一、机票
第一批机票：早在19年12月前就买好了。一家四人中2人从武汉到上海，然后飞布里斯班和第三人汇合，感受一周南半球的阳光后，3人经香港飞上海回武汉，第四人从武汉飞广州过年。为了防疫情，我们还特意订上了两组光大的商务接送机，以免往返机场途中感染。14张机票除了买不到商务舱的5张外，共买了9张商务舱。武汉到上海到布里斯班是东航里程出票，布里斯班飞香港飞上海是亚万里程出票，上海飞武汉是东航里程出票，武汉广州往返是南航里程出票。
第二批机票：后来发现从上海到武汉的返程机票订的不太合理。我们到达在浦东机场，出发在虹桥机场，为减少感染风险，补订了3张从浦东机场出发飞武汉的公务舱。
第三批机票：订了张2月9日布里斯班飞广州的机票，结果布里斯班飞机停飞中国。最终成行的只有2张：22日，布里斯班飞悉尼，悉尼飞广州。
二、出行
1月23日（大年30的前一天）凌晨，传来武汉封城的消息。我从距武汉200公里外的地方赶往武汉。边走边盘算：感觉飞机是走不了了，看能不能到武汉把家人接出来直接10个小时开到广州。一路上进武汉的车很少，出武汉的车倒是超多，一辆辆车呼啸而过，车过仙桃时，出城车队出了车祸，车流绵延数10公里。
到了武汉西卡口，进城畅通，出城严查，车队也排到了老长。10点10分，当到武汉家里时，家人行李已收拾好，正在路边等我。我果断决定，不走了，回家煮饭，吃饱先。因为我知道，即便这时开到卡口，也2个小时出不了城，而且随时有可能感染病毒。中午12点左右，就传出消息，禁止所有私家车出城。
哎，可惜了我的17张机票。
从澳洲回来的机票由于国内疫情的加剧，布里斯班停飞中国，果断加订布里斯班飞悉尼，悉尼直飞广州的商务舱，并仔细分析了舱位图，在2A和5K两个座位之间反复权衡，最后选择了5K。
这个座位前后没人，靠窗，没人会因为上厕所经过这儿。
三、攻略
一是合并里程。兑换国泰时，我的一个账户里程不够，差1万分，客服提出了两个解决方案：一是60美金买分2000分，二是朋友账户合并。我比较了一下，跟客服提出合并使用，客服在合并前问了四个问题：一生日，二邮箱号，三电话号，四兑换人名字。
二是尽量公务。有头等不公务，有公务不经济。武汉上海航线两者差价是4000里程，分别是12000和16000里程。上海飞布里斯班差价是20000里程，分别是4万和6万里程。但安全系数和舒适度不止强一点点，优先值机、优先下机、优先拿行李，座椅舒适，从进机场开始到出机场，全程VIP服务。
三是航班延误。中行和光大相关白金卡都可以不需要用卡买票就可以直接报保险。光大卡按次数来，龙腾白金卡是一户一年3次，一户1200元。
中行卡一年1000元封顶，一次200元。四户报销延误险8800元，18张机票退票成本是零。
四是客服下单。布里斯班飞广州取消，我点了退票。
但里程退回来要一段时间，而且网上查不到悉尼飞广州的头等舱机票。我直接致电客服，客服直接把从布里斯班出发的机票换成了悉尼出发。布里斯班到悉尼到广州的机票现金成本是720+492元，合计1212元，南航花掉了6万里程。网查悉尼飞广州公务舱机票已涨价到26000多元，每1万南航里程用出了4300元的价值。
疫情终将过去，生活还将继续。当我们遇到灾难时，除了直面空难的痛苦，更需要从灾难中自我疗伤，找到商机，好好生活。
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