兰博基尼Gallardo大家一定不陌生，但兰博基尼Gallardo Superleggera你知道吗？它是一款自诞生至停产一共只生产了172台的超级跑车。
Gallardo Superleggera追求极致的轻量化，全身大量采用碳钎维素材，打造出一款运动至上的超级跑车。
性能方面， 这辆Gallardo Superleggera的核心动力为一组5.0升V10自然进气引擎，最大功率输出为530PS/510Nm，匹配四驱系统单和六速自动变速箱，带拨片。能在3.8秒内完成0-100加速。
在2007年上市时，是法拉利F430 Scuderia的竞争对手，转眼12个年头过去，兰博基尼Gallardo Superleggera的外形设计放在当下依旧是美学派的代表，丝毫不比当下各品牌的超级跑车差。
外观部分，除了性能之外，这辆2008款兰博基尼Gallardo Superleggera还具有一些视觉上的提升，更加脱颖而出，例如碳纤维后视镜，碳纤维侧裙，碳纤维后扩散器和碳纤维后扰流板，甚至配备了碳陶瓷制动套件，黑色六活塞制动卡钳和19寸轮毂。
车侧有极高的辨识度，带有Superleggera标识的意大利文轻量化贴签，让人第一时间认识到这辆兰博基尼非比寻常，极高的轻量化也让Gallardo Superleggera成为兰博基尼现有车型里最轻的超级跑车，全车总重量为1330KG。
要知道，这比标准版本的Gallardo整整轻了100KG，在性能的国度里，每轻50KG都代表着急速上的突破，Gallardo Superleggera也成为当时屈指可数的急速王之一。
内饰部分，这辆2008款兰博基尼Gallardo Superleggera的内饰被大量Alcantara和碳纤维材料包裹，包括车门，中控台，手刹杆和方向盘等等，正是因为大量的碳纤维材质，让Gallardo Superleggera的整体重量下降，让性能有很好的发挥空间。
内饰方面也可以看出，Gallardo Superleggera的整体内饰风格朴实无华，没有太多炫科技的质感，但经典的双炮筒仪表板让人很有驾驶欲望。平底碳纤维方向盘代表着这款兰博基尼并不简单。
小巧舒适的换挡拨片让喜欢激进驾驶的车主爱不释手，AMT模式的变速箱简单且粗暴，车主全程只能使用换挡拨片进行换挡，这强加上的操控性让人不得不爱上操控的自在感。
R和N的挡位切换简单明了，在按入N挡那一刻，就像是点燃了一颗准备起飞的火箭，迅如闪电的动力传输让没有准备的人体验到被野兽狂扑的推背感。
野性十足的兰博基尼Gallardo Superleggera，就这样被收藏者们追求着，为它那躁动且不安的灵魂。
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