新能源汽車無疑是現在能夠遇見的未來車型，其中的電動汽車到目前為止也在慢慢的擴大規模。
國產新能源汽車早在幾年前就開始發力，各家大大小小的車企紛紛加入其中，造車新勢力更是數不勝數。
而在電動車的推廣方面，目前國家也有很多補貼政策，但是在基礎設施、續航等方面依然是個亟待解決的問題。
據有關消息透露，通用汽車總裁也表示目前電動汽車依然還有續航、充電和成本三方面的難題，未解決就不會成為主流。
在根據用戶的調查發現，很多人對電動汽車的最大不滿就是續航問題。
很多人希望充一次電可以跑個500公里左右才能夠和燃油車相提並論。
其實這也是各大電動汽車車企所要研發的一個方向，目前也正在積極的解決這一問題。
通用也下了功夫。
比如2020款雪佛蘭Bolt EV續航能夠到417公里，在續航方面已經超過最好續航能力的特斯拉Model 3。
還有一個就是充電基礎設施的問題，除了續航能力之外，充電的便捷性也是重要的方面。
這也是需要政府和車企們共同努力把充電設施建好，那麼就帶來第三個問題。
成本一直是廠商非常關注的問題，除了充電設施的成本之外，還有本身的製造成本，尤其是在電池這一塊。
現在通用和各大企業都在把電動化作為未來的發展方向。
分享到:
閱讀更多 車勢力 的文章
