拿捏得足夠巧妙，不會對乘坐空間產生明顯擠佔。整體乘坐空間，雅閣甚至是B級轎車中擁有相對優勢的那一個，後排中央雖也有些凸起，但相比邁騰無疑剋制了許多。
動力層面，40.6%熱效率的內燃機、總功率高達184馬力的電動機，都直白地闡述著十代雅閣這套混動系統的不俗水準。從本田這套I-MMD（中文直譯：智能多模式驅動系統）的商品名中，我們也可以讀懂它的工作邏輯。
相比豐田那兩臺時刻聯結在一起的電動機，本田藉助更為簡單、直白的離合器，給予了發動機、電動機和混動系統更高的自由度，從而使它們都工作在各自最高效率區間之內。簡而言之，低、中速時它就是一臺純電驅動的增程式電動車；中、高速巡航區間，則由內燃機直接驅動。動力輸出爽快、凌厲。
駕駛層面，雅閣是一款具備足夠“運動感”的轎車，卻並非一輛真正意義的“運動車”。初上手時，你會感到它的身手相比前代和市面上絕大多數B級轎車，都會更敏捷那麼一些。標配的可變轉向比系統，也為這種敏捷提供了足夠充沛的基礎。但隨著與它愈加充分的接觸，你卻會發現雅閣對於家用的體恤。簡單地說，運動是調料，舒適才是基調。足夠輕巧，足夠好開，這或許就是雅閣車型關於駕駛的強調。
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