31日，美軍未來的B-21隱身轟炸機，再度有新圖片曝光！
它展示了這一世界已知最先進戰略轟炸機設計的戰機更多的細節！
我們來看看美國空軍剛剛發佈的這一新型B-21“突襲者”隱形轟炸機效果圖。在這一電腦渲染圖中有很多有趣的新細節。
B-21“突襲者”是諾斯羅普·格魯曼公司正在設計製造的美國空軍下一架隱形轟炸機，它最終會取代B-1和B-2轟炸機。
2016年，美國空軍部長黛博拉·李·詹姆斯公佈的第一個未來隱身轟炸機概念圖，展示了一個標準的飛翼設計，很類似於B-2隱身轟炸機。最新概念圖，則比2016的概念圖多了不少細節。
目前我們已經知道，B-21轟炸機最終會首先在愛德華茲空軍基地第412試飛聯隊進行測試。美國空軍計劃採購100架B-21
新型轟炸機。它與B-2有許多共同之處，但機翼後緣有明顯區別。B-21要明顯小一些，負載要求只有B-2的三分之二，甚至一半。這就是為什麼“突襲者”轟炸機會更輕，翼展比B-2更小。
美國空軍全球打擊司令部共享的最新B-21轟炸機電腦圖片，實際上角度類似，它們展示了該轟炸機出現在三個美國最新隱形轟炸機基地的場景：戴斯空軍基地、埃爾斯沃思空軍基地和懷特曼空軍基地。
雖然這些圖片有意地少了一些最保密的細節，但仍然非常有趣，因為它們還是暴露了比以往更多的細節。
從圖片看，B-21確實整體形狀類似於B-2，但尺寸較小。
B-21前部顯示出不同的設計理念。新轟炸機的機頭前緣似乎沒有其前身B-2的尖銳邊緣形狀，因此也沒有獨特的B-2頭部的“鷹嘴”輪廓。
B-21具有與B-2不同的進氣道配置，以及混合保形發動機短艙，有助於降低發動機部分的雷達信號特徵。
B-21與機身幾乎齊平的進氣口，是一個關鍵的低可觀察特性，在設計上帶來了革命性的雷達特徵降低作用。波音公司為美國海軍新推出的MQ-25“黃貂魚”無人加油機也採用了一種齊平式進氣道設計，但比B-21圖片上的設計還要更直接、更測試。
設計齊平式和混合式進氣口出了名的困難和複雜，因為它們會給深埋在機身內部的飛機引擎造成各種氣流乾擾的問題。關於B-21項目的少數公開細節之一是，在飛機的開發過程中，這一氣流入口設計給諾斯羅普·格魯曼公司的工程師們帶來了一些麻煩。然而，在進一步降低飛機的雷達信號方面，它們確實提供了巨大的優勢。
B-2轟炸機的進氣口實際上依然突出在外：
B-21有一個雙輪主起落架。該主起落架門和前起落架門是明顯不同的設計。特別是MLG門並非B-2的梯形外觀，而採用鋸齒狀邊緣。前起落架門也是鋸齒狀邊緣，不像B-2的設計將前門附著在前起落架主體結構上，而是設置在了起落架艙的右側。
B-2的前起落架門向前打開，形成一個盾牌視覺，非常特殊。而據稱其巨大的主起落架艙門有著氣動穩定面的作用。B-21在這方面完全重新設計，大不一樣。它的雙輪主起落架也清晰顯示了總體重量較低的本質，較大的B-2轟炸機使用了四輪主起落架設計。
即使有了這幾張新圖片，關於B-21的很多信息仍然未知，也不清楚什麼時候能看到真正的原型機進行試飛。但美軍稱第一架原型機正在建造中。美國空軍過去宣稱預計在2021年底首次試飛B-21，但這一計劃很可能會推遲。不管怎樣，我們遲早會看到這架飛機，而且它在第一次飛行後不久，就應當會在愛德華茲空軍基地開始它的各種測試項目。
閱讀更多 兵器 的文章
