說到三菱，想必大家應該不陌生。早在1973年，三菱汽車就進入了中國，入華時間比大眾還早11年。但時至今日，三菱汽車卻在中國汽車市場上逐漸掉出了隊伍，人氣也是大不如前。
不過三菱旗下的一款緊湊型SUV——三菱GT-PHEV卻是一直在網絡上保持著一定的熱度。還記得18年那會兒，這款超高人氣的SUV便傳言將進入中國市場銷售，網友們看到這個消息也紛紛表示甘願為其放棄哈弗H6。如今兩年過去了，網友們仍舊沒能如願，但這份期盼卻始終埋藏在大多數人的心底。
那三菱GT-PHEV究竟有如何魅力能令人如此痴狂？我想應該是與它那概念車特有的炫酷造型有關。
在外觀上，三菱GT-PHEV採用的是三菱全新的家族式設計語言，X型中網由高光塑料與大量的鍍鉻裝飾條修飾而成，展現出了非常高貴的氣質。大燈組採用了獨樹一幟的豎直設計，而LED日行燈則是狹長的"未來眼"設計，兩者形成的巨大反差帶來了極強的視覺衝擊效果。
車身側面，三菱GT-PHEV採用的是高端的無框對開門，相信這一點就足以俘獲一大批消費者。在中國汽車市場之上，採用無框車門設計的車型出現在街道上已經足夠拉風。可想而知，當還加上了對開門設計的三菱GT-PHEV面世時，所帶來的震撼感便不是"1+1=2"那麼簡單了。
如果說無框對開門所帶來的是震撼感，那類似跑車的懸浮式車頂、貫穿式的雙腰線與22英寸的大輪轂所帶來的感受應該只能用迷人來形容了。
亮眼之處不僅於此，我們可以看到三菱GT-PHEV的尾部採用了非常少見的運動雙尾翼的設計，極具動感氣息。而車尾中部貫穿式的尾燈與底部黑色的護板，又充分體現了新車設計的別有用心。
內飾方面，三菱GT-PHEV同樣下了不少功夫。首先映入眼簾的是雙色搭配的設計，其次是"T"字型的中控臺與全液晶儀表盤，為整車增添了品質感和科技感。除此之外，車內還應用了大量的真皮和軟質材料，讓每一個觸碰到的地方都擁有出色的手感。
動力方面，據瞭解，三菱GT-PHEV搭載了一臺汽油發動機和三臺強悍的電動機，並且還有四驅車型可供選擇。最值得稱讚的是，三菱GT-PHEV在混合動力模式下一箱油能跑1200公里，而且滿電的情況下綜合油耗極低。這樣的表現可以說解決了大部分用戶心中一直擔心的續航問題，相比於市面上的純電動車，三菱GT-PHEV似乎更加經濟方便。
最後，據瞭解三菱GT-PHEV這款車量產上市預計起售價或不足12萬，如果正式登陸中國汽車市場價格變化不大的話，絕對是三菱再度重出江湖的殺手鐧。至於長年居於國產SUV銷售冠軍之位的哈弗H6，可能真的要往邊上靠一靠了。
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