小毕哥哥
大聪吖
零七年学过三个月汽车电路，那时十七岁学东西特别快。三个月当中跟着师傅出活，首先要学会用各种工具，第二个礼拜开始学习差各种电器配件 那时候马达和发电机还是需要保养的。最后一个月自己开始着手查电路 。汽车电器无外乎是经验，各种故障都碰到过以后就有经验了 还有就是必须要做到拆下东西要能复原 不能暴力拆卸 这是我所理解的
卡车九零后
这个视个人的情况，与学历，思维能力，动手动脑能力，学习方法等等都有关系。
做汽车维修学徒也要会做，做好了学得快，干得好。有的学徒，干很短时间就能单独工作，有的干一辈子不出手，为什么？就是学习的方法不正确。怎样才能掌握正确的学习方法，我认为有以下几点参考。
1：会观察，刚刚接触到一样新东西，心中一片茫然，什么也不懂，没关系，观察师傅怎么做就行了，看师傅用什么样的工具拆装，拆装的步骤是什么，尽量把观察到的记住记牢。
2：会问，看师傅干时不明白的还要问，问不是盲目的问，抓住重点。自己能弄明白的不必问，不明白的东西尽量自己找资料学，有的东西师傅略一指点可能就矛塞顿开。
3 ：会听，学徒期间，师父的一言一行对我们有可能都有帮助，师傅之间的谈话，给其他徒弟的讲解有可能对自己以后会有用，听在耳里，记在心里，到时候用到时就不必再去问，再去费心了
4：会学，机件摆在面前，他是做什么用的，原理是什么，结构是什么，如何拆装等等要尽量提前知道个大概，现在网络这么发达，维修资料很多，找点书看看，提前了解一下，到时候在学就容易掌握。
5：会动手：有的东西自己觉得掌握的差不多了，就模仿师傅的修理工作，自己干一下看看，干的过程让师傅指点着，有什么问题随时问师傅。干完后回味一下，想一想过程，总结一下经验，有什么不准确，做的不好的地方总结一下教训。再干时需要注意什么，做到心中有数。空闲的时候，找一点旧件，拆一拆，装一装，能修的修一修，干一遍能跟听别人十遍。
6：会想，举一反三，触类旁通。有的东西，原理都差不多，四缸发动机和六缸发动机原理都一样的，但也有肯定不一样的地方，这就需要自己去动脑子想办法弄懂它。弄懂了汽油机，学习柴油机时找出想通的地方参考，知道不同的东西重点掌握。同类的东西，找出相同点和不同点，掌握一定的学习方法，才能事半功倍，游刃有余。
7 看眼色：师傅在工作时，需要什么样的工具，下一步要做什么，提前看出来，需要的工具早递到手中，需要干的工作如果你会干，你早替师傅想到，做到，这样才能获得师傅的指点，同时还锻炼了自己。 如果按照以上的方法去做，两年就可以基本掌握，独立工作了，剩下的就是在以后的工作中积累经验了 另外，汽车电路随着汽车技术的进步和发展，将来会有更多的数字技术，电子技术应用的汽车电器系统的，作为汽车电工，要随着技术的发展不断学习，才能立于不败之地，也就是说，汽车电工，学习永无止境
D单
汽车维修专业是非常有前景的，现在随着技术进步，汽车科技发展越来越电子化，汽修分工更加细化了，虽然题主学习了汽车维修，但是电路部分学的知识远远不够，至于想从事汽车电路维修，学习电路维修需要多长时间，其实这个要看你的学习劲头和你的努力了外加你的悟性高低！这个快的需要一年左右学的就相当不错，慢的需要三年可能更长！在学习的同时要不断的随时代进步而进步。
LaoHuang188
这个是根据自己的目标来确定的，如果你就做一般的检测查线头就可以，大概3个月就行了。如果你的定位是高端车，那你还要搞懂原理，那么你最少需要半年。如果你还要学会如何修电路板，估计的有好长的路要走。中国不缺低端人才，缺的是高端人才！另外这是在自己努力学的情况下。加油(ง •̀_•́)ง！
红梅侠哥
这个要看个人情况，多学习，多动手，特别是师傅修车的时候，多看，多动，不懂就问，汽修这个行业，经验特别重要，经验多了，遇到问题也可以快速检测出来，离成功也就不远了，年轻时候多吃苦耐劳，加油，小伙子！
牛油阿锋
至少要三年，三年学徒的时间。这还需要找个经验丰富的师傅才行。
贵州老四
实际上你学的在维修厂基本用不到，仍然需要从学徒做起。电路一般2到3年。
宁太白
要看师傅怎么教了，一年多
精彩电影集锦2018
看自己脑袋了
