我們常常聽人們說新能源，可新能源是什麼呢？1980年聯合國召開的“聯合國新能源和可再生能源會議”對新能源的定義為：以新技術和新材料為基礎，使傳統的可再生能源得到現代化的開發和利用，用取之不盡、週而復始的可再生能源取代資源有限、對環境有汙染的化石能源，重點開發太陽能、風能、生物質能、潮汐能、地熱能、氫能和核能等。新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、水能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能等能源，稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。
日前在中國，可以形成產業的新能源主要包括水能（主要指小型水電站）、風能、生物質能、太陽能、地熱能，電能等，是可循環利用的清潔能源。新能源產業的發展既是整個能源供應系統的有效補充手段，也是環境治理和生態保護的重要措施。比如新能源汽車，它就是將傳統的石油改為了電。大大減低了汽車對環境的汙染。我國在新能源汽車領域，也是小有成就的。不斷提升的技術甚至得到了許多其他國家的認可，汽車出口量在近幾年更是節節高升。作為出口量第一的奇瑞品牌，近期下線的S61的造型又給我們什麼驚喜呢？
奇瑞S61完全摒棄了奇瑞家族式的設計風格，在前臉處，格柵採用純電動慣有的封閉式設計，大燈位於引擎蓋兩側，像兩隻大眼睛註釋前方，分體式的大燈組整體進行了上移，非常個性。機蓋上方一條貫穿式的鍍鉻飾條將兩側的日行車燈組相互連接，這樣的設計可以說別出心裁。
車身的側面，奇瑞新能源S61採用的則是流動性極強的曲面動態造型，圓潤簡單的設計大方得體，側面還採用了亮條元素的設計方式，使得這款車型如海浪一般，流動感十足。
車體的尾部，S61採用貫穿式的尾燈設計與前臉的設計完美呼應。在尾燈下方設計了一道硬朗的線條和一道平緩內凹的線條，兩道線條搭配讓整個車尾有了更好的立體感，與燻黑的尾燈組合在一起讓車燈開啟後，視感極佳。
奇瑞S61光看顏值就讓人如此震撼，上市後定會有不錯的銷量。
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