王传福:客户走进深圳比亚迪,才知道我们比亚迪的全球制造业地位

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比亚迪股份有限公司,创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处,现员工总数将近20万人。

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参观比亚迪致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过23年的高速发展,已由成立之初的20人壮大到今天的22万人,并在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

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比亚迪汽车安全性能剖析介绍

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传说中的云轨系统,是比亚迪股份有限公司方面对其自主设计、研发制造的单轨铁路系统的形象称呼。历时5年,投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式,正式宣告进军万亿级轨道交通领域。“云轨”是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案。这也是比亚迪集团在IT、汽车、新能源三个产业之外,正式进入轨道交通这第四大产业。

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云轨系统的优势即为单轨系统的主要特长,且整体上比旧式单轨系统的优势更加突出。据说云轨已经推广至全国多个城市,全国第一个云轨已经在银川运行。

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云轨的亮点:无人驾驶。“云轨”采用全球领先的列控技术,可真正实现无人驾驶,类似旅客自动输送系统。

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体验云轨,我们确实感受到了云轨的很多优点:云轨的占地面积小、云轨桥梁通透,景观性好、云轨的建造周期较短、运行噪声低于钢轨系统、云轨的造价低。

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据比亚迪商用车事业群公关部同事介绍,比亚迪还与东部公交合作建立了双创示范基地,这一平台的打造为新能源汽车产业领域成果创新、产业化转换提供了土壤。

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深圳是一个从来不缺乏创新的城市,在纯电动公交车推广运营方面,比亚迪与深圳巴士、东部公交共同塑造了值得推广、借鉴的“深圳模式”。

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